我国航天第一人：道出当前美国火箭技术真实情况

近些年来，网上有不少报道美国的马斯克SPEX公司的火箭与基机脑技术的发展，到底咱大中国的航天技术与老美比，是不是更先进呢？

有意思有不少马斯克的大新闻：不是今天SpaceX火箭发射爆炸了？就是明天老美航天飞机发射出问题了，实情究竟是如何的呢？咱今天就看看咱大中国的航天第一人杨利伟将军是怎么说的吧。如果朋友们喜欢这话题，欢迎关注+点赞，谢谢您的给力支持！

朋友们，难道马斯克他们的航天技术，还不如咱大中国的火箭技术？你说呢，朋友？

咱们的航天英雄航天第一人杨利伟，在接受媒体采访时，说出了不少值得我们思考的问题。

首先，杨利伟将军认为：马斯克的的确确是一位传奇式的人物，他创建的spaceX公司，在航空航天领域，还是值得中国进行学习嗯，借鉴的。

但是当杨将军谈到马斯克的猎鹰火箭时，他又特别强调，无论是火箭的运载能力还是火箭的回收方面来讲，所使用的技术与我国还是不一样的。应该来说，从技术的角度来讲，比我们的先进。之所以说先进，是因为走了不同的道路。

譬如说：马斯克的猎鹰9号火箭的成功回收，标志着他们在超轻量化的碳纤维复合材料与高效热防护层，来抵重返大气层的高温成功了；同时，在火箭中使用的高强度铝锂合金，也实现了多次重复使用，而且又具高强度+超轻量省钱特点。

也许是出于保密的目的吧，在2024年6月23号，我国报道我们火箭发射回收技术成功实现的时候，没有看到任何的航天视频画面以及图片画面。

实际上，我们已成功实现10公里级火箭垂直起/降飞行试验，验证关键技术包括：大推力强变推可复用发动机、高精度导航制导控制技术等，这些可是为2025年实现可重复利用运载火箭首飞打前站的。

第二，杨利伟将军在谈到马斯克的火箭发射和回收技术时特别强调，马斯克用的是航天发动机技术，也算是航天回收技术发展中一个特别的趋势吧。

谈到火箭回收的时候，杨将军特别强调，这单单不是一个火箭的回收的问题，而是发动机的问题。因为从最初的发动机的研制，就是与可回收是有关系的。

这说明马斯克，在进行火箭回收技术研究中，使用的发动机特别技术，确实是航天技术发展中一个重要的关键点，和航天技术的发展方向之一。

同时，也说明了我国现在目前研究火箭的回收技术，与马斯克所开展的火箭回收技术实验研究还是有很大差异的。目前，还谈不上谁先进或者谁更好的问题。

第三，杨利伟将军，对马斯克开展非航天人员送到空间站的事情，也是非常的赞赏。他认为，这也是航天事业的一个大进步大发展。

这也许是航天科学实验的需要吧。我国早已着手开始了也是的航天工作。

我国在航天员的选拔和使用中，神16乘组，已有了特别的体现。神16乘组中，景海鹏是航天驾驶员，朱杨柱是航天飞行工程师，桂海潮是载荷工程师，后两者是都是大学的博士生导师。

从另外一个角度说明，我国的载人空间试验飞行，早已经脱离了之前整个空间站系统的初验证阶段。而且，我们已经进入到了进入到了，空间站的飞行科学实验阶段。

也许谈到这里的时候，朋友们应该明白，我国的航天技术发展与美国的航天技术相比较而言，到底谁先进的问题已经基本上清楚了，朋友，你是怎么认为的呢？欢迎留言讨论。

从杨利伟将军的采访谈吐中，我们可以得知我国的航天技术发展与美国的航天技术发展是各有所长、各有所短，都有相互学习的空间。

不知道朋友们对这样的观点不知道朋友们对这样的观点是同意呢，还是反对呢？欢迎留言讨论。