二战中建造大型巡洋舰用于破交行不行?

二战中后期用大型巡洋舰破交行不行?

今天看到一个问题,原题主设计了一条船:二战中期(中途岛前后)技术水平,主要用途是单舰猎杀轻巡洋舰和护航驱逐舰护卫的敌方船团,执行远洋破交任务。该船吨位在2.5w-3w左右。最高航速能达到35节以上,足以甩掉任何战列舰和一众重巡。拥有相当不错的自持能力,能够长时间不靠港。



火力方面,装备3座3联装280mm主炮,每门射速在3发/分钟以3上,可发射对空弹,另外可发射特重高爆弹(专门针对无甲目标,舍弃了穿甲能力)。特化了防空火力,装备8座双联装127mm高平两用副炮(每舷侧各四门,可独立指挥),12座双联装40mm高炮(每舷侧各六座,四座高射指挥装置),14座四联装20mm高炮(每舷侧各六座,另舰尾交错两座,四座高射指挥装置),使用对空警戒雷达协助防空。

防御方面,主装仅要求防御重巡203mm炮弹即可,采用全面防御思路。特化了水平防御和防雷带,水平防御为40mm甲板防御及80mm穹甲,防雷带设计了普列赛结构。装备对海、对空电探各一基,一架水侦弹射器。如何评价这艘船呢?


要是小编来评价的话,当然琢磨着破交是对的,不过不是这么个破法儿。你这不就是美国的阿拉斯加、日本的超甲巡、德国的沙恩赫斯特、苏联的斯大林格勒等一票东西的改版吗?这在现实世界的海军强国,比如英美日德都能弄出来。



可是造出来有何意义呢?特别是还要在二战中后期造出来。要知道当年的阿拉斯加级,可是标准的“人傻钱多”的典范,其造价高达7407万美元,比7300万美元的埃塞克斯级舰队航空母舰都贵,更比美国海军的巴尔的摩级重巡洋舰高出近一倍,甚至相当于衣阿华级高速战列舰造价的70%啊!这样的天价东西拿来破交?奢侈至极啊。




要知道那时候已经是航母编队的天下了,航母舰载机已经能够打击200海里距离的目标,如果附近有自己的机场,可以进行“穿梭轰炸”的话,攻击距离能够达到300海里以上。你设计出一些炮击距离在25海里内的大型战舰,除了当成航母舰队内的防空舰外,还有啥用呢?而当防空舰的话,你能比专业的亚特兰大级做得好吗?更不用说人家的造价要低很多呢。



而用于舰队炮战和对地炮轰的话,280毫米的小管子,更是压根不是人家15/16/18英寸的正规战列舰的对手。更不用说老式战列舰改装以后,防空能力也不次于你,关键是人家是废物利用,更比你便宜得多啊。



而在设计目的的远洋破交方面,就更不用说用大型战舰破交就是个悲剧——斯佩伯爵、俾斯麦号、沙恩姐妹的悲剧,已经多次证明了这一点。与其造这些东西,还不如用同等造价来一堆潜艇,早早搞“无限制潜艇战”呢。而到了二战中后期,无论是用大型战舰还是用潜艇破交,都要败在廉价的护航航母之下——虽然只是商船改装的18节小船,但是那28架舰载机那是真能打啊。



所以如果要是在二战中后期破交,那除了潜艇之外,最好还得加上快速小型航母编队的突袭——以一艘轻巡洋舰改装的快速轻型航母为核心,配合2-3艘远程驱逐舰,掩护6-8艘舰艇通过重点海域,然后在先导潜艇发现敌人船团,并以电报呼唤狼群后,突然以30架左右的舰载机(18架鱼雷机、12架战斗机)发动突袭,然后轻型航母编队立刻快打快撤。留下潜艇猎杀因躲避空袭后四散的运输船,顺便吸引敌人注意力以掩护航母逃走,这才是正路子。



有那么一两次PQ17船团那样的大成果,就能值回票价了。

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评论 49
  • 二战破交最成功就是潜艇,然后是商船改装的袭击舰。反而大船都是有名无实,除了吸引一堆英国军舰和飞机跟着跑以外,没啥用处

  • 噗,造一条三万吨的高速航母,小机库只带二十四架俯冲轰炸机,剩余吨位保持自持力和高速轮机,专门追他

    • 啊你是说题主那个。 费那个劲,多要点护航航母等他上门就行了

  • 要想搞海上破交,没有比航空母舰更合适的了

    • 大型航母舍不得,只能用轻型快速航母。

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