为什么国产车的底盘经过这么多年的发展，还是会出现生锈问题？

国产车底盘生锈问题一直被人诟病，就叫目前销量最好的比亚迪也无法完全避免这一现象，在网上就可以看到很多网友对比亚迪底盘的投诉问题。尤其元plans居多。

为什么国产车经过了这么多年的发展，连这么一个小毛病都解决不了呢？合资和进口汽车为什么很少出现这一现象呢？

答案是残酷的：国产车目前注重发展堆配置，而底盘和车架多数还在用老旧的国外技术（一般国内的车宣传都是冰箱沙发大彩电，而外企一般都是发动机变速箱车架钢，斯柯达就在广告上提示：买车，先看底盘，在做选择。）

有些车企虽然也采用高强度钢，但是为了节省费用，使用性能不是很可靠的保护漆。

再加上人们对国产车的要求非常严格，导致被针对，忽略了一部分进口汽车的生锈问题。

也有一部分是因为使用环境问题，水分，盐分过大的地区会减少漆面的寿命，导致加速氧化生锈。

实际上进口和合资车上。底盘生锈现象也是非常常见的，只不过国人一般对他们包容性比较高，从而故意忽略了这一现象。（大家可以看看身边有没有大众，日产的。5年以上的车多多少少都会有些生锈，）

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