尊界S800将搭载六大核心技术，预计五月底正式上市

来源：环球网

【环球网智驾综合报道】2月21日消息，鸿蒙智行尊界技术发布会推出多项“自主智能”核心科技。涵盖首发的途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信，同步升级鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0。

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发布会上，华为集团常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东表示：“从被动智能，到自主智能，汽车，终于迎来觉醒时刻。”

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据介绍，尊界S800搭载自主智能数字底盘平台——华为途灵龙行平台，独创全域融合架构。依托融合感知预测网络实时感知路况信息、车辆信息、驾驶员意图信息等信，应用时空推理悬架网络、全维协同控制模型与华为数字底盘引擎的中央集中全维协同控制，通过一体化决策达到毫秒级响应。

余承东表示，途灵龙行平台拥有主动感知、中央控制、智能推理、自主学习四大特性，实现车辆超机动、超安全、超舒适、超灵活的驾乘体验。

此外，途灵龙行平台的防滑稳定控制，应对复杂冰雪路况不跑偏不甩尾，雪地爬坡不失速不打滑。支持120km/h对开路面爆前胎的爆胎稳定控制；打造时空推理悬架网络，站在现在看未来，根据未来调当下；提出全向舒适控制，做到过弯不侧倾，起步不抬头，刹车不点头。以及可实现蟹行角度16°，轻松应对窄路、窄车位等极限场景。

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尊界S800按照L3智能驾驶架构设计，配备了4颗激光雷达、1套分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像头、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达，进一步提升车辆全向防碰撞能力。同时采用全域冗余安全设计，确保车辆在极端情况下的安全性。

余承东表示，尊界S800利用侧向、后向的3颗高精度固态激光雷达，可实现更精准的负向、悬空障碍物识别，低速行驶状态下主动规避沟渠、台阶、充电桩、消防栓、路肩等磕碰风险，还可提前识别车辆前后夹击风险，自动紧急转向避险。

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此外，尊界S800的天使座主动安全防护，可实时监测多个方向的碰撞风险；并搭载自主智能车载通信系统——华为星河通信。尊界S800的华为车语系统2.0搭载HUAWEI XPIXEL智能交互车语大灯。尊界S800的鸿蒙ALPS座舱2.0，通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，感知异味，自主净化。

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值得一提的是，尊界S800增程版车型搭载800V高压增程6C电池包（65kWh），在高精度电池温控策略下，SOC 10%-80%仅需10.5min。纯电版车型搭载高能量密度5C纯电电池包，峰值补能效率每秒一公里。

余承东表示，尊界S800预计将于5月底正式上市并陆续交付。（鱼七）