“试”记（二） 2015乙未羊年我试驾的那些车越野e族

16-02-09 04:32:46 越野e族 胡东霖

【e族评测新春汇总】来到e族的时间并不算长，在这半年多的时间中也试驾了多款车型，上至SUV凯迪拉克SRX 3.0L旗舰型，下至MPV东风本田艾力绅至尊版，每一款车的设计理念与所能带给你的驾驶感受都不相同。虽然每一回的试驾车辆时间都很短暂，但是用心去体会，你会体验到每一款车所呈现的属于它们自己的性格。

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我叫胡东霖，是越野e族试驾组编辑，日常负责车辆评测等 工作。1991年出生，年龄嘛还算年轻的，从事评测行业时 间不长， 非常幸运来到了越野e族，在这里亲身感受了沙 漠试驾、冰雪试驾以及各种汽车赛事，对于车辆我是从小 都非常喜爱。也许，在这个行业，我资质最浅，我懂的也 不多，但是对于每一辆车，我都会用心去感受，用心去体 会它们的灵魂，它们所能带给驾驶者的最真实的感受。

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1、2015款凯迪拉克 SRX 3.0L旗舰型

这款车是近期刚刚测试过的，给我的感觉很直接，就是大、厚重、安全系统强，仿佛一座安全堡垒。这款车的亮点就在于其厚重的身材与其所带有的CMC主动防碰撞刹车系统、防侧翻系统以及第九代安吉星OnStar汽车守护系统。在驾驶过程中，它所能带给你的感觉就是非常的沉稳，3.0L自然吸气发动机所能带来的最大功率199kw( 271Ps)/ 7000rpm和最大扭矩为302 N·m/3200rpm，对于自重达2.1吨的它来说，只能说不会显得过于慵懒，但是激情驾驶，显然也不是SRX所想展现的风格。

2、东风本田 艾力绅至尊版

东风本田艾力绅至尊版作为一款MPV车型，其的底子与广汽本田奥德赛如出一辙，虽然发动机的代号不同，但是功率与扭矩都是一样的。而艾力绅车型与奥德赛最大的区别就是围绕车身360度的全方位保护系统，这也是保姆车所应该有的安全系统。在空间方面及舒适程度上比奥德赛略强，但是艾力绅与奥德赛均搭载的2.4L自然吸气发动机所产生的动力，对于它们车内如果真的坐下七个人之后的动力表现，我充满期待。

3、全新逍客2.0L CVT领先版

在2015年的10月16日，全新逍客正式上市，采用V-motion家族语言设计的全新逍客颜值获得了较高的评价。在配置上，全新逍客并不是非常出色，但是其储物空间合理的设计以及乘坐的舒适性非常不错。在动力方面有1.2T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机可选，搭载6挡手动或CVT变速箱，而我所试驾的则为2.0L车型，其带给我最大的感觉就是换挡的平顺性和车辆的舒适性。其售价区间为13.98-18.98万元，还是非常有竞争力的。

4、东风风度 MX6卓越版

关于东风风度MX6的试驾是在十周年英雄会上，谈及到东风风度MX6，很多人都会想到出道于2000年底，那曾捕获了众多越野爱好者芳心的老款奇骏。相对于老款奇骏20.78万-26.98万的售价，东风风度MX6却只需12.28-16.98万，性价比可谓是极高。然而可惜的是在MX6的身上，仅仅提供了一台2.0L自然吸气发动机，取消了那台2.5L的自吸。而其在沙漠中的表现并不能说尽如人意，发动机所产生的动力注定其无法直接冲上沙梁，但是在舒适性上几乎无可挑剔。

5、自由客 2.4L 豪华导航版

自由客是在去往十周年英雄会的路上所驾驶的，它小小的身材却拥有不错的乘坐及后备箱空间，但是它方向盘仅支持上下调节以及方向盘下方略占用腿部空间的设计，让人驾驶起来不是非常的舒服。在高速路上的表现并不是非常的舒服，但是得益于悬架可以较好的拉住车身，所以在戈壁路上驾驶起来反而操控非常不错。由于自由客Freedom Drive的主动式四驱系统，带有中央差速器锁止功能，在沙漠中它的表现可以说如果没有了前、后杠的影响，那么可玩性还是非常高的。

6、北汽绅宝 X65 2.0T

北汽绅宝X65 2.0T的试驾是位于一块场地内，首先是乘坐体验，主要包括车辆脱困能力、车身刚性、减震调校的舒适程度以及通过性，其次是百米的直线加速和依靠全景印象进行倒车。而北汽绅宝X65 2.0T自动挡车型给我的感觉就是，动力性足以应付城市中的任何道路，由于是一款两驱车型，所以并不需要越野车那样的动力系统，全景影像系统的配备也为驾驶员在城市中更好的停放车辆提供了方便。

7、众泰大迈X5 1.5T尊贵版

众泰大迈X5的销量一直在持续增长，它确实有着比较时尚的外观，但是在配置方面确实算不上出色，不过它多媒体系统的UI界面设计挺漂亮，而且流畅度也很不错，通过蓝牙连接，也能正确识别手机内的中文歌曲。大迈X5的储物空间及乘坐空间都是比较出色的，动力系统方面目前已经出了CVT变速箱版本，我试驾的则为手动挡变速箱，给我的感觉就是有时候你不得不换挡为了能让发动机的动力及时输出，如果转速过低，可能动力是出不来的，不过在城市中驾驶还是足以应对各种路面的。

8、广汽传祺 GS5速博

广汽传祺GS5速博在外观方面并没有太多特色，但是配置和大空间是它的亮点。首先在配置方面带有导航系统、全景影像、自动手刹等，而在乘坐空间及储物空间也是非常的人性化。GS5速博由于搭载了更大扭矩的改进型1.8T发动机，最大功率为177马力（130千瓦）/5250rpm,最大扭矩242牛·米/1700-5250rpm，所以在动力方面完全无须担心。但是在路试时，GS5速博的指向性并不是非常精准，而且发动机舱的噪音总会传到车内，在细节方面如果能够加强想必还是非常有竞争力的。

9、双龙蒂维拉 1.6L两驱致炫版

提到韩国就很容易让人想到高颜值的韩国人，那么作为韩国品牌的双龙同样有着高颜值的汽车，双龙蒂维拉就是其中之一。双龙蒂维拉基于XLV概念车打造而来，在外观设计上，蒂维拉延续了XLV概念车的“未来元素”。前脸贯穿式的设计灵感在家族中尚属首例，而黑色单横幅式前进气格栅与末端灯眉的紧密相连像极了两条上挑的眉毛，如此年轻化的设计思路也给人一种既凶狠又呆萌的难忘印象。内饰方面设计比较偏向运动，转向力度也可以进行调节，配置方面谈不上多高，储物设计倒是非常的实用。蒂维拉的车身虽然看着比较迷你，但是车内的乘坐空间还是非常不错。在路试的表现上，只能说属于大众水平，平顺、温柔，谈不上激进。

10、哈弗 H6 Coupe尊贵型

哈弗H6 Coupe是在哈弗品牌高调发布了最新的“红蓝”战略后的首款蓝标车型，其 H6 Coupe搭载的是一台代号为4C20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为194马力/5200-5500rpm，峰值扭矩为315N·m/2000-3600rpm，与之匹配的则是一台格特拉克提供的6速湿式双离合变速箱，这也符合其蓝标所包含的含义，但是在这个涡轮化的大背景时代下，如此的调校似乎有些过于保守。路试阶段，哈弗H6 Coupe的动力系统着实令人提不起欲望，深踩油门后的降档速度也是让人操碎了心，而其操控感与动力表现却是反比，底盘的整体刚性带给驾驶者的感觉十分踏实，支撑性还是很符合运动气息的。在动力上以及换当速度上如果能够更加强劲，那么哈弗H6 Coupe的运动气息将会更加强大。

最后，在2015年即将告别，2016年即将到来之际，祝愿每一个朋友身体健康，万事如意，新春快乐！