明朝没有“发动机”，郑和是怎么横穿印度洋，跑到非洲？

明朝永乐三年(公元1405年)，郑和和大明帆船队从南京出发，开始下西洋，这是人类历史上第一次大规模航海。至明宣德八年(公元1433年)，前后共28年，郑和先后七下西洋，下西洋30多个国家，横渡印度洋，郑和尽量抵达非洲。船声一响，一万两黄金！没有强大的资金支持，郑和连下西洋都办不到，更不用说七次出航了。郑和之所以能够频频下西洋，也折射出一个问题：大明确实富裕了！

郑和前后都没有人去西边，那郑和为什么要去西边呢？关于郑和下西洋的原因也众说纷纭，但公认最多的一点是郑和出海寻找建文帝。朱迪攻占南京后，把南京挖了三尺深，但没有找到建文皇帝。那么建文帝到底去了哪里呢？这是朱迪非常关心的问题。建文帝没有死，朱帝睡不好觉。他必须找到建文皇帝并杀了他，这样朱迪才能安心。所以朱棣派郑和到海外去找建文皇帝，一定要找到他。但郑和寻找了20多年，都没有找到，于是郑和的西游记就此告一段落。

工业革命后，人类进入了机械时代，大量的机械产品被发明出来，取代了传统的手工制品。发动机发明后，交通工具的效率大大提高，车厢变成了轿车，木船变成了蒸汽。随着交通工具的改变，人们的生活质量也发生了变化。科技改变生活！世界上第一台发动机发明于1816400年前的大明。大明没有发动机，那么郑和的船是怎么千里航行到印度洋和非洲的呢？

现在人们在自己家里旅游还需要导航，所以郑和出国了，他是怎么导航的？郑和白天靠指南针导航，晚上靠星星导航，再加上“星期漂洋过海”，所以郑和才能找到准确的位置。如果你有目标，你就应该有动力，那么船是如何移动的呢？根据郑和的航海图，“它长44英尺，宽18英尺。”用现代的话说，郑和的船高55米，长125米，宽50米，是当时的“航母”。这么大的船是怎么操作的？

古船的运行主要靠人力和风，人力是一群人在底层仓库划船，通过大量的人力，实现船舶的航行；风就是风的力量，当风吹起帆的时候，会给船一个力，让船动起来。郑和下西洋，任何时候都没有去，而是找到了合适的风季。当东北季风吹过海面时，郑和的路线正好是顺风，于是他乘着洋流和季风顺风离去。郑和有船有航，想去哪里自然就去哪里，这也说明大明国力雄厚，掌握了先进的导航技术。

感谢您在百忙之中阅读这篇文章。如果你喜欢这篇文章，欢迎你留言，点赞并分享。谢谢!。谢谢您一直鼓励我!。参考文献：“明史”、“郑和下西洋”、“郑和航海图”等。