钢炮中的战斗机,网友评骚蓝福克斯RS
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很多人问我:宽儿?你那么喜欢车,看了你那么多文章都看不出到底喜欢哪种类型的车型?——这个名字叫很多人的咖友一下子激起了我对这个话题的兴趣。于是呢?我就打算写篇关于目前我特别喜欢一些车型的文章!从个人审美上来看,我痴情于两箱旺旺仙贝版(hatchback)并且一定要具有特别强大的隐藏属性——活死炮儿。文章的开篇,就先引入今年最受我关注几款钢炮!作为热爱此类性能车的咖友希望新车评这个平台什么时候能召唤齐神龙好好撕撕逼,看看谁才是真正的王者和王者小弟。
还有谁!!!
就在今年,本可以接触M2,但是很遗憾有人抢银行错过了体验的飞机。但是呢?很幸运,借着DOUYU某卖车主播的植物便利,试到了这款最新的福克斯RS!但是尼玛一个小时都没人给我截屏!手机直播又没拍照片你说怎么出来装B!(发泄下吐槽猪队友)没办法,
外观篇
作为一款小钢炮,除了性能非常重要之外!还有一点也对消费者的选择产生直接影响那就是——颜值!刚刚就出到这款车的时候就被它的颜值所吸引了,我觉得这车最值的就是它的蓝色!这种蓝蓝中带骚,骚中带屌。第一眼在路上的识别率一定是最高的!加上夸张的空气动力学套件(超爱这巨大的扰流尾翼)和巨大的轮毂配上蓝色的卡钳一眼就能让你和普通的福克斯区分出来。肯本就不用怀疑你开在大街上或者开去加油人家会把它当成一台普通的福克斯。就连加油的小哥儿都问,你这车改的真漂亮!花不少钱吧?
拜托大哥!我的是原厂的!这个才是改装的好不好!
郁闷半秒钟后,继续来说这货。开过一些性能车你就知道,这类车的内饰一般挺糙的,但是我第一次坐进这个驾驶舱的时候,我觉得我能用精致!来形容这最新款的RS。怎么说呢?如图:
仪表红蓝白配色简约不简单
RECARO的座椅包裹好之外填充物的Q弹度真心让你坐起来感觉舒服
蓝色缝线做工细致,金属档杆做工德芙丝滑——就是还可以再短小点
中控好用~触屏连接手机后极其容易上手并且反应很快!比福特品牌的其他。。。还太多
接着呢?我来说说这家伙的日常驾驶感受——好开!虽然说离合器还是有点沉,但是结合的宽容度还是很高的,因为基础排量就比较大(够用)齿比也恰到好处,让你感觉换挡的顿挫很小。换挡杆档位很清晰行程恰到好处。配合一个转向手感精准的方向盘,可以说你就是城市里的小精灵~到处窜是没任何压力的啦。当然大家也可以听另一个版本——官方:全新福克斯RS搭载了一台2.3T发动机,其最大输出功率350Ps,最大扭矩则为440N·m。而且这台发动机还提供15秒的超增压模式,在这个模式之下,发动机的最大将提高20N·m,达到470N·m。传动方面,与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。
在户外体验过程中,我想强调几点:
右如图下角
这车四个模式除了漂移模式没试过,其他感觉会有明显差异,特别是悬架的硬度差异的调整让你觉得这车的性能变化差异大!
这货的刹车十分给力,让你开(快车)的时候很有信心!
这货在40万的价位上竟然安装了一套动态扭矩分配功能的全轮驱动系统,拥有包含业界首个“漂移”模式的可选驾驶模式及弹射起步功能!这个可玩性实在不能再高!乐趣无,就是穷!
同级别最强?
4.这车的后视镜实在是太丑了!!!
这个是背面,如果给你看到正面你一定会。。。
5.RS的后备箱和引擎盖的打开都太费劲了!!!!(不是方法,是过程)可以说为了性能在这些地方节约了很多空间重量和成本,让我的芊芊细手怎么保持!
6.这车的四缸引擎很有力,但是发力的时候特别急躁!感觉每次加油都使出吃奶的劲儿,而且声浪的好听程度和奔驰比只能。。。
7.这车转向圈数很少!!!大马路上掉个头都两手!前文说的城市精灵当我是放屁。。。
好吧,大概就讲到这里~没上赛道和试漂移模式真是遗憾!真希望新车评来几台车来个横评!比如
德系双熊?
德日双胸?
或者把新车评还回去的AMG再借回来?
讲了半天,我觉得是不可能的啦。因为任何一个车的胜出都将得罪某个厂商,在这里我就意淫一下就好了~好了!你们喜欢看哪几台车的对比测评呢?留下评论~和赞!说不定哪个土豪朋友赞助一起把我们的心愿给了了哦
送你们一个壁纸~
最后祝大家身体健康
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