中国邮政要凉?从亏损179亿到赚6000亿,它是如何逆袭的?

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前言

寄快递,论速度,找顺丰。

论自营,找京东。

总之在快递行业遍地开花的时候,申通、韵达等这些快递行业虽然比不上顺丰,但哪一个在速度上都要赶超邮政。

甚至快递行业在打价格战的时候,都不带邮政玩的。

按说这样没竞争力的企业早该倒闭了,可它却依然活着。

就算是现在,还有人疑问邮政为何现在还存活着?

在行业竞争激烈的今天,邮政靠什么续命?

中国邮政

在大多数人的潜意识中,国企单位就算再亏损,只要背后有国家兜底,那么就没什么可怕。

而事实上,中国邮政确实也在亏损。

1949年,中国邮政的前身是中华邮政,那时除了西藏和台湾,整个国家只有2万多个邮政所。

但每个邮政所却要服务方圆365公里的人民,而且还有很多地方是道理不通的。

有些地方还能用马车、牛车,有些地方只能靠着人的两条腿,硬生生的跑遍几十、上百公里。

就像刘烨饰演的《那山那人那狗》的电影,剧中就是讲述一个邮递员的故事。

在偏僻的大山中,村民跟外界的联系,全靠着邮递员三四天跑一趟的送信。

而且刘烨饰演的快递员,在接替父亲工作的时候,还全程被父亲领着走了一趟。

从这个电影我们也能看出,邮政前期的送信方式的落后及速度。

所以,为了提速,邮政扩充了很多邮所,就连偏远的地方都没落下。

可还没等着邮政开始大展身手,拿下整个市场,就出现了竞争。

在市场经济的作用下,越来越多的同行出现,让邮政的业务变得越来越艰难。

1992年,中国邮政亏损1.5亿元。

1993年,中国邮政亏损33亿元。

1997年,中国邮政亏损179亿元。

五年时间亏损增加了11900%倍,就算国家再有补贴,也禁不住邮政这么个亏法啊。

可邮政依旧生存了下来,甚至从年亏损179亿,到年赚6000亿,成功中国500强企业。

那邮政本身到底有什么魅力?

它到底靠什么续命?能做到逆袭,仅仅是因为国企的身份?

原来其中大有文章。

邮政逆袭的秘密?

说实话,邮政虽有着国企的称号,但对“邮政”这个两个字大多数人却提不起精神来,不管是邮政快递还是邮政银行,都是以“慢”著称。

打着国企的名号,但却逐年亏损,邮政就算在有靠山,也经不起这么亏。

于是就有了邮政储蓄银行的诞生。

邮政储蓄银行避开了大城市的知名商业银行,在广大农村遍地开花,让每一个农民都能开户存钱。

这个决策让邮政的业绩快速的飞涨。

在农村生活过的人都知道,一般的小乡镇上根本不存在四大行,但无论你在怎样偏僻的地方都能见到邮政储蓄银行。

而且很多银行看不上农村的小额储蓄,几千,几万的。

可看似很少的钱,却经不住数量多。

而且农村人的节俭意识比较强,不管钱多钱少,他们都会把钱存成三年、五年、十年的定期,只为多拿些利息。

这对于一个银行来说,相当于每年有一笔很固定的资金流入,也让银行有更多的资金可以自由支配。

这就为邮政快递注入了活力。

在邮政快递亏损的时候,邮政银行能有充足的资金来补充亏损,更重要的是,邮政快递也有了更多的资金来完善快递设备,比如运输飞机、运输车辆、快递人员的扩增等。

这些无疑都为邮政快递的发展提供了很好的条件。

除了这些客观因素外,邮政快递能发展到现在,并成为百强企业,是因为它国企本身的魅力所在。

很多人提起国企,就像是看到了国家的蛀虫一样,碌碌无为彷佛成了很多国企的代名词。

但邮政却是一个例外。

在国内行业内卷陷入价格战的时候,邮政快递做到了行业内价格最低。

正是邮政作为标杆般的存在跟收费标准,这才让市面上所谓的那些大型快速公司有所惊醒。

也有网友认为,如果没有邮政,说不定,其他快递行业寄件起步都要30打头了。

在顺丰到达不了的地方时,邮政做到了全国达,不管是多偏远的地方,都能看到邮政的身影。

在很多快件,其他同行都不接的时候,邮政接,只要下单,没有邮政送不了的快递。

看到这里,可能大家也有点感触了。

顺丰也好,京东也罢,他们都是以盈利为目的的私有企业。

那一个企业自然是以盈利为目的,无利可图的事,他们自然不会去做。

你可以在一个城市随处可见顺丰,但在一个偏远的山区或者农村,则不会看到他们的身影,因为成本在那儿放着,他不会说因为那边有一个人要用顺丰,就在那里开设站点,增加人员。

但邮政快递则会考虑。

只要有人居住的地方、有需要快递、信等跟外界联系需求的地方,邮政都会存在。

因为它是国企,它要保证每个人民都享受到这样的权利,而不是说不盈利,这个地方就不会有邮政。

这一点作为国企出身的邮政全身最闪耀的地方。

所以不管是什么人烟罕见的地方还是道路崎岖的地区,只要是有人生存的地方,都会有邮政的存在。

还有很多重要文件,基本都要邮政邮寄,像大学录取通知书、法院传票、重要的证件信息等,基本大家都会选择邮政。

这就是信誉的保证。

再加上邮政储蓄银行的加持,让大家对中国邮政有了更好的认识,两者之间相互加成,发展的也越来越好。

可这种模式也让头脑精明的商业老板窥见了盈利商机。

马云发起网上银行

不管是古代的商号还是现在的银行,在时代的洪流与变化中,他们都是线下实体经济的存在。

可在2014年,马云却搞起了网络银行。

值得注意的是,虽然银监会也通过了审核,但在之后还是对马云进行了约谈。

其实这其中也暗藏着玄机。

原来邮政储蓄银行跟邮政快递双方的相互加持,前期不管邮政快递亏了多少钱,最后都能赚回来,甚至是持续盈利,品牌效益也好。

这就引得圈内无数的商人开始研究银行的盈利算法。

在这种意识下,京东的“重资产自建物流”导致巨亏、马云在大数据、云计算等拼命烧钱。

因为他们知道一但获取“银行赚钱”模式,让他们自己的银行运转起来,那么无论前期怎么投资亏损,后期都能赚回来。

但最终国家还是强制监管了。

一是保护人民的财产免于承担巨头的风险,让他们回归赚钱的本心,在不踩红线的前提下踏实赚钱。

二是避免他们在“抄袭邮政”的道路上升出原罪。

结语

说到底,中国邮政的存在,就是肩负着全国邮路畅通的责任,而非快递巨头的盈利目标。

就连南极都有邮局、还有太空邮局。

所以说,邮局不仅仅是一个快递,它代表着中国的路路通,哪里都可以互相通达。

看了邮政快递的处境,现在才明白,为何有些国有企业必须掌控在国家手中,甚至有些国企明明在市场经济中处于劣势,但它却依旧存在。

对于邮政,你是怎么看待的呢?

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