宁河区逐渐实现区域公交全覆盖

天津北方网讯：开通从城区到乡镇的公交车，是区委、区政府近年来大力发展公交线网建设的一项民心工程，从一点一线到一点多线，再从多点多线到乡镇公交“均等化”，我区正通过建设市区联动的公交网络来提升公共交通服务功能。 2009年，我区在市有关部门的大力支持下，率先在城区开通了571、572两条公交线路，从而结束了宁河没有公交车的历史。紧随其后，又陆续开通了458、570、573、577等多条公交线路，逐步形成了覆盖宁河城区、辐射滨海新区汉沽及周边村庄、连接市区的线网布局，群众出行更便捷。

2014年，市政府第33次常务会议通过了《关于实施八大工程提升运营服务能力打造现代化公交体系的意见》，其中，第七大工程为公交服务均等化，即要求到2016年，各区县实现公交服务均等化。为此，区委、区政府高度重视，立即组织区交通局、区规划局等职能部门多次深入现场调研勘察，并与相关乡镇和市公交集团进行对接座谈，广泛征求社会各界的意见和建议，全面科学规划，协助天津市规划设计院编制完成了《宁河区公交专项规划》。按照《规划》要求，2014年，我区率先与市公交集团签订了《推进城乡公交均等化服务战略合作协议书》，确定实施公交服务均等化主体和政府购买公共服务的模式，使农村群众和城市居民同样享有乘坐公交出行的权利。随着区内公交的逐渐完善，我区又将公交“触角”不断的向乡镇延伸，本着以“民生为本”的服务理念，区委、区政府积极收购民营支线，在2015年末完成了对七里海大道和205国道周边民营班线收购工作，并根据合作协议书修建首末站、中途站及车辆维修场地等基础设施建设，在2016年年初我区开通了从淮淀乡到芦台的471、造甲镇到芦台的470、俵口乡到芦台472三条线路，随后又先后开通了从大北、海航大集到芦台的公交线路，到2016年年末，我区将开通区域公交干线、支线20余条，初期将覆盖全区百分之85的行政村，随着道路的改善，力争覆盖所有行政村，为农村群众提供城市化公交服务。在此基础上，区政府还以出资购买公共服务的方式对公交运营服务造成的经营亏损给予差额补偿。

截止目前，全区共开通城区、城际和长途线路20余条，营运车辆130余部，日运行3.2万公里，日运送乘客近万人次，极大方便了群众出行。打通了公共交通服务群众的最后一公里。不仅如此，我区在发展乡镇公交的基础上还不断丰富通往市区、滨海新区的公交线路，在2016年先后开通了从俵口到天津、潘庄到百货大楼、运河家园到塘沽的三条公交线路。并在8月1日开通了宁河区首条连接地铁的575线路，更好地服务宁河现代产业园区新区发展。据了解，未来我区公交线路将以城际、城乡、城区公交线网为基础，着眼未来科技城、潘庄工业区、现代产业园、京津产业园、淮淀一汽大众华北生产基地等区域建设，以潘庄、造甲城、七里海规划公交枢纽站为基点，进行线网覆盖。适时利用“主线附支、多点位发车、骨干增支、一车多线、跨线路互通”等手段，使我区公交线路运营更加合理，乘客出行更加便捷。（北方网编辑 孙志福）