古代交通法：为啥中国司机必须坐在左边？

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我国最早的交通规则，距今已有1300多年历史。

古代有一种名叫《仪制令》的交通规则，始创于唐朝，盛行于宋代。

当时交通工具简单混杂，有车、船、轿子、牲口几大类。

车类主要有太平车、囚车、陷车等，船类主要有官船、哨船、渔船、快船、战船、大小海鳅船（也属官船）等。

轿子类主要有山轿、兜轿、凉轿、暖轿等。牲口类主要有马匹、驴、骡等。

面对交通工具混杂，秩序混乱，宋太宗太平兴国八年（983年），朝廷下诏，令京都开封及各州，在城内主要交通路口悬挂木牌，上书《仪制令》作为交通规则，人人都要遵守。到南宋，这一交通规则又由各州扩大到各县，而且由悬挂木牌发展到刻石立碑永久示人。

在今陕西灵崖寺大殿左厦房还存有《仪制令》石刻实物，在竖刻“仪制令”三个大字下方，并列四行竖镌小字：“贱避贵，少避长，轻避重，去避来。”这里的“避”应作“让”理解。如果剔除封建社会等级制度的尊卑糟粕，这一交通规则与现代的“礼让三先”有异曲同工之妙。

此外，我国现今行人和车辆都遵守着靠右行走的交通规则。相传，这条交通规则最早来源于古代军队的队列规定。原来，古代有了军队之后，当两支队列路遇时，因为战士们右肩扛着矛或剑等兵器，只好把左面让给迎面而来的军队，自动靠右边行走。

久而久之，成了一条古代军队之间互相遵守的交通规则，代代相传，直至今日。现在我国的司机座位都设在左边，以利观察路况，便于安全行车，就是据此而来的。

清朝末年，政府成立巡警部，用洋人做顾问，颁布的交通规章完全是欧洲式的，于是靠左行驶就变成了靠右行驶。晚清兰陵忧患生著有《京华百二竹枝词》，其中一首竹枝词专写新交规颁布后的北京交通：“靠右边行分两旁，章程订立本周详。马车自有通融法，飞走中间亦不妨。”说明有很多司机不遵守新交规。

后来国民政府制定的《国道交通规则》，汪伪政府制定的《卫兵指挥交通规则》，都要求行人和汽车靠右行驶，想超车，得从左方加速，简直跟今天一模一样。1949年新中国成立以后，沿袭了这一规则。

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