三轮车很实用，为什么要“禁止”上路？答案来了，你怎么看

随着科技的发展，三轮车在人们的日常生活中已经是很常见的了，也成了许多老百姓平常这也惯用的车子。

但是随着电动车的管理规定实施，现在的三轮车不仅上道路行驶都需要持证挂牌，甚至有些城市已经禁止超标三轮电动车上路行驶了。这么使用的交通工具，为什么要“禁止”上路呢，我们一起来看看。

为什么许多老百姓都觉得三轮车比较实用呢？小编觉得主要是因为有以下3个原因：

1、三轮车价格便宜，是许多老百姓都能够接受的一种交通工具。

2、三轮车构造简单，操作方式也比较简单，受众人群就比较宽广。

3、大多数三轮车是可以载货的，对于老百姓来说，平时代步或者拉一些物品农作物等，都是比其他车型较方便的。

既然三轮车这么实用，为什么不推广反而要“禁止”上道路行驶呢？在小编看来是因为以下的了3个因素：

1、大多数的三轮车是违规产品，不具备目录和国家的产品认证，存在安全隐患。

2、许多违规的电动三轮车是无牌无证上道路行驶的，驾驶员没有经过正道路交通安全常识培训，也没有正式培训过驾车技能，上道路行驶无视交通规则，给交通带来隐患和压力。

3、许多人利用三轮车的便利，做一些非法的营运，例如私自拉货或者载人，对他人和自己的安全并不负责。

其实，电动车管理规定实施后，三轮车只是被规范化管理了，并没有被全面的禁止上路，管理的方式主要有以下的4种：

1、对违规的三轮车设定了过渡期，让老百姓有更加充足的时间淘汰置换车辆，而这个过渡期有3—5年的时间。

2、符合工信部发布的《纯电动乘用车使用技术条件》标准的三轮车，具备证书和发票就可以上牌照，就有了上路的权限。

3、对三轮车的驾驶人有了驾照要求，让驾驶人更加全面的通过培训到交通知识和驾车技能，确保开车上路后更加的顺畅。

4、对三轮车设定了上路的时间段和区域，避开了高峰期，避免交通堵塞，不影响三轮车和其他同行者的正常出行。

总而言之，三轮车的确实用，尤其是对于农村的老百姓而言，能代步又能拉农作物，是非常实用的，这一点毋庸置疑。

但是随着用户量的增多，也伴随着驾驶人对交通法的不了解和驾车技能的不熟，给交通带来了很大的压力和隐患。也许这就是部分城市禁止违规三轮车上路是的原因吧。

只是，三轮车并没有被全面禁止，而是通过了更加合方法进行的管理，确保驾驶人和交通的市场很安全。

以上的内容是作者个人的看法，仅供阅读参考。

对此你怎么看呢？欢迎讨论。