直击梅龙高铁开通!假期说走就走,梅州至广深缩短至2小时内
南都讯 9月14日11时30分,G8491次(梅州西至广州东)、G8494次(广州东至梅州西)、G8496次(深圳北至梅州西)三趟复兴号动车组,分别从梅州、广州和深圳三地同时发车,备受关注的龙川至龙岩高铁梅龙段(以下简称梅龙高铁)正式开通运营!
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G8494次广州东至梅州西列车。
至此,大粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁大通道,“轨道上的大湾区”再迎新线“入网”。
梅州市民:回家提速2个钟!
广州东—梅州西仅需1小时47分
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广州东始发列车。
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广州东首趟列车迎客。站台上的梅州特产“柚子”吉祥物特别抢眼。
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首趟车满客。
今天上午,在广州东始发的首趟列车上,梅州市民戴汉英表示,前几天从梅州到广州出差培训,铁路出行要4个钟,没想到培训结束后返程赶上了梅龙高铁的首趟车,比之前要节省2个小时,很快就到家。“非常开心!因为工作需要,每年都需要到参加培训学习,以后两地出行十分方便。”
梅龙高铁设计时速350公里/小时,不仅大幅缩短了粤东革命老区与粤港澳大湾区之间的旅行时间,更标志着两大区域间快速客运新通道的正式形成。
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梅龙高铁车厢内细节。
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梅龙高铁首趟车纪念品。
广州东站作为这一重要通道的关键节点,为确保梅龙高铁的顺利开通,进行了全面而周密的准备工作,其中,梅州西站至广州东站的最快运行时间仅需1小时47分,较之前压缩了2小时05分,极大地方便了旅客出行。
开通首日,共有15列列车开行,后续将日均开行列车30列,以满足日益增长的客运需求。值得注意的是,梅龙高铁的车票一经放出便迅速售罄,充分体现了旅客对新线路的极高热情和期待。
克服工程“咽喉”
参建者:搭乘自己建设的高铁,无比自豪
中秋将至,今天的首趟车上坐满了旅客,当中有不少人是回家团聚一起过节。列车穿过老区,途径梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道。下黄田隧道全长7377米,最大埋深290米,地质条件复杂,施工难度大,安全风险高,是整条高铁建设的“咽喉”工程。
据悉,在施工过程中,项目建设者采取长隧短打、斜井开挖的方式,多点施工、协同作业,用时2年4个月,凿岩取道,完成了“追光”之旅。
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建设者曹智波。
在今日的广州东始发的首趟车上,有一群特殊的乘客,他们就是梅龙高铁的建设者。来自中铁二十五局梅龙四标项目部副经理曹智波表示,作为梅龙高铁参建者,能够参加今天的通车仪式感到非常激动,搭乘自己亲身建设的高铁,为粤港澳大湾区互联互通出一份力,内心无比自豪。
南都记者还留意到,在梅龙高铁首发列车,餐车根据梅龙高铁沿途地区美食,在餐车上配有客家梅菜扣肉、荔枝肉、三鲜鱼丸等特色风味的套餐,给旅客带来丰富的客家口味体验。
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抵达终点站。
据悉,梅龙高铁运营里程约98公里,设计速度350公里/小时,途经梅州市、河源市,全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站。开通后,梅州到广州、深圳等地通行时间将缩至2小时以内,对推进梅州、河源等老区苏区对接融入粤港澳大湾区、推动海西经济区与粤港澳大湾区互联互通具有重要意义。
南都广州新闻部出品
采写:南都记者钟丽婷
摄影/视频出镜:南都记者邹卫 陈志刚 武艺璇
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