车托宝，解放双手还是夺人性命？

       时下出现一种车载设备叫做“车托宝”，有人说这东西带给驾驶员极大的便利，也有人说这是一件马路杀手级的神器。据介绍这东西是国内一家公司联合一所大学设计的，以高分子材料经过聚合改良后做成的新材料制作，跟贴纸似的可以吸附在方向盘的中心，用于安置驾驶者的手机。用经销商的话说，解放了驾驶员的双手，让大家在开车时“接电话、看导航、刷微博更方便。”

       这产品的用户使用条款中注明：“在行驶中使用手机属于违法行为。本产品是为了方便用户在停车或者等候的时候使用手机而设计，请勿将本产品在行驶中使用，本公司概不承担用户使用不当所造成的一切后果。”按说在其他产品的说明里也见过类似的免责条款，但是真正的免责和推卸责任，终究还是有区别的。这种车托宝既然无法确保用户不在开车过程中使用，现在把这种条款写进说明，实际上也是一种不负责任。现在很多类似的违规商品，使用这种似是而非的免责条款，无非是想给自己换上合法的外观，让顾客看着是那么回事。可是产品本身的缺陷不会被几句话给弥补上。如果真有人因此发生车祸，追究公司连带责任还在其次，当事人受到的伤害不会因此而减轻。

       关于这个发明的争论，除了驾驶员的因素之外，另一个重要的问题就是气囊。众所周知方向盘正中是隐藏着安全气囊的位置，而安全气囊弹出伤人的案例非常多。如果在气囊前再加一个车托宝，车托宝上再贴一部手机，安全气囊弹出后，等于在时速几百公里的弹簧上装了块铁板，弹在驾驶员脸上后果不堪设想。可是在这车托宝的使用说明上，还有一条免责条款，“当车辆速度超过三十公里每小时，正面猛烈碰撞的条件下，汽车安全气囊可能会打开，如果使用本产品，会有约百万分之一的几率造成用户受伤，用户切勿在行驶中使用本产品。”这所谓“百万分之一”的几率，到底是怎么算出来的呢？如果想用一个看起来很小的几率，提高用户对产品安全性的信心，那不是忽悠人么。

       据说这个新产品的报道惊动了交警部门，有关部门通过媒体告诫大家，“出于安全考虑，我们建议用户还需谨慎购买。不要为了一时方便，置自己的生命于不顾。”应该说这告诫比较及时，但光是告诫劝导，力度显然也不够。只有像抓其他违章一样，真正加大处罚力度，才能制止这种不负责任的行为，维护公共出行的安全。

       以上内容来自北京新闻广播《夹叙夹议》节目，刘思伽主持，播出时间周一至周日9:20。