“外星黑科技”美国B2战略轰炸机，图8坠毁现场，图4仿生雨燕设计

B-2隐身轰炸机是冷战时期的产物，当时苏联装备了S200、S300防空导弹和米格25高空超音速拦截机，如此配备的防空体系可谓密不透风。为隐秘的突破苏联防空系统，美国急需一款注重突防和隐身的轰炸机。1975年8月美国国防部邀请洛克希德、波音和诺斯罗普来研制这样的战机。1981年诺斯洛普和波音公司的设计方案击败洛克希德。图为B2飞行姿态，完全不似现代产物。

1981年原型机开始制造，1989年原型机下线并试飞，由于其高昂的造价（单价22亿美元），美军将采购计划从最初的127架削减到21架，原型机也在试飞成功后升级为标准机型，并被正式命名为“幽灵”。图为B2正在等待空中加油，顶部正在翻转的接口是加油口。

这里需要大家铭记，1999年科索沃战争B2首次投入实战，1999年5月7日夜间23点45分北约用B-2隐形轰炸机投下了五枚精确制导导弹，其中3枚击中我国驻南斯拉夫联盟共和国大使馆，当场炸死我3名记者。对此北约解释这是误炸，但大家都明白这是蓄意挑衅。图为B2制造车间，机身上的黑色块状物是为防止施工期间破坏隐身图层。

据传B2轰炸机的设计参考了二战时期德国生产的HO-229轰炸机。HO-229轰炸机源于德国的霍顿IX项目，经过多次验证后，成功生产出一台原型机，采用的无尾翼式气动外形和B2很相似，外观也是雷同。图为B2和海燕的飞行对比图，虽然官方没有认可B2设计运用仿生学，但是确实也受到了积极影响。

作为当今世界上唯一一款的隐身战略轰炸机，B2能安全的穿过严密的防空系统进行攻击，其雷达反射面仅为一只鸟那么大。B2在不进行空中加油情况下，最大作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。被认为具有全球到达和全球摧毁的能力。图为B2空中飞行图。

B2轰炸机有三种细分型号，前期布洛克10、布洛克20机型，其中布洛克20具有部分自动完成飞行任务的能力，1998年美国国防部下令将所有B2升级为布洛克30，布洛克30具有全自动完成飞行任务的能力。图中B2正在准备空中加油。

B2正常空重是71700公斤，最大起飞重量为170600公斤，多出部分除却燃油重量可全部加载武器，最大载弹量可达20吨以上。飞机可挂载大约80枚500磅Mk-82低阻力通用炸弹，36枚750磅集束炸弹，16枚2000磅等级炸弹，16枚B61或B83型核武器。图为B2投弹图

2010年2月26日，一架B2在日本关岛安德森美国空军基地进行例行飞训练行时，左侧的一台发动机突然发生严重事故，导致飞机向左倾斜，最终先是左翼触地撕裂进而整机坠毁。图为坠机现场，机身框架扭曲变形，内部电路和油路全部报废。

2010年5月的6名工程师飞往关岛，B2修复工作全面展开。修复工作大体分为两阶段进行，总耗资超过1亿美元。第一阶段进行机械维修，恢复飞行能力自行飞到美国本土，成本约6800万美元。第二阶段、飞机返回美国本土后，再进行彻底翻修，成本约3700万美元。图为B2坠毁现场。

2011年8月16日第一阶段修复结束后B2具备了飞行能力，之后在一架加油机伴飞之下经过近1万公里的飞行后成功到达美国工厂，据说伴飞还一个目的是时刻跟踪飞机飞行状态和位置，否则在雷达上看不见它。2013年12月，总历时近4年的修复工作全部完工。图为修复好的飞机。

作为冷战时期的产物，不可不服美国的技术能力，但是军备竞赛结束后这种战略性的全球轰战机存在意义逐渐降低，B2的存在和继续使用完全是美国维护其全球霸主的定位，正如SR71高空高速战略侦察机一样，失去战略意义的B2终将淘汰。图为B2和F22伴飞