上下班的电量急救站,有了vivo闪充车载充电器出行无焦虑

为了方便出行,去年这个时候我为自己购置新车,经过一年使用下来后,个人感到最不满意的地方,应该就是标配USB接口仅支持最高5W输入了吧。虽然前前后后已经使用过不少车载充电器,其中一些支持快充协议很多,但对于如vivo的FlashCharge这一类高功率闪充技术的兼容就显得不那么的友好了。当然一方面厂商暂时还没有开放技术授权,另一方面遇到这种情况下购买原厂产品依旧最为合适。

最近有机会收到vivo新推出的闪充车载充电器,便支持vivo的FlashCharge 2.0闪充技术,允许最高33W功率的高功率输出,兼容自家推出的设备和移动电源等产品,官方售价169元,下面就随我一起看看吧。

vivo闪充车载充电器的延续了一贯的简洁包装,打开后只有说明书和车载充电器本体,个人觉得如果能够像移动电源那样附赠一条USB Type-A转USB Type-C短线的话,对于用户来说自然是更为方便,毕竟想要实现FlashCharge闪充输出还需要充电线的支持。

vivo闪充车载充电器采用了经典的“子弹头”造型设计,流线弧度搭配喷砂氧化工艺提升了产品质感,与汽车内饰很好地融为一体。这款车载充电器兼容市面主流车型,官方宣称多达11重的充电保护设计,能够在充电过程中智能调节输出,防止过载。

vivo闪充车载充电器配备了两个USB Type-A接口,允许同时为两台设备进行充电,其中一个便是支持最高33W的FlashCharge 2.0闪充输出接口,以蓝色进行标识,拥有5V 2A/9V 2A/10V 2.25A/11V 3A这几个档位,另一个USB Type-A接口仅支持5V 2A档位即10W功率输出,总输出功率为44W。

将车载充电器插入汽车的点烟器接口,USB Type-A接口边缘的星环指示灯会亮起,方便用户在夜间使用的时候能够快速找准位置。给支持FlashCharge闪充协议的vivo手机进行充电是,环形灯带会亮起高光,给予用户闪充提醒。

使用vivo闪充车载充电器给最近大家都关注的微云台手机X50 Pro进行充电,经测试功率可稳定在28.1W左右,算上转换率和损耗表现和平时使用原装电源适配器没有太大差距,且充电时的发热量似乎比后者控制得更好一些,实测30分钟可充进大约60%电量。

除了手机,支持FlashCharge闪充协议的vivo移动电源自然也是没有问题,实测直到完全充满前功率都可以维持在28W以上,10000mAh容量不到两个小时即可充满,也就是说长途出行的小伙伴可以在驾驶汽车的这段时间内给更多的设备充进更多的电量。

总的来说,vivo闪充车载充电器为使用vivo手机的有车一族用户提供了有效的电量解决方案。特别对于晚上经常忘记充电的小伙伴,只需要车上这段通勤时间,就可以为手机充进足够的电量,解决续航压力,169元的官方售价个人认为非常适合vivo用户去入手。

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