沈阳到北京的动车并未取消

6月25日零时起

沈阳铁路将实行

今年第三季度列车运行图

此次调图

对沈阳到北京间的高铁和动车

做出了较大调整

有媒体报道说

沈阳到北京的动车暂停发售

那么最新的真实情况如何？

一起来看看吧~

变化1：沈阳到北京的D字头动车大幅减少

小编通过12306查询，6月25日之前，沈阳到北京每天有8-10趟动车，31-32趟高铁；6月25日调图后，动车减少至4趟，并没有完全取消，高铁增至32-35趟。

变化2：沈阳到北京南站的高铁全部取消

6月25日之前，沈阳有经由秦沈线到北京南站的高铁，每天8趟，用时最短为3小时47分；6月25日调图后，沈阳不再有通往北京南站的高铁列车。

有计划去北京南站的小伙伴以后可得注意了。

变化3：沈阳首次开行通往北京站的高铁列车

6月25日调图后，沈阳将首次开行通往北京站的高铁列车（高速动车组），经由京哈高铁线，每天2趟，用时2小时59分。

变化4：复兴号智能动车组上线京沈（京哈）高铁

6月25日起，复兴号智能动车组将在京沈（京哈）高铁上首次开行，旅客可享受全新的乘车体验，比如新增设自动售货机、无障碍车厢、宽屏电视、USB充电接口、电动腿靠座椅、手机投屏智能终端、基于5G技术的列车Wi-Fi等设施。

想体验的要参看这个表哦

变化5：沈阳到北京的出行成本有所增加

6月25日之前，沈阳到北京站的动车二等座为206元，沈阳到北京南站的高铁二等座为295元，沈阳到北京朝阳站的高铁二等座为339元；

6月25日调图后，沈阳到北京站的高铁二等座为346元，沈阳到北京朝阳站的高铁二等座为339元。

总体来看，调图后，去北京朝阳站的高铁车次更多了，也更方便了，但去北京站和北京南站则变得有些困难。原本5个多小时到北京站的动车大幅减少后，乘客只能被迫选择高铁。而那仅有的到北京站的两趟高铁和四趟动车，恐怕又会出现一票难求的局面。

从时间上看，高铁比动车节省了2个多小时，票价却贵了140元。

这样的变化你能接受吗？

如果嫌贵？考虑一下慢车？貌似睡一宿觉就能到北京的K54次要持续火爆啊，这车的卧铺票才卖171元！

你以后去北京会选择哪趟车？

记得留言告诉大家哦~

（来源：沈阳公交网微信公众号）