日产CVT变速箱维修的宿命终究还是逃不过去！

早就听说日产的CVT变速箱容易坏，之前也有过隐约的担心，但庆幸的是这6年来，我的16款新逍客，陪我一路走过风风雨雨，并没有坊间传的那么离谱。

直到这次我的车子在保养时，用电脑检测出了下面这个故障码P17F1CVT颤动（控制阀检查），之前的一切美好都将幻化作泡影。

变速箱报故障码

4S店告知我，这个变速箱需要尽早更换电磁阀，给我的维修报价是12800元，如果现在不更换，再跑多了会把里面变速箱钢带磨损，维修费就不是一万两万了，可能需要更换变速箱总成，那时就要花费4万多了。

听到这时，我的头顶犹如晴天霹雳⚡，真的就这么巧发生到我头上来了？抱着怀疑的态度，我自己也不敢贸然决定怎么维修，就先再网上查一查看，这一查把我吓了一跳，2016款东风日产逍客在车质网被大量投诉，跟我情况一模一样的车友数不胜数。

全是变速箱问题

满屏变速箱问题

投诉量高达405页

真的就很夸张，难以置信这么大的厂家，面对这么明显的质量问题，竟然不闻不问，也不第一时间召回返厂维修CVT变速箱这么多问题，为何每年东风日产的销量还能如此巨大？

我想不通，但又好像有点明白为什么。大多数车友买车和我一样是第一次，之前也只是听说过日产CVT变速箱容易坏，但大家都抱有一种侥幸心理，觉得这种概率事件永远都不可能发生在自己身上。我亦是如此。

我心有不甘，可奈何自己只是一个普通人，没法改变厂家的态度，也没法改变大家对日产的热衷。我只能默默承受这一切，承担这天价维修费和脑海中忍不住去想的担忧，真害怕哪天车子就把我一个人丢路上了。

就这样吧，希望大家买车时擦亮眼睛多注意。