电力一线｜迁改电力线 服务新动能

“耐张线夹未见裂纹，钢芯铝绞线未见断裂，内部成像显示正常。”11月13日，河南平顶山叶县的500千伏姚湛Ⅰ线电力迁改现场细雨蒙蒙，项目技术员杨子健正通过电脑查看电力导线的X光探伤照片，确保检查压接工艺质量满足设计标准，为后续平漯周高铁安全顺利钻越这条超高压输电线路做足准备。

平漯周高铁（全称为河南平顶山至漯河至周口高速铁路）全长199.679公里，是国家“八纵八横”高铁重要联络通道和河南省“十四五”现代综合交通体系重大工程。将助力形成我国西北地区途经中原腹地至长三角地区新的大通道，对于巩固河南枢纽经济优势、推进中原城市群高质量建设、打造“中原—长三角”经济走廊具有重要意义，为河南经济社会高质量发展注入新动能。

在500千伏姚湛Ⅰ线高铁钻越段现场，新建成的XN24#、XN24+1#直线塔呼称高度达51米，相较两侧耐张塔高出近20米，犹如一对托起电力银线的“双子巨人”而引人瞩目。据了解，河南送变电公司在电力迁改实施过程中立足长远，充分考虑到输电线路临近的高铁载客流量大、运行时速快等特点，按照“耐—直—直—耐”独立耐张段设计进行施工，新建电力杆塔均采用独立挂点的双“V”联串连接方式，能够进一步优化导线受力，有效抵御高铁列车经过时产生的风荷载、振动等外力干扰，让输电线路和高速铁路“和谐共处”。

“今天的作业风险点有哪几处？再核对一下工作票填写是否准确。”河南送变电公司作业负责人靳战领正联合纪检人员开展现场安全监督。针对电力迁改作业有效期短、施工点分散、与高铁同期施工安全压力大等挑战，该公司以落实“安全生产治本攻坚三年行动”为契机，深入现场安全教育、大型机械、特种作业管理等重点领域，实施“纪检＋安全”双监督，从严查处安全生产领域玩忽职守、违规违纪等问题，进一步督促现场管理人员落实安全管理主体责任，强化员工安全风险防范意识，为安全优质完成电力迁改任务保驾护航。

“500千伏姚湛Ⅰ线电力迁改工程是服务于平漯周高铁建设的众多配套电网检修项目之一，通过大幅增加输电线路相对高铁的垂直距离至40米，能够同时满足电力和高铁运行规范。”河南送变电公司检修工区主任杨勇亮介绍，该公司针对河南电网16条超高压输电线路的22个迁改跨越点，共组织开展补强加固、增高迁建、装置安装等综合性电力改造任务26条次，计划完成杆塔拆旧立新190基和导地线路径更换19.9公里。

截至11月14日，该公司累计投入施工人员1200余人次、作业车辆180台次、机械装备98台套，平漯周高铁配套电力迁改整体工作进度完成95%，为顺利推进高铁场站、桥梁铺架等建设工作提供有力保障。高铁通车后，从河南周口至平顶山铁路出行时间将由2个多小时缩至30分钟，电力与交通的和谐互促不仅加速了城市化进程，更将为一方人民美好生活添动力。（夏然）