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文|心态放好

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引言

北京城的拉洋车车夫，听上去是最底层的劳动者，按理说，他们的伙食应该很简单吧？可是，事实却大大出乎预料。民国时期的这些车夫，天天拉车赚不到多少钱，却能吃得比乡下的地主还好。

五分钱的馄饨，一碗油炸焦圈，几毛钱的肉饼和粥，想想看，这些“城市底层”居然能过得比那些地大财多的乡下地主还滋润，这是不是太离谱了？今天，我们就来聊一聊，这些车夫到底是怎么吃得这么好，背后藏着什么样的城市生活秘密！

生活不差，吃得比地主强

在民国时期，北京的拉洋车车夫们，常常被认为是社会底层的劳动者。按理说，他们每天拉车奔波，收入不高，怎么也该是啃窝窝头、喝稀粥的日子吧？

可偏偏有个事实让人吃惊：这些车夫的伙食竟然比乡下的地主还要讲究。怎么回事？

就拿文三来说，北平城里的拉洋车车夫，吃的可真不简单。一天的工作下来，文三至少能挣到三毛钱，那就是六十几个大铜子，这还是他最不挣钱的时候。说到这里，很多人可能会想，三毛钱，一天的工作下来，难道只能买几碗豆腐脑吗？

别急，吃的可不仅仅只有豆腐脑。文三能用这些钱吃到一碗馄饨，再来两个麻酱烧饼，连着三五块钱就能享受一顿不错的餐食。别看他每天辛苦拉车，但食物的选择可多得很，几乎都能吃到白面烧饼、烧肉、酱菜这些精致的餐点。

更有意思的是，文三不仅仅吃得好，喝得也不差。有时候，他甚至能在路边的小洒馆喝点小酒，搭配点炸花生米、肉皮冻或者拍黄瓜，生活竟然比不少乡下富裕家庭的地主还要滋润。你说，这要放在今天，很多人都得羡慕这些车夫的生活了。

你看，乡下的地主，每天最多也就是窝窝头、粗粮，跟北京城里吃肉、喝酒、享美食的车夫相比，差得太远了。

为什么会有这种差距呢？其实，北京这个大城市给了车夫们一个奇妙的“补给系统”。你看看，他们只要辛勤劳作，吃的有肉，喝的有酒，甚至还能偶尔蹭到一顿大餐。因为他们的工作，就是提供力气的活儿，得靠身体支撑，所以吃得好也是必须的。

车夫的日常食谱

当你听到“车夫”的名字，脑袋里浮现出来的形象大概是脏兮兮、身形瘦弱，穷困潦倒的那种吧？但实际上，那个年代的北平拉洋车的车夫们，至少在食物上过得比许多乡下地主还要滋润，怎么做到的？这背后可有深刻的原因。

就拿祥子来说，他的日常早餐是什么？你可能以为，拉车的小伙子早餐最多就一碗粥，或者几个馒头。其实不然。祥子的早餐是豆腐脑，再加点辣椒油，醋、酱油、花椒油，涮一涮，香气四溢。

这么一碗热腾腾的豆腐脑，不仅给祥子提供了足够的热量，还能让他在寒冷的冬天保持精神饱满。而且，在当时，北京的豆腐脑可是最具“地道北京味”的小吃，吃上一口，祥子能感受到那种温暖的力量，直接涌上心头。

但光吃早餐不行，车夫们可得整天忙碌。午饭时，祥子吃得可是热烧饼夹爆羊肉或者烙饼卷酱肉，哪怕是没接到活，没挣到钱，这顿饭也是必须得好好吃一顿。

连这种小车夫都能吃得如此讲究，而乡下的地主家里，大多数时候也只是几盘素菜，偶尔才会有一次荤腥。

就算是大雨天，地摊摊主没有生意，车夫们也不会被饿到。文三、祥子这样的人力车夫，他们随时能在街头小摊上吃到卤煮火烧、喝豆汁，甚至有时喝酒也是常事。

你说这些饭吃的，基本上和北京的普通居民也差不多了，甚至有时可以比普通居民的伙食更好。要是碰到“运气好”的时候，车夫们还能吃到更美味的东西——比如酱鸡、熏肚之类的下酒菜，这种待遇，直接让吃惯了窝窝头的乡下地主眼红。

这就跟现代一些繁华大都市一样，城市的食物种类丰富，价格也比乡下便宜，工薪阶层不但吃得好，还吃得有特色。这些车夫的餐桌，看似简单，却足以让那些乡下富贵人家感到无比惭愧——怎么这帮“街头小人物”，竟然吃得跟我们一样？

车夫的“黄金时代”

要知道，这些车夫们不仅仅有“好吃”的特权，他们的整体生活条件也比乡下的地主要高得多。

一个拉车的工人，他的收入比当时乡下很多地主还要高，而这一切的背后，都归结为“城市的庇护”。这些车夫们，几乎每天都能接到足够的生意，保持较为稳定的收入。

当时的北平，尽管是个庞大的城市，但物资充足，许多市民的生活条件都不错。对比乡下，许多地主虽然拥有土地和房产，但因农业经济的限制，收入较为单一，生活上也不够丰富。

乡下的地主家里，日常食物大多粗糙，且只有较为富裕的家庭才能确保家里每天有白米饭、肉类等食品。而在北京，拉洋车的车夫们，即便是普通的劳力者，也有机会接触到比乡下富裕家庭更为丰富的食品。

他们常常吃的是白面、蔬菜、酱料，偶尔还能享受些肉类。这样看，车夫们的生活标准可比乡下的地主要高得多。尤其是在家务负担不重的情况下，车夫们能享受更多“吃得好”的待遇，这也是那些乡下地主最无法理解的现象。

而且，这种差距并非一次性的，长期以来，北平的城市优势让车夫们逐渐形成了比乡下地主更加优渥的生活水平。

可以说，北京的洋车夫，基本上属于那个时代生活较为“滋润”的群体，而乡下地主，尽管拥有土地和财富，却无法享受如此便利和丰富的生活。

参考资料：

北京日报-2020-11-17 18:03-百年之前，北京20万洋车夫的生存状态怎么样？