江苏这几年高铁建设可称为飞速，图纸上的划线一个个变成了现实，但是仔细研究会发现有两个市的高铁规划和建设和其他城市比起来有着滞后，他就是泰州与常州。

泰州与常州的高铁之忧

泰州称为江苏高铁洼地，曾经还有环泰州高铁图，如果泰州大地还未通高铁，可喜的是随着北沿江高铁的开工建设，泰州有望2027年通上高铁。但是泰州还有一个忧虑，尽管有了北沿江，但是南北向的兴化、泰兴、靖江还未有着落，盐宜铁路至今未开工，即使建成，向北通往盐城而不是更重要的枢纽淮安。常州也有他忧虑，虽然常州早已通高铁，但是对比苏南其他城市，常州南北向的高铁没有着落，常泰公铁大桥都快建成，还不知道哪条铁路通过。

淮常泰高铁设想

如果选择一条连接常州和泰州的高铁，那么只有一个选择就是淮常泰高铁。既从淮安引出一条铁路经兴化到泰州城区，再往南经泰兴过常泰大桥到常州城区，再往南可规划至宜兴到杭州。

淮常泰解决的问题

淮常泰高铁就像一根水管把泰州常州两地的交通搞活了，对于泰州，此高铁不仅可以解决兴化、泰兴两地高铁问题，更重要的是打通了北向的通道，通过此高铁可以更好的接入主干线直通北京，泰州的交通枢纽地位得以提升。对于常州，好处也明显，首先常州解决了南北向的高铁问题，向北再也不用绕到南京，其次常泰公铁大桥可以利用起来不至于荒废。从通车角度来看，因为常泰大桥即将合拢，建设工期肯定比盐宜高铁短。