新车 | 保时捷新赛季FE赛车正式发布，性能更出色，取消后轮制动

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，保时捷正式发布了全新Formula E（电动方程式）赛车，并命名为保时捷99X。该车将符合国际汽联Gen 3车型标准，并将于2023年1月14日在墨西哥城首次亮相。

保时捷99X根据FE最新车辆规则进行设计，相比Gen 2车型拥有更短的轴距和更窄的轮距，并且加上驾驶员后车辆的最低总质量也从之前的900公斤降低至840公斤。

保时捷99X的外观设计更像是一辆传统的开轮赛车，取消了Gen 2赛车在前轮上设计的整流罩。车头前定风翼采用了双层扰流板，车尾部分则配有两个大尺寸侧翼，可以提升车辆在弯道当中的稳定性。

在最新规则下，赛车均可以使用厂家自己研发的后电机，最大功率为350千瓦，比Gen 2赛车规定的250千瓦功率有所提升。另外，新车最高车速可以达到200英里/小时（约合321公里/小时），而Gen 2赛车最高车速仅为174英里/小时（约合280公里/小时）。

前轮虽然也搭载了一台电机，但并不用来驱动车辆，而是起到提升能量回收效率的作用。另外，Gen 3赛车也将不提供后轮制动器，完成后轮减速需要依靠能量回收来实现。

新赛车将只允许搭载容量为38.5千瓦时电池组，远低于Gen 2赛车的52千瓦时。不过新赛车的充电速度将会更快，在30秒进站时间内可以为车辆恢复4-5千瓦时的电量。

2023年将是保时捷参加Formula E赛事的第四个赛季，在本赛季保时捷车队总计获得了134个积分，总成绩排在所有车队的第7位，冠军则归属于梅赛德斯EQ车队。