南昌东站逐步走来，预示南昌交通枢纽将会三足鼎立，东站规模第二

南昌，是江西省省会和国家历史文化名城，以及环鄱阳湖城市群的核心城市，同时也是江西省最具核心竞争力的城市，其GDP产值长期位列省内第一，远远地拉开了与省内其他地级市之间的距离！今年前三季度，南昌实现了地区生产总值4855.47亿元！在省内11个地级市中位列第一，是名副其实的佼佼者！不仅如此，南昌市人均GDP，也是省内最高的，所以人均GDP和GDP总量，都是省内第一！南昌作为省内的核心城市，在各种资源上，也的确有着优于其他地级市的优势，实现了机场，高铁、轨道交通全覆盖！在交通枢纽上，南昌市另一座重要的交通枢纽，也正处在施工阶段，这就是备受瞩目的南昌东站！这也预示着在不久的将来，南昌市的交通枢纽，将会实现三足鼎立的局面！从某种意义上说，市民的出行也将会有更多的选择性和优越性！

近日，中铁建工集团正式对外发布了中标南昌东站站房及相关工程的喜讯，这标志着南昌东站历经数年的规划设计，在今年终于正式定下来，从而进入正式的施工建设阶段，这对于南昌来说具有着突破性的意义！因为，从纸上谈兵，到正式施工建设，仍是两个不同的概念！

南昌东站，对于南昌市的交通体系，也将是一个极大的提升！它将与南昌西站和南昌站构成三个主要的客运枢纽站，也就是实现三足鼎立的局面，另与昌北机场站、横岗站、向塘站，构成南昌市“三主三辅”的交通枢纽格局。市民们可以根据自己的需求，秉承省时省力原则乘车，从而避免不必要的时间浪费！

南昌东站，地处于江西省南昌市青山湖区罗家镇秦坊村！南昌东站，总建筑面积为22.9万平方米，其中，站房建筑面积为10万平方米，近期站台规模为8台16线，并远期预留站台2座和到发线3条！

南昌东站的站场规模，在南昌市的三个主要铁路枢纽中位列第二，仅次于南昌西站的12台26线，大于南昌站的7台16线！南昌东站，建成以后，将会成为南昌市的第二大铁路交通枢纽中心，并发挥着举足轻重的作用！不仅如此，南昌东站还将会是南昌市最具科技含量和最先进的铁路枢纽中心，所以其自身的优越性和价值也就不言而喻！