外观方面↓↓↓

ES200的外观采用了经典的家族式设计语言，以锐利的线条为主，特别是车头的超大纺锤格栅从上一代的横向改为现在的了纵向，让整个车头更加立体和精致。

侧面因为没有加长过，看起来十分协调运用了大量的线条，特别是堪称“性感”的腰线让整车看起来十分立体，车尾部分的设计层次感明显，L字形的立体尾灯是亮点之一。

后视镜带有锁车折叠，倒车下翻和记忆的功能。前排车窗是隔音玻璃，四个门把手都有无钥匙进入功能。

车头车尾都带有雷达和倒车影像，后备箱为手动开启，后排座椅不支持放倒。

内饰方面↓↓↓

车厢内并没有很多的科技配置，这一点是ES200一大缺点，好在内饰的设计比较耐看的同时优质的做工表现也营造了不错的豪华感。

中控台独有的设计也是许多用户喜欢之一，方向盘的握感很好，值得表扬的是内饰的所有细节做的十分到位，按键的阻尼感不是一般的高级。

电动调节的三辐式多功能方向盘带有换挡拨片，七英寸的液晶仪表上方是驾驶模式旋转杆，带有L2级驾驶辅助。

Car Play功能的12.3英寸中控屏，下方是空调实体按键和多媒体控制区，仿皮座椅带有通风加热功能，支持十项电动调节。

后排带有后风挡遮阳帘，出风口不支持温度调节，车身标配10个音响和无线充电。

雷克萨斯ES200在动力上确实是显得稍弱了些，ES200依旧是搭载2.0L自吸发动机，搭配CVT变速箱，横直前驱，167马力，扭矩199N·m

虽然动力上不足，但是时速100以下几乎没有风噪路噪，车内很安静。

这款车有其自身鲜明的特色，醒目的纺锤前脸、厚道的用料做工、静谧舒适的行驶质感，把优雅的造车理念体现到骨子里。

如果你对车子动力要求不高的话，这款雷克萨斯ES200也是个不错的选择!

看完你对雷克萨斯ES200拔草还是种草了？

一起来聊聊吧!