周末找不到车位……凭借我的车技能把“胖”车停进立体车库吗？

狭窄的街道、拥挤的停车场、高昂的停车费用，每一项都考验着车主的智慧与耐心。都说开车容易停车难，特别是在中心城区、热门商场，好车位“一位难求”。但和兜兜转转好几圈也还是爆满的停车位相比，有的停车位却总是无人问津……

说的就是你

立体停车库

立体停车库（机械式停车设备）是解决城市停车难问题最经济有效的方式之一，但很多人都觉得机械式停车设备的车位高度、宽度、坡度都存在很大的限制，很多较大的车几乎是卡着边缘进去的，对司机的技术水平有很高的要求。

机械式停车设备上方

提示了可容纳的车辆规格

标准车位尺寸一般宽度在2.2-2.5米，长度5米，一般的中小型车宽度为1.8米，机械式停车设备适停车宽度大约在2.25-2.3米之间（上限低于标准车位）。一些机械式停车设备由于场地限制或出于经济成本的考量，设计的停车空间确实可能更为紧张。

八成以上的在用机械式停车设备的适停车范围介于“中型乘用车”和“特大1型乘用车”之间，可停放车辆的最大范围是车长不超过5.2米，车宽不超过1.9米，车高不超过1.55米，重量在2吨以下。

尺寸，成了大家不愿选择立体停车库的一道“坎儿”。

胖车进窄库

想挤挤不进

随着我国“双碳”目标的提出以及更便捷经济的新能源的发展，传统燃油汽车正逐步被新能源汽车取代，新能源汽车的三电系统会导致整车重量增加（对于相同车型整车增加约200-300kg）。同时，随着人们生活品质的提高，为了提高乘车体验，厂家也喜欢把车子做得更大、更宽、更重，大部分新款车型（特别是SUV）的普遍车身宽度已经接近了2000mm、车重也已几乎达到2000kg。

截至当前，上海全市范围内15年以上的老旧机械式停车设备泊位约3.2万个。老旧设备部件和安全保护能力退化、使用管理不当、维护保养不善等一方面造成了设备故障、甚至发生事故，一方面无法满足越来越“胖”的汽车以及新能源汽车的停车、充电要求，导致大量设计车位闲置，被车主大呼“反人类设计”，停车难的问题依然没有得到理想的解决。