川藏线上常看到豪车被遗弃,为何没人捡?过来人:捡过1次赔了8万
如果在大马路上停放了一辆豪车,而且长时间无人认领。你会怎么办?相信很多人都认为这辆车是被主人抛弃的车,随后领回家中。

但是天上没有掉馅饼的事,就算有,在中国的川藏线上,就有很多豪车被抛弃,而且这些车辆有的都是主人自动放弃的,却至今没有人捡走,这事为什么?过来人告诉你血泪教训捡过1次赔了8万。
川藏线
对于自驾游的朋友来说,川藏线可以说是旅游的圣地。川藏线于1950年建成,起始点位于成都,两千多公里的路途一直到拉萨。

为什么说川藏线是旅游的圣地?
因为从成都到拉萨,这一路上我们可以看到不同的风光美景,比如雪山冰川、湖泊河流、草原峡谷等。
而且在路途中,还有很多闻名的景区,比如乐山大佛、都江堰、布达拉宫等。

有着这些美景吸引着人,自然就会有不少自驾游想要前去看一看。
但是越美丽的地方越危险,在我们眼中川藏线是条充满魅力的路线,但是对于司机来说,却宛若历险。
川藏线路线崎岖不平,而且陡坡很多,所以想要走过川藏线,除了司机有丰富的驾驶经验,还要有一辆好车。

但是在这种道路上,即便是好车或者是豪车,也会有着一定的危险,比如山上落石滚落,导致车辆无法前进,如果想要拖车,还要花费上万元,这对一些人而言,有点不划算,所以在川藏线上,就会出现很多废弃的车辆。
捡过1次赔了8万
这对周围的百姓而言,可以说是天上掉馅饼的存在,突然有一辆豪车出现在你面前,主人还不在,于是很多人就会捡走这些豪车。

但是曾经就有一个村民,就在川藏线上捡到以后豪车,虽然已经报废,但是架不住村民喜欢,于是自掏腰包,花了8万元进行维修。
结果等到修好以后,豪车的主人也找上门了,表示自己只不过临时有事,所以没顾得上车,现如今事情处理完了,豪车也要认领走。
面对这样的结果,村民自然是不同意的,毕竟这辆车自己花费了8万元,有的钱还是自己从朋友那里借来的。

但是这车终归不是村民的,物归原主,这个道理在中国延续了千年。所以村民没有办法,只能把豪车归还主人。
而这种现象还算是不错的,只是要求村民归还。有的豪车主人发现自己的车辆被别人捡走,于是一气之下直接把村民告上法庭,为此村民赔偿了不少钱财。
有了这些前车之鉴,自然没有人选择去捡车。

当然了,还有一些车辆没有被捡走,不仅仅是因为怕被告的问题,而是车辆本身存在的问题。
在川藏线的路上,停放的豪车随便表面看起来没什么损伤的地方,但是内部问题很严重,如果想要修复,需要十几万的价钱。
面对这种情况,很多村民选择放弃,毕竟花费那么多钱只是为了修理好一辆车,这对于村民而言,倒不如直接放弃。

无法走出去的车
除了以上两点,还有一个问题,就是停放在川藏线上的车几乎都是丰田、越野等车辆,这些车的价格比较昂贵,维修费用高,而且想要把车运出来,也要花费不少钱。
况且车辆的主人都选择了放弃,村民也没有什么办法能够拖出来,即便拖出来,也只是废铜烂铁。

所以面对以上种种问题,川藏线上豪车很多,可是村民捡回家的很少。
这种赔钱的事,村民早就经历过了,所以很多人选择对豪车视而不见。
在这里奉劝大家,如果没有过硬的技术,还是少挑战川藏线,即便有豪车在手,也要思索再三,毕竟在川藏线上,最不缺少的就是豪车。

如果真的想要自驾游前往,还希望能够提前准备好,对于车辆进行细致的检查,尤其是车辆的发动机、轮胎还有内部油液的状况。
毕竟谁也不想看到车辆报废在路上的情况,所以要提前检查好,在出发。
结语
对于这种天上掉馅饼的事,很多人都有幻想,但是真的等这一天来临的时候,却不知道馅饼身后就是一个陷阱。

很多人只看到了眼前的利益,却忽视了后面的危险,这也导致不少村民被告上法庭,有的赔偿不少钱财。
久而久之,很多人就不在相信会有飞来横财的事情发生。与其等待他人的施舍,倒不如自己脚踏实地,一步一步地走出属于自己的光彩。
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