哈一机集团蟒式全地形车助力保障云南地区居民冬季用电

在我国云南昭通、曲靖等地，部分地区最高海拔超过4000米，随着冬季的到来，面临着低温雨雪冰冻灾害，可能导致电网受损无法正常保障居民用电。

为能够在极端环境下快速通过复杂地域，及时处理电网受损等突发状况，尽快恢复居民冬季用电，近日，中国兵器工业集团哈一机集团北方防务装备股份有限公司与南方电网云南电网公司首次合作，蟒式全地形车两种型号产品成功中标云南电网公司2021年—2022年全地型运输车物资框架采购项目。此次中标并实现合作，是哈一机集团蟒式全地形车产品进军西南地区市场的突破点，为今后开拓市场奠定基础。

哈一机集团北方防务公司研制的蟒式全地形双节履带车，从根本上解决了复杂地域环境下，进入灾区“最后一公里”实施救援的难题，广泛应用于国防保障和国民应急领域。

为什么叫它“蟒式”？

顾名思义，因为蟒式全地形车行走起来像一条蟒蛇。车辆前后车体通过铰接机构连接，四条履带都具有动力，车身不但可以左右扭动，而且可以上下俯仰，实现仿蛇形移动。

北方防务公司通过自主创新，填补了多项国内空白，产品具有完全自主知识产权，获得国家发明专利50余项，形成国际上最全的吨位系列化车族，技术达到国际先进水平。

六大系列，性能强悍

北方防务公司以底盘通用化、上装模块化的研发理念，将蟒式全地形车打造成载重分为 1吨级、2吨级、3吨级、5吨级、10吨级和30吨级六大系列化运载平台。

蟒式全地形车具有优异性能，可在风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件下，自由穿行于滩涂、河流、沼泽、沙漠、山地和雪地，具有极强的环境适应能力，是当今世界上通过性能最强的越野车辆。

蟒式全地形车应用广泛

目前，蟒式全地形车已在多个领域实现应用，提供专业的系统解决方案，以过硬的产品品质得到各方认可。
2020年5月8日，长征五号B运载火箭搭载升空的我国新一代载人飞船试验船返回舱，在太空旅行60多个小时后，于东风着陆场平安着陆。蟒式全地形车完成返回舱的吊装和落装，并于5月9日将返回舱运出沙漠，助力完成新一代载人飞船试验船返回舱回收任务。

2021年7月，河南等地迎来极端强降雨，多地遭遇严重洪涝灾害。7月31日，蟒式全地形车从黑龙江千里驰援奔赴河南灾区，到达河南浚县后，投入到救灾物资的转运中，为抗洪抢险贡献力量。

2021年11月10日，黑龙江省各地普降暴雪、冻雨，宾县发生大面积电线崩断、电杆折断情况，多条电力线路和设备受损跳闸，部分线路供电中断。蟒式全地形车1吨、5吨、30吨车型前往宾县满井乡和鸟河乡，救援受困车辆，开展冰雪非公路路段电线杆拖运工作，大大提升电力系统恢复的救援效率。

来源/哈一机集团

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