#头号有新人#

原创：纵横金陵

地铁是怎么建成的系列科普：

（一）、车站部分

《南京地铁2022年12月建设进度小结》，很多朋友都在问每一格到底代表着啥，今天我们就结合outofmage同志的航拍图来说说这个。本文仅考虑比较常见的地下站建设过程（明挖顺作法）。

1

前期施工准备

包括交通导改，管线迁移，绿化迁移，围挡，临时建筑的搭设等步骤。

宁马城际江宁站，摄于22年11月

2

围护结构

基坑的围护结构主要承担开挖产生的土压力，用来保证开挖时基坑的稳定。为车站正式开工后的第一步。常见的围护结构有两种方法，分别为钻孔灌注桩和地下连续墙。

钻孔灌注桩

用旋转挖机打孔后吊入钢筋笼子并浇筑，围绕着车站主体结构浇筑一圈桩形成围护结构。

10号线二期 共青团路站 摄于2022年10月初

地下连续墙

用成槽机或双轮铣挖出槽子后放入钢筋墙并浇筑混凝土。围成一圈形成围护结构。由成槽机配合大型履带吊完成。

6号线岗子村站，摄于2022年10月初

11号线柳州东路站，摄于2022年11月

3

首道支护

在完成围护结构后会开挖表层土并扎钢筋后浇筑混凝土形成首道支护。支护是用来保证基坑稳定的。一般地铁车站首道采用混凝土冠梁支护，而下面几道支护则采用钢结构临时支护。主要机械为吊车和水泥泵车。

夫子庙站，摄于22年2月底

4

基坑开挖阶段

在完成上述步骤后并且通过深基坑开挖验收，基坑则开始开挖，一般采用长臂挖机，并配合吊车布置临时钢结构支护。

11号线庙东路，摄于2022年9月

5

基坑回筑阶段

在开挖见底后扎钢筋并浇筑混凝土形成车站结构。主要分为底板，中板，顶板和侧板。一般机械为吊车和混凝土泵车。

6号线中和桥站，摄于2022年10月初

6

附属结构以及收尾

在一个站封顶后这个站的工作并没有完成，仍需要完成出入口以及风亭，首道支护以及盖板的破拆，土方回填以及管道回迁。

新城科技园站，摄于2022年9月

在outofmage的进度图中，我们仅考虑二-五步，如下图：