26.9万可以入手的沃尔沃XC60，卷到了谁？

前段时间官方发布了2025年放假安排，还给春节、劳动节各增加1天假期。消息一出，立刻收获了大家的一致好评，在外漂泊的人盘算着可以多点时间回老家看看，本地工作的朋友想带家人自驾游的话时间也更充裕。

更长的假期，叠加上临近年底力度越来越大的车市优惠政策，让不少人都动了换车的心思。不过考虑到假期出行人多车多，还有可能碰上冻雨、降雪天气，大家在选车的时候也得关注新车是否安全、好开才行。

比如在25万左右的价位，我推荐大家重点看看沃尔沃XC60。是的你没听错，现在的沃尔沃XC60终端政策就是这么给力，官方给出了购车补贴和置换补贴，参考优惠价只要26.9万起！而且沃尔沃XC60不光“价格真香”，还能满足大家好开和安全的需求。

先说驾控这块，诞生于北欧的沃尔沃对于冰雪简直不要太熟悉，在调校上自然也就更有经验。而且XC60还采用了铝合金双叉臂独立前悬架+轻量化的复合材料叶片弹簧整体式多连杆后悬架，配合上能够实时扫描路况并进行调整的4C自适应底盘，在保证操控性的同时也强化了舒适性。

懂车的朋友都知道，雨雪天路滑，最好的解决方案就是冬季胎（俗称雪地胎）+四驱。所以沃尔沃XC60直接给咱配上了第六代博格华纳四驱系统，它可以自动判断路面的状况并合理分配动力，安全性自然也就稳稳拿捏了。而且不只是在雨雪天气好用，面对崎岖的山路、泥泞的湿地、中轻度的越野等工况，有四驱系统的沃尔沃XC60也具备很强的通过性，开它出行自然也就更安心了。

针对长途出行时经常要面对的高速工况，沃尔沃XC60还搭载了Pilot Assist领航辅助系统，它不仅可以让车辆与前车保持设定好的速度和间距，还能确保车辆始终位于车道中间行驶。从实际体验来说，这套辅助驾驶系统的表现是妥妥的业内第一梯队水准，甭管是过年返乡还是自驾游，都可以大幅降低开车的疲劳感。

值得一提的是，Pilot Assist领航辅助系统的工作速度区间为0-130km/h，也就是说它还可以在堵车、市内通勤等情况下使用，用现在流行的话来形容就是“太全面了”。

说完了好开，再来聊聊大家关心的“安全”。沃尔沃的安全性放在整个行业里，都是独一档的存在，斩获各类大奖、在碰撞测试“秀肌肉”都是基本操作了。超高强度硼钢占比高达29%、独家的“丢轮保命”技术、世界首创的侧撞保护系统和头颈部保护系统、全系标配的主驾膝部安全气囊等等，被动安全这块的配置绝对能看到你眼花缭乱。

主动安全就更别说了，沃尔沃大名鼎鼎的“第三代城市智能安全系统”已经接受了无数次“实战检验”，前向/侧向/后向，躲车、避人、规避障碍物，在各个视频平台上一搜就是一大把“名场面”。哪怕是在进出隧道、大雨/大雪天这种极端工况下出现危险，沃尔沃的主动安全系统竟然也可以比驾驶员更快一步发现并采取措施，放眼市面上这么多的车型，还真没哪个敢拍胸脯说能比沃尔沃做得更好。花二十多万买台XC60，全家人出行的安全性都有保障，试问谁能拒绝？

写在最后：

如今中青年群体已经成为购车主力，那些“花里胡哨”的功能配置，显然不如更实在的安全、驾控更能吸引他们。沃尔沃XC60不仅能够满足大家对“好开、安全”的期待，还营造出了足够豪华且健康的座舱空间，确实是这个级别相当能打的全能选手。考虑到目前26万多的“真香”价格，建议想要换车的朋友们不要错过这个机会，可以去店里试驾体验起来了。