052DL型导弹驱逐舰首次亮相 海军舰载机即将进入直-20时代

最近，海军公布了一组隶属东部战区海军驱6支队156“淄博”号导弹驱逐舰出海训练的照片，不出意外的话这是156舰首次公开亮相。当然可能有朋友问一艘导弹驱逐舰训练现在是个稀罕事情吗？其实对其他驱逐舰来说并不怎么稀罕，但是对156舰来说这标志着中国大型水面舰艇的水面反潜将进入一个新层次，因为156舰是中国海军052DL型导弹驱逐舰首舰。

我们都知道，052D型导弹驱逐舰分为两个大批次，前13艘为基本型052D型，第14号舰开始为延长飞行甲板的052DL型。如果不仔细看或者不是资深军迷其实看不出有什么大的区别，可能比较明显的就是将远程警戒雷达由“八木天线”更换为“苍蝇拍”。但其实这里面最大的改进并不是这个远程警戒雷达，而是不起眼的飞行甲板，长度延长了大概4米左右。

怎么理解这4米呢？可能对一个普通人来说可能就是5-8步路的距离，但是对于舰艇来说飞行甲板的延长就意味着可以容纳更大一级的舰载直升机，这是一种典型的适应性改动。从下面这张几年前流出的照片来看就很明显了，改进型飞行甲板长度明显长了一些。，

从中国开始有舰载反潜直升机到现在一共只出现过2个型号：直-9和Ka-28。这两种机型归根到底都是来自国外的技术，前者是法国“海豚”的国产化版本，后者直接是由俄罗斯原装进口。从性能上讲，直-9只是4吨级轻型直升机，无论在载荷还是航程方面都受到极大的限制。对潜探测装具很长时间一直只能依靠吊装声呐，反潜为挂载的324毫米反潜鱼雷，没有声呐浮标投放能力。从下面这张官媒放出的原装进口“黑豹”反潜直升机（直-9反潜型的原型）来看，机内反潜系统设备占据了整个后舱空间，操作员身后是搜索雷达的伺服设备以及吊装声呐收放装置，基本没有可以再利用的空间了，所以改造升级空间已经基本没有了，增加声呐浮标更是没有可能性。

Ka-28是俄罗斯原装进口的12吨级中型反潜直升机，载荷可以达到4吨，比直-9要强很多，对潜探测设备全面，雷达、浮标声呐、磁异探测仪、吊装声呐应有尽有。其优点是结构紧凑，机长只有11.3米，折叠旋翼后占用机库的面积甚至比直-9轻型直升机还要小。缺点也是很明显，那就是机内空间因为紧凑的结构也不是太大（共轴反桨双层桨叶占用高度较大），只能在机尾挂载1枚反潜鱼雷，对潜攻击能力较差。而且由于Ka-28发展时间比较早，航电水平早就已经不符合现在的时代要求。而中国有没有Ka-28的生产线，对现有的这些改造也完全没有必要。

所以在这种情况下必须还是谋求全新的舰载反潜直升机才行，要求必须有足够的吨位和足够现代化的探测水平。之前海军出现了直-18反潜直升机，从下面这张图中明显能看出机尾的声呐浮标投放口。但直-18本身平台很大，机动性和灵活度不强，不太适合驱逐舰和护卫舰这种舰艇搭载，一般用于航空母舰这类大型舰艇。

现在只剩下直-20，与陆版直-20相比，海版直-20的后起落架位置前移，方面折叠尾翼，这也是为舰载进行的专门优化。机头位置增加大型对海搜索雷达，机身中后部位置的增加武器挂架（可挂载反潜鱼雷和轻型反舰导弹）、增加磁异常探测器。除此之外，机头位置的光电探测仪前移，机身中部舱门缩小并增加气泡观察窗。直-20直升机本身就是作为10吨级通用直升机设计，在此基础上根据不同需求继续发展出反潜型、搜救型等等，这种同一平台衍生的方式使不同用途的直升机大部分零部件都通用，大大减轻维护压力。

直-20的出现应该说对海军的水面舰艇反潜有极大的意义，直-9吨位不够且探测手段缺失、Ka-28电子设备老旧且不能自产。10吨级直-20全面解决了对潜探测、对潜攻击、现代化水平以及自给自足的要求，摆脱直-9那种飞到目标头顶就要赶紧返航的尴尬反潜局面。所以说，052DL型驱逐舰的服役以及055型驱逐舰直接让直-20上舰就可以大大提升航母编队的反潜水平，延长反潜半径提升打击手段。