历史上首次，兰新客专迎来G字头高铁车次

兰新客专全长1786km，与其它长距离高铁线路分段开工分段开通运营不同的是，兰新客专是世界上一次性建成通车里程最长的高铁线路。虽然兰新客专设计时速250km/h，但通车运营后一直按照200km/h运营，所以上面运营的均为D字头车次。

复兴号高速动车组能否如期驶入兰新客专

不过这种情况即将改变，根据第三季度铁路运行图调整，7月2日起西宁将始发至上海虹桥站的G3178/3175高铁车次，这将是兰新客专第一次迎来G字头车次，西宁至兰州段也将按照时速250km/h达速运行，两地间的最短耗时也将压缩至59分钟。

G3178次将延长至西宁始发

G3178/75次其实不是一个新的车次，目前担当着西安北至上海虹桥的客运，7月2日后该车次将延长至西宁始发，由上海局集团CR400BF担当车底，至于延长区间后是否更换车底要7月2日才能揭晓。不过该车次是标准的站站停的高铁车次，中途要停靠26个车站，运行时间达到12小时58分钟，运行区间也与目前西安至上海的标杆车次不同，该车次利用徐兰高铁到达商丘后，将驶入商合杭高铁，在合肥又驶入宁合客专，最后利用沪宁城际到达上海虹桥。

G3178是一趟站站停的高铁，中途停靠26个车站

根据调图安排，西宁还将有趟G字头车次往北京方向，不出意外也是西安或者兰州始发北京西的车次延长至西宁始发。根据前期运行情况，后续不排除增加西宁至其它城市的高铁车次。

兰新客专西宁至兰州段因地质灾害中断一年半后，修复的过程中也同步进行了提速改造，所以该段恢复运营后运行速度也提高了，极大方便了两地间的客流运输。