金凤隧道、鹿角隧道……重庆多个市级重大项目建设上新！

日

蚂蟥梁立交改造项目

嘉南线连接道项目

金凤隧道、鹿角隧道等

多个市级重大项目迎来新节点

一起来看看吧~

蚂蟥梁立交改造项目

　　目前，蚂蟥梁立交改造项目道路桥梁工程已全部完工，达到通车条件，预计9月下旬正式通车。

蚂蟥梁立交改造项目建设现场

　　蚂蟥梁立交改造工程位于江北区，为市级重点道路项目，该项目对现有立交进行功能改造扩充，实现渝澳大道与建新西路的全互通，同时将建新西路由4车道拓宽为6车道并经小苑片区连通观音桥商圈。

　　该项目建成后，将极大缓解目前观音桥商圈西大门交通拥堵的现状，进一步完善该片区主干路网骨架，助推周边经济发展。

金凤隧道

　　目前，金凤立交5条匝道已开放交通，剩余4条匝道及绕城拼宽路面沥青铺筑及交安工程已完成，并具备通车条件，新建收费站及管理用房已完工，待9月底项目全线完成竣工验收。

金凤隧道

　　金凤隧道工程（主城区段）项目位于璧山区与高新区境内，主线全长6.1公里，为城市主干路，双向六车道。线路上跨璧青路（青杠立交）、穿缙云山（金凤隧道），上跨绕城高速（金凤立交）、新渝大道（下穿道）、然后止于高新大道。

　　项主要工程含金凤隧道（3000米）、主线段路基（2006米），主线桥（1093米），另含隧道管理用房、高速公路收费站、立交桥2座。

　　该项目建成后，能有效缓解璧山隧道、成渝高速缙云隧道通行压力，进一步完善主城都市区西部路网，并推动西部（重庆）科学城、成渝地区双城经济圈建设。

嘉南线连接道

　　目前，嘉南线连接道全线已完成沥青拉通铺设，预计10月底通车。

嘉南线连接道建设现场 杨曜齐 摄

　　嘉南线连接道是大渡口区进入九龙坡区的重要通道，项目北侧顺接青龙嘴立交，南侧顺接重钢片区设计中的南北干道，是重钢片区最重要的向北通道。项目全长约2.1公里，包括重钢路基段和接线隧道两部分，其中路基段长约1.1公里，隧道段长约1公里，双向6车道。

　　该项目建成后，将大幅缩短重钢片区至嘉华大桥的通行时间，提高交通效率，将进一步加强大渡口与九龙坡、江北及渝北等区域的快速联系，对完善主城南部片区快速路网体系具有重要意义。

鹿角隧道

　　日前，鹿角隧道出口右洞顺利进洞，标志着鹿角隧道项目关键控制性工程开始施工，为项目建设按下加速键。

鹿角隧道效果图

　　鹿角隧道项目属于城市快速路八横线的关键一段，西起重庆市南岸区八公里学府立交，东止于内环巴南区鹿角立交，为分离式双洞双向六车道隧道。全线以隧道为主，长5.4公里，包含1座特长隧道鹿角隧道，学府立交和鹿角立交等2座互通立交，项目桥隧比达70.9%。

项目建成后，将极大缓解内环真武山隧道交通拥堵状况，直接串联二塘片区与鹿角片区、界石片区，辐射茶园片区、南坪片区和李家沱片区，对南岸区和巴南区铜锣山东西两侧区域联动发展具有重要作用。

五台山立交至双山隧道段改造工程项目

　　近日，五台山立交至双山隧道段改造工程项目——桃花溪拼宽桥主体结构施工已全部完成。

五台山立交至双山隧道段改造现场

五台山立交至双山隧道段改造工程为既有道路拓宽改造，是快速路三纵线的重要组成部分。项目南起大渡口双山隧道，北至九龙坡区五台山立交，全长2.94公里，采用快速路标准，主线为双向6车道，辅路为双向4车道。

项目改造完成后，将确保快速路三纵线畅通，进一步完善中心城区大杨石组团和大渡口组团区域路网。

（来源：重庆住建微信公众号）