武汉绕城高速

武汉绕城高速公路，为城市过境高速通道，由G4京港澳高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G70福银高速等4条国家高速公路围合而成，全长约188公里，采用设计速度100/120公里/小时、双向4/6车道高速公路标准建设；1998年开始建设，2007年12月26日全线通车。

2001年，武汉绕城高速在黄陂横店开工，经过了滠口、天河、横店、前川、六指5个街镇，52个行政村，2004年建成通车，黄陂段全长41.5公里，黄陂段全部为填土路基，双向4车道，黄陂区境内甘棠、前川、机场等8处互通，但横店和长江新区鲁台还没有

今天，我们谈的是，绕城高速将来会在天河枢纽会如何改造的问题

绕城高速，将来肯定会拓宽

20年前，4车道的高速公路还不怎么落后，那个时候汽车还没有进入家庭，大部分车辆是单位拥有，2000年以前，城市里停车不是问题，高速公路即使只有4车道也能一路畅通（如今8车道的高速公路都不够用了）

武汉市，计划将绕城高速一段一段地扩宽，最开始动工的是光谷北湖段，由现在的4车道拓宽为8车道（建设单位为湖北城投），黄陂段扩宽也是早晚的事情

虽然绕城高速黄陂段全线扩宽还是猴年马月的事情，但随着天河高铁站的即将开工，绕城高速位于横店和天河的这一段或许会提前开工

从网上公开的规划来看，武汉绕城高速，未来将横穿天河高铁站东广场，如下面效果图所示：

下图是现在的武汉绕城高速天河高铁站路段景观

对比现状图和效果图，各位可以发现，后湖未来会往西挖（形成一个个人工岛，作为天河站未来的休闲场所），湖泊会从绕城高速下面穿过，在天河高铁站东广场形成一个半圆形的湖面，这一段的绕城高速将重新建设，由填土路基变成高架经过

这一截，路面应该会拓宽，不可能还保持4车道的水平

另外一个有希望改造的工程，是横店天阳大道和武汉绕城高速增加一个互通的匝道，这不仅方便黄陂以外地方的人来武汉临空，也让滠口汉口北武湖的居民，通过天阳大道能更顺畅抵达天河枢纽

下图为天阳大道和武汉绕城高速的卫星地图（黄色虚线有天河枢纽计划新建的马路）

天河枢纽，以及新规划的几条马路，如果能够建成，盘龙城西北，横店西南就都活了（目前因为只有一条免费的川龙大道抵达，此区域在武汉的知名度还不算很高）

有网友肯定会问了，这些项目何时才会建成呢？

从官方公布的沿江高铁合肥至武汉段工期来看，2028年6月，合武高铁就必须坚持通车，也就是说在2030年之前，各位可以看到这个区域会发生天翻地覆的变化，未来或许还不如汉口火车站，但周边的繁华和热闹超过武汉站应该有极大可能

下图为官方公布的天河高铁站周边效果图，希望2030年的时候我们都能看到