开过哈弗F7，再买荣威RX5，谁级别高，车主说了真心话

大家好，本文将和大家分享《开过哈弗F7，再买荣威RX5，谁级别高，车主说了真心话》。

当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿，诞生了像哈弗F7和荣威RX5这样的车。为了深入了解它，我们采访了小王，他开过哈弗F7，再买荣威RX5，谁级别高，车主说了真心话。哈弗F7与荣威RX5对比到底谁更好？我想大家都好奇，现在我们看看小王的说法。

先来看哈弗F7的外观，这车最大优势就是外观了，也没啥可说的。外观看起来很大气，车头很修长。车的配置丰富自适应什么的都有，就是大灯亮度不太够。小7的漆面喷涂的还比较好，没有明显的差别。

再看荣威RX5，整体的外观我觉得是偏向于家用车的风格。尾部采用内切燕尾设计，勾勒出了一个完美的曲线很是迷人。两侧的矩阵式LED灯组甩竞争对手几条街，配置就是这么的高。RX5配置的是18寸的轮毂，非常的霸气美观。

进入哈弗F7车内，内饰设计的很简约大方，很耐看。音箱音质一般，没有多大的突出。内饰整体效果不错，就是这个座椅手动的掉不少分。无异味无异响，车内有香氛，定时会有香味，我朋友居然闻不到。车内也有很多置物空间，七零八碎的东西都可以很好的归置，完全放得下。其中我最喜欢的就是它的离地间隙能达到147毫米。中央扶手的设计很人性化，扶手下的镂空储物空间比较心怡，实用性强。后备箱小了些也应该的前边大了总有做出牺牲的地方啊。

再看荣威RX5，内饰简单，大气，没有花里胡哨，简简单单的。中控大屏，可能说是同级最大的吧。用料和做工也都挺用心的，感觉还不错。但是车内还异味，可能是新车的原因吧。这车空间还是很大的，虽然我对空间没有太大的要求。我身高1米7多，坐进去腿部还有1拳多的距离。车挺大的，后座放倒铺个毯子都可躺里睡觉了，一家人出去挺方便的。后备箱的空间挺大的，可以放很多东西。

先开哈弗F7，开起来的时候觉得这款车还是可以做到人车合一的。方向盘可上下调，挺人性化的，方便不同人员舒适的驾驶体验。多种驾驶模式可以切换，开起来还是很爽的。而且感觉这款车的刹车也很灵敏，安全系数很高吧。开车的感觉不到每次坐我车的人都说我的车坐着舒服。悬架偏舒适，过减速带。平时开车也不快，不过就隔音来讲做得还算不错。驾驶位舒适性很好，座椅比较软，乘坐起来还是很舒服的。

再开荣威RX5，大五的操控挺不错的，买车的时候就看用车手册了解了一些。方向盘握着舒服，转向轻便指向精准，转弯时车子很平稳。前面也说了悬挂稍稍有点硬，所以急转弯不会有太多的侧倾。刹车的脚感也不错，随踩随有，给我很强的自信心。太软同样也不舒服，这个软硬度刚好是可以接受的。其他比较满意走过一次高速，110迈挺稳的。我的父母也觉得挺舒服的车子里面也挺安静，没有什么噪音。后排也有出风口，还有一个12V的接口，做后排充电也方便。

结语：我给哈弗F7 95分，荣威RX5 81分，尽管我更满意哈弗F7，但哈弗F7和荣威RX5都是这一价位的佼佼者。没有完美无缺的车，孰好孰坏难以定夺，只能说谁更适合自己。提车至今，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于哈弗F7，荣威RX5，大家持何种态度呢？