十巫南高速竹溪新洲特大桥索塔首节塔柱浇筑完成

湖北日报客户端讯（通讯员秦巴佬 颜莉莉）1月2日下午，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的十巫南高速公路关键控制性工程——竹溪县新洲特大桥索塔首节塔柱顺利完成浇筑，为新年开好局再立“新功”。

十巫南高速公路起于湖北省十堰市竹山县溢水镇，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，跨两省三县七乡镇，路线全长84.9公里。其中，由中交二航局承建的第二合同段位于湖北省十堰市竹溪县潘口水库库区范围内，路线全长约9公里，新洲特大桥是全线关键控制性工程，桥梁全长569米，主跨340米，是世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥。

新洲特大桥索塔采用下塔柱内收的倒八字H形结构，总高度201.5米，共分为34个节段，塔柱为矩形单箱单室空心设计。此次浇筑的为索塔下塔柱首个节段，高5.7米，塔柱外形及桥壁厚度都随桥向呈渐变尺寸，浇筑方量约350立方米。该节段施工过程中，采用劲性骨架等定位措施，提高钢筋安装精度；从混凝土配比、控制生产和运输时间等方面严格控制混凝土质量，采用智能温控系统，有效防止大体积混凝土裂缝的产生；加强岗前教育培训，持续开展班前喊话，全方位确保塔柱施工的安全和质量，实现了特大桥塔柱施工的精细化管控，为后续索塔塔柱施工总结了宝贵的经验。

十巫南高速公路项目是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，是湖北省“十四五”重点建设项目之一。本项目及所在通道的建设有利于落实汉江生态经济带等国家战略，是推动鄂陕渝毗邻地区协同发展的重要举措，对于完善省际出口通道布局。

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