呼和浩特至太原最快3小时12分钟到达

【来源：呼和浩特日报】

本报讯（记者 云艳芳）12月31日7时50分，随着呼和浩特东站至太原南站G4798/G4795次复兴号动车站组缓缓驶出呼和浩特东站，集宁经大同至原平高铁（以下简称集大原高铁）正式开通运营。

集大原高铁起自内蒙古自治区乌兰察布市，经山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁原平西站，线路运营里程309公里，设计时速250公里，设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西站为既有车站，怀仁东站为既有改扩建车站，其余为新建车站。

集大原高铁纵贯恒山余脉，穿越黄旗海湿地自然保护区，地质环境复杂，施工难度大。自项目开工建设以来，铁路部门组织各参建单位坚持绿色低碳发展理念，强化安全、质量、投资和环保控制，加大科研攻关力度，优质高效推进工程建设，建成恒山隧道等6座隧道，架设丰镇特大桥等54座桥梁。

据了解，该项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对集大原高铁各专业设备进行联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等方面进行了综合优化调整。目前，该线路满足高铁安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

随着集大原高铁的开通运营，内蒙古自治区将深度融入全国高铁网。开通运营初期，铁路部门将开行呼和浩特东站至山西省太原南、大同南高铁动车组列车3对，呼和浩特与太原间运行时间将从原来5个多小时缩短至最快3小时12分。

2025年1月5日，全国铁路实行新列车运行图后，铁路部门还将开行呼和浩特、包头前往杭州、重庆、西安、成都、济南、郑州、兰州、太原、西宁、青岛、大同、运城等方向的高铁和动车组列车，内蒙古自治区中西部地区前往至华中、西北、西南等地的铁路旅行时间较之前缩短了一半左右，为旅客出行提供了更多选择，进一步提升了旅客出行品质。

高铁承一脉，蒙晋同枝连。集大原高铁开通运营，将成为蒙晋两地又一旅游黄金线路。从辉腾锡勒大草原、乌兰哈达火山地质公园、凉城国际滑雪场到云冈石窟、悬空寺、雁门关、应县木塔，一路向南，集大原高铁将“蒙晋”两地星罗棋布的美景奇观“串珠成线”。

以往需要长时间车程的旅途如今变得便捷快速，天南海北的游客可以坐着高铁直达大美北疆，欣赏壮美辽阔的大草原，感受北国冬季冰雪世界的无限魅力，游览别具特色、历史悠久的应县木塔和云冈石窟等旅游胜地，尽情品尝手把肉、烤全羊、大同刀削面等美食，促进两地交流互通，为两省区经济社会发展带来更多机遇。

同饮黄河水，蒙晋一家亲。蒙晋两地民俗相近、民心相亲。在呼和浩特东站至太原南站的首趟复兴号高铁列车上，精美的窗花、红红的中国结、沿途美食美景宣传挂图，把车厢装扮得喜气洋洋；激情澎湃的马头琴独奏、独具蒙晋两地文化特色的歌舞表演，“一路欢歌蒙晋行”列车联欢活动拉开序幕，乌兰牧骑队员和列车文艺骨干精心为旅客献上了一场精彩的文艺演出，与旅客一同载歌载舞庆祝高铁开通运营。

此外，铁路部门还邀请了剪纸、面塑、布贴画、皮艺制作等两地非物质文化遗产传承人登上列车，展示蒙晋民间文化技艺，与旅客开展蒙晋民俗文化互动问答。

与此同时，在沿途呼和浩特东站、乌兰察布站、丰镇北站，铁路部门精心设置“高铁牵手·新时代走西口”集大原高铁开通运营纪念祝福墙和“我和高铁合个影”拍照打卡活动，吸引众多旅客驻足观看、拍照留念。高铁飞驰、一路欢歌，集大原高铁沿途处处洋溢着欢乐喜庆的氛围。

集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，在北端乌兰察布站接入北京至包头高铁，在大同南站与张家口至大同、大同至西安高铁连接，向南通过忻州西站与在建的雄忻高铁相连，在太原南站连通石太、郑太高铁，路网地位十分重要。

据悉，该项目的开通运营，将进一步完善区域路网布局，极大便利沿线群众出行，对强化区域互联互通，促进沿线经济社会发展，推进新时代中部地区崛起和西部大开发战略实施，具有十分重要的意义。

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