拆电动自行车的日子（二）

把电车（电动自行车，以下同）各个组成部分分开只是拆解的第一步，后面还有好多步骤才能把各部分彻底分开。

拆下的塑料是不用进行加工的，直接卖给塑料加工的厂子。电机（就是电动自行车的后轮）也是不用进行加工的，直接卖给相关的工厂。

不同型号的电机（电车后轮）

拆下来的前轮要用图里的机器，把轮胎和车圈分开的。机器就是一个小型液压机，把轮胎压断后分开。

准备压断轮胎

车圈又分为铝圈和铁圈需要卖给不同的厂家。

拆完轮胎的车圈

能分辨出那张图是铝圈吗？[呲牙]

拆完轮胎的车圈

拆下来的轮胎也要归整好，有专门的厂家来收。

拆下的轮胎堆成了小山

电动自行车前减震的材料和车架材料绝大部分是一样的，不需要拆下，直接和车架一起送到钢厂就行。电摩前减震外边的壳大部分都是铝的，是需要分开的。也是用图里的液压机把铝压碎装袋，然后在卖。

压减震外壳的压机

拆电车感觉挺简单的职业，可是真正接触了才知道，里面的程序还是挺多的。这应该就是古人说的知易行难吧！

挑出来的好轮胎，等待新的主人。