全线铺轨!

9月1日11时8分

随着一对500米长钢轨平稳铺设

跨京沪高速公路特大桥桥面

南沿江城际铁路

进入全线铺轨阶段

南沿江城际铁路

南沿江城际铁路起于南京南站、止于太仓站,正线全长278.53公里,设计时速350公里,计划设置南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。

为提高铺轨施工效率,施工人员采取双向铺轨策略,运用多线铺轨一体机与传统铺轨机交替作业的方式,对上、下行线路同步施工,效率较传统铺轨方式提升50%以上。


此外,施工单位通过智能行车调度指挥系统,对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备运行状态进行24小时监控。

南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路,与京沪高铁、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的客运通道。

线路通车后,对完善长三角地区城际铁路网布局、缩小江苏沿江城市间的时空距离、促进南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

随着高铁建设加快推进

越来越多的城市加入高铁圈

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评论 3
  • 战鼓擂响!

  • 八站七区间,每个区间运行不到八分钟,去掉旅客乘降时间,动车起动丶加速后不到五分钟就要减速,动力损耗极大。如此没计极不合理。此线路加入长途沒得说。

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