相信我,10万买合资SUV就选这3款,家用实惠有面子!

十万块钱一辆新能源 SUV,最大的可能就是400 km/h,只能是两厢或者小型轿车。不过,在这样的预算下,想要买一辆汽油 SUV的话,可供你挑选的汽车实在是太多了。

第一款车型:东风尼桑克勒克兹

正式价格:129900-18900

建议型号:2023款经典2.0 L CVT XV温馨版

而在定价上,23款逍客2.0 L舒适型的官方指导价为12.59,据有关信息显示,逍客目前的终端折扣是32,000,而这次的折扣是93900,购车税8309,车险4000,上牌费300,全部款落地的成本是106509。

日产逍客,我想不少人都不陌生,定位于一款小型 SUV,外形非常的吸引人。由于是一款标准的轿车,内部的布局也很普通,配备了六个气囊、多功能方向盘、中控显示屏以及真皮座椅。

在动力上,它采用了一款2.0 L的排量,2.0 L的排量, CVT无级变速,百公里的综合油耗6.67 L,在底盘上,它的前后均采用了独立悬挂,可以很好的保证车辆的舒适性,这样一台车买来家用我觉得是比新能源车更有性价比。

第二款:XR-V东风本田

正式价格:十九千九百九十九-十五九千九百二十九。

建议型号:2024款1.5 L无级自动热享版

至于售价,2024款东风本田XR-V1.5 L CVT热版,厂家定价119900,据我所知,该车有25000的终端补贴,最终的裸车价94900元,车辆购置税8398元,车辆保险4000元,上牌费300元,全款落地107598元。

2024款本田XR-V的外形我认为很受年轻消费者的欢迎,这款车的定位是一款中型 SUV,不过看起来很有档次,而且这款车的轮胎也很有气场。内饰方面,则是很普通,配备了多功能方向盘,中间是彩色显示屏,但是真皮的座位很难清理。

在动力上,1.5 L的发动机最大输出功率124匹,配合 CVT无级变速器,百公里的油耗为6.3 L,底盘采用了前后独立悬挂,在这一点上我认为是不如同价位的日产逍客,在舒适性方面相对来说会差一些。

第三款:北京现代ix35 (慕莎)

正式价格:十二万八千-十六万八千

建议型号:2023款2.0 L豪华豪华轿车

在定价上,北京现代ix35 (慕莎)2.0 L豪华型 GLS豪华型的官方定价为121800,据我所了解到的这款车型的终端优惠2.9万元,优惠后的裸车价92800,车辆购置税8212元,车辆保险4000元,上牌费300元,全款落地105312元,要知道,现代ix35最贵的时候卖到20多万。

2024款ix35在外形上很有魄力,整体的造型很有未来的感觉,不知道的人还以为这是一款新能源汽车呢。这种低端的车并没有安装行李架,因此从外观上来看,并没有中高档车那么好看,不过还好,这辆车的售价很低,只需要再加个行李箱就可以了。

整个车内的技术含量很高,在这个价格区间,很少有合资 SUV会使用这种屏幕。还有多功能方向盘,6个气囊,还有真皮座椅。在动力上,搭载2.0 L+6 AT的变速箱,百公里的综合油耗为6.86 L,底盘上采用了前悬挂和后悬挂,乘坐起来很舒服。

我的看法:事实上,我们从每月的车型销售排行榜上可以看出,十万级别的汽油 SUV在市面上是最流行的,因为我们大多数人都还只是拥有一台私人轿车,尽管现在新能源车的销售速度很快,但是在购买的过程中,我们必须要慎重地想清楚,哪一款车更符合我们的使用需求。

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    【大陆全球第一个反制,岛内舆论批民进党:卖台毁台】 美国总统特朗普正式公布对各个国家和地区实施所谓的“对等关税”,4月4日,大陆方面11箭齐发,坚决反制美国加征的“对等关税”。其中,中方宣布,对原产于美国的所有进口商品加征34%关税。 中国大陆第一个站出来反制“对等关税”。一次性对美加征 34%关税,一方面是要清楚表明,想让大陆打不还手、吞下损害自身发展利益的苦果,是不可能的;另一方面也是向国际社会传达一种态度,对于违反国际规则的单边霸凌行径,中国大陆会毫不犹豫、反制到底。国际社会也应团结起来共同抵制,维护多边贸易体制。 与中国大陆坚决反制形成鲜明对比的是,民进党当局选择忍气吞声。在美方加征关税的名单中,对台湾地区将征收的对等关税税率为32%。岛内各界预估美方此举将对台湾经济增长和产业发展造成巨大冲击,纷纷质疑台当局领导人赖清德对美言听计从,只换来高额关税。 根据台湾《工商时报》报道,有半导体业者分析,美国对从台湾地区进口的芯片课征关税,直接影响不大,但对所有商品包括来自“台湾地区的服务器、笔记本电脑等终端产品”课税,冲击非常大。 另有台媒援引专家分析报道称,台湾可能因此受到“降低市场总体需求、冲击出口”和“企业投资外移,影响民间投资与薪资结构”等影响。 中国国民党表示,赖清德上任以来,一味迎合美方、全面倒向美国,对两岸关系更是采取对抗姿态,导致台湾地区在美国的“对等关税”政策中,毫无筹码与招架之力,遭课重税。面对32%的高额关税,赖清德当局不仅毫无准备,更无法说明如何化解这场经济危机,令岛内企业界与民众忧心忡忡。 国民党称,民进党所奉行的“倚美抗中”策略,既无助于两岸和平,也无法保障台湾经贸利益,终将导致“毁台”。 民众党也指出,即便台积电已宣布赴美高额投资,台湾地区仍遭受到美国高关税的特别对待。如果最终这项高关税措施付诸实行,以出口导向为主的台湾地区经济,势必受到严重打击。 民众党指出,考量高科技产业已经被迫赴美投资,此波关税措施是否会波及以美国为主要市场的传统产业。如汽车零组件也被逼到美国设厂,否则将丧失市场竞争力,台湾地区的产业空洞化趋势将更加严重。 面对岛内舆论质疑和工商界人士的恳求,民进党当局却再一次表现出了“逢美必软”。台行政管理机构日前召开记者会,宣布将推出总经费880亿元新台币的协助方案以及九大面向的20条措施,以帮助台湾农工业应对关税冲击。然而,岛内舆论指出,高达880亿元新台币的协助经费,不过是继续掏台湾纳税人的钱包,让民众来买单。 “跟着‘台独’分子走,就是这样的下场。”台湾时事评论员介文汲也指出,“软脚虾”的民进党当局把美国当作自己的“护身符”,结果却被美国霸凌,甚至还要表示“霸凌得好”。 台湾“中时新闻网”刊发评论文章指出,民进党当局如此软弱苍白无力的抗议,无异于狗吠火车,对照其他地区对美国的强硬表态,采取反制措施,民进党从赖清德到其手下的官员,除了惊慌失措,没招应付,以及抨击在野党见缝插针,什么事也干不了。美国拎着台积电的头颅,反复炫耀,继续压榨,台湾政客却不敢吭声,民众的颜面与未来都被丢光了。 大陆这次反制行动有力度更有速度。这样的速度意味着大陆提前做好了充分准备,打的是有准备之仗,对美反制的工具和措施充足。反观民进党当局,正如岛内舆论所说,民进党当局从去年特朗普提出“对等关税”政策以来,到底做了什么准备?结果是什么都没有做,只会喊口号、打压异己、挑衅大陆来掩盖其执政的无能。 (来源:看台海)

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