预计明年9月开工！甬舟高速公路复线再传喜讯→

来源：【竞舟】

甬舟高速公路复线二期工程

再传喜讯

金塘水道海上勘察工作已全面完成

比原计划工期提前了两个月

该工程预计将于2025年9月正式开工

几年后，金塘海域将有两条海底隧道

一条通高铁，一条通高速

甬舟高速复线金塘海底隧道海上勘察工作于去年6月16日正式开工，先后投入3台大型海上勘探平台、4条勘探船、警戒船及辅助船10余条，历经10个月不间断作业，日前顺利完成全部海上勘察工作。

图源/市甬舟铁路建设指挥部

项目所在海域水文条件复杂、

气候条件恶劣、突发性极端天气频发

施工通航组织极为困难

为确保项目顺利开展，宁波海事局、宁波引航站、镇海海事处等部门多次针对实际情况对施工方案予以支持协调、宣贯服务，确保了海上勘察工作的安全有序进行。

同时，项目建设团队与沿线相关部门组建了安全生产共同体，精细化、灵活化、区块化筹划协调作业方案，共同支持处理突发情况，确保项目及时推进。

此外，此次勘察工作还集齐了

海陆空全方位的勘探、物探、测量手段

↓ ↓ ↓

如利用世界领先的海洋物探科考船进行水下地形、地质条件摸排探测，投入大型自升式海上钻探平台进行水下勘探，以减少占用海域面积，降低对港区通航的影响，使勘察任务得以优质高效地完成，并有效地节约了工期。

市甬舟铁路建设指挥部工程部相关负责人

海上勘察工作的结束，标志着工程所在区域地质情况已基本探明，为后续设计工作提供了数据支持。

延伸阅读

甬舟高速公路复线项目是沪舟甬通道的重要组成部分，串联宁波、舟山金塘至本岛。甬舟高速公路复线二期与甬舟铁路同通道近距离建设，起点位于宁波北仑戚家山，终点位于舟山金塘，路线全长约18.052公里，主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时（金塘海底隧道段采用80公里/小时）。项目建成后，将为甬舟区域交通、宁波舟山港疏港交通及部分过境交通出行提供高速便捷服务，为宁波舟山港世界强港建设及甬舟一体化发展再添新动能。

作为甬舟高速复线二期的控制性工程，金塘海底隧道全长11664米，是目前国内最长的海底公路盾构隧道，具有超大、超长、超深的特点，技术难度达到世界级水平。此次海上勘察主要是对海底地质情况进行深入分析和研究，有助于项目参建单位更好地了解海底地质的特性，为下一步隧道建设提供科学依据。

来源：舟山日报、舟山发布

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