拒绝中国科考船停靠后，这国总理访华，或请中方减免34亿美元债务

#MCN首发激励计划#真可谓墙头草两边倒。曾经限制科考船停岸的斯里兰卡开始访问中国。甚至还对我们提出要求希望我们减免斯里兰卡的债务，从而改善他们的财政。

一边限制我们的科考船靠岸补给，一边又要求我们减免债务，斯里兰卡终于想明白了跟着印度没有没肉吃，还容易被吃，开始重新做选择了？斯里兰卡的是真心合作还是要玩安全靠印度，经济靠中国的把戏吗？对于斯里兰卡的要求我们该如何应对呢？

斯里兰卡求合作

国家之间没有永远的朋友，只有永远的利益。去年还在限制科考船在斯里兰卡停靠，现在又开始要与中国谈合作了，真可谓，利益面前没有障碍。

近日，根据俄罗斯卫星通讯社的报道，斯里兰卡总理将在中国开展为期5天的访问，而此行的目的，就是为了化解斯里兰的债务，从而改善本国的财政状况。

而我们都知道，斯里兰卡算是美元潮汐里边第一波倒下的国家。而且，此前面对发展中国家的债务问题，我们还曾做过一定的减免等，可以说，给很多国家给了很多的好处。然而没想到的是，斯里兰卡却还是倒下了。

在斯里兰卡发生危机以后，本以为斯里兰卡会和我们积极沟通合作，然而没想到的是，在去年斯里兰卡宣布了一项规定，那就是禁止科考船停靠斯里兰卡港口补给一年。

而我们都知道，过去一直以来，我们国家的科考船在过去一段时间以来，经常会停靠斯里兰卡港口补给，可以说，这对于我们的科考造成了巨大的影响。而在后续的消息中，斯里兰卡透露，这些都是印度施加的影响。

而且不光是限制科考船的停靠，同时更有媒体爆出，斯里兰卡和印度在去年十月更是全面启动ETCA谈判。除了讲过的关系靠近以外，今年早些时候，斯里兰卡更是宣布取消中企在斯里兰卡的中标资格，转而将项目交给了印度企业U-Solar。

可能会有人说，项目转包以及禁止科考船停靠都是比较正常。但是要知道，在斯里兰卡不批准中国科考船停靠的同时，却允许印度的潜艇卡兰杰号在科伦坡港停靠补给。

可以说，这一切就足以说明，这就是明显冲着我们来的。嘴上说着威胁所以禁止，但是随手又放行印度的潜艇，可以说，斯里兰卡这就是摆明了针对我们的，当然，这里边少不了印度的挑拨。

而现在斯里兰卡却想要求和我们合作免除自己的34亿美元债务来改善本国的债务状况。可以说，斯里兰卡想得是有点多。

虽然近期斯里兰卡对限制科考船行为作出了说明，但是这真的能够改变其本质吗？而且相比较免除债务，斯里兰卡的这点动作是否没有太多诚意呢？

诚意是合作的前提

左顾右盼，两面逢源并不一定会带来好处，反而会让自身陷入更多不利的局面。而且在中印之间，显然中国才是斯里兰卡最佳的合作伙伴。

我们要知道，在南亚次大陆印度一直以来都是将次大陆看作是自己的。所以一直以来，对于周边小国不是恐吓就是限制。此次，斯里兰卡跟随印度的步调，对我们采取措施又换来了什么呢？

其实什么都没有换来，不然斯里兰卡跑中国干什么。不是更应该让印度帮助其填补债务窟窿吗？

所以说，斯里兰卡想在中印之间玩平衡是想多了。而且要不是有中国支持，斯里兰卡真的还会存在吗？我们都知道，印度没有发达国家的命，却得了发达国家的病，一直以来都想控制或者吞并周围的小国。

所以说，斯里兰卡不过是帮了印度一把罢了。现在看到马尔代夫的选择，又开始向中国转了，只能说，斯里兰卡早干嘛去了。

而且我们都知道，投资斯里兰卡的钱也不是大风刮来的啊，那是中国人民依靠勤劳的双手创造出来的。现在看到马尔代夫硬钢印度反而没事，甚至同中国经济合作，还获得了红利，斯里兰卡也有样学样吗？

当然我们合作的大门是敞开的，减免债务等情况也不是不可以。但是斯里兰卡有拿出诚意吗？而且再说了，我们债务减免了，斯里兰卡又跟着印度走了，那我们的损失又该谁来补呢？

所以说，斯里兰卡要想清楚了，选择和印度一起吃土还是选择和我们一起合作共赢。对于经济靠中国，安全靠印度的行为，我们是不能忍受的。

所以总的来说，合作的大门我们是长期敞开的，即使是债务只要两国合作有诚意，我们也可以协调，但是这种投机取巧的行为，我们是不能接受的。

再说了，虽然在印度洋的国家很少，但是并不是没有选择。马尔代夫就是很好的选择方式。而对于我们来说，未来的投资也可以适当地提高违约成本。从而避免出现这种翻来覆去的情况。

而对于我们来说，帮助发展中国家共同发展是我们的初心，但是这也是需要斯里兰卡来配合的。而且归根结底来说，还是斯里兰卡想要的太多了，不够脚踏实地，期望经过此次事件之后，斯里兰卡能够真的认清，谁才是真正的朋友。

信息来源：

俄罗斯卫星通讯社：斯里兰卡希望与中国合作改善其财政状况

观察者网：喻琬淋、施兰茶：将中企中标项目转给印企，斯里兰卡“亲印反华”能保平安吗？