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5小时前
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优质旅游领域创作者

从西藏回来，就得了大病！一个驴友，从西藏回去后，连着睡了3天，除了吃饭，撒尿，剩下就是连续睡觉，不分早晚黑夜白天，连睡3天了还是迷迷糊糊不起床，他老婆怀疑他来了一趟西藏，得了大病。

情急之下翻他丈夫手机，准备找我问问清楚的时候，发现了我在群里发布的信息，才知道，这种现象叫做，醉氧！

她这才舒了一口气，原来如此！

一般行程结束，我都会告诉大家，回去以后可能会出现嗜睡的情况，这属于醉氧，也就是低原反应，很多藏族朋友来到平原地区，也会出现这种情况，一般一周左右就消失了。

一方面是醉氧。实际上，就是我们在西藏的时候心率比较高，顺便血压也比较高一点，突然间到了平原上，都恢复了正常，从高一点血压到低一点血压，肯定要睡觉，加上醉氧，身体机制正在自动调节。

另一方面是舟车劳顿，在西藏因为海拔高，晚上睡觉还是有些欠佳，加上劳累，回到家突然间放松心来，才能睡得更香。

要是上班，那就上午用浓茶，或者咖啡对抗一下，开车回去的队友，也要用红牛，浓茶，上午的时候饮用，实在劳累，感觉瞌睡，那就找个地方睡一觉，再出发，保证安全第一。

另外，吃饭的时候减少碳水，吃饭的顺序先吃菜后吃碳水，也有利于减轻症状。

来西藏玩，有很多隐性的常识，大家只知道高原反应，还有很多不知道的，比如说，来西藏会脑颅压升高，血压升高，能量消耗更大，对碳水和葡萄糖需求更多，这就要求我们做好一些前提的准备。而且，早晚温差大，山上山下温差大，晴天阴天温差大，车内车外温差大等等，对穿衣服保暖，也特别重要，特别就是不能感冒，在西藏感冒了康复特别漫长。

说实话，自己懂得再多，也不如找一个好领队带着你玩更放心！过段时间，天也快暖和了，有想一起来西藏的驴友，今年我们安排了4个行程，看看有没有你想参加的，想参加直接私信我，或者是有哪些不明白也可以在留言区直接问，直言不讳，有问必答。

第1个行程，川进青出13天，每个月1号15号都有车队，成都出发，西宁结束；主打：川藏线318+109青藏线，可自带车加入车队，组队5800/人，也可直接坐我们车，拼车10800/人，服务都是一样的。

费用包含车费/领队，住宿，门票，氧气保险，葡萄糖，对讲机使用，应急等等，也就是说，除了吃饭AA制以外，其他基本包含啊。

人均预算12000左右，接受这个价格，最近的一批4月15号就有车队，一过清明节，西藏也就开始暖和了，可以说四月份是西藏景色最多样化的一个月，路上有雪山，林芝有绿色的田野，天气也好，蓝天白云，值得放飞！

第2个行程，一年一度的西藏新疆大环线，6月1号成都出发，33天，主打317国道，拉萨，尼泊尔，阿里，216国道穿越羌塘无人区，到了新疆穿越塔克拉玛干，独库公路，乌鲁木齐休整两天以后，正式踏上315国道，去打卡青海那些好玩的地方！

自带车组队5800/车；坐我们车，也就是拼车12800/人，吃住门票都是AA制的，人均总预算应该在25000到3万左右，能接受这个价格的驴友，可以提前准备准备，记住，这个线路一年只安排一次，等你！

第3个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。

第4个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。

有一个队友说，在西藏，终于明白了一句话的真谛值得深思，为什么有的人居无定所地过着安宁的日子，为什么我们却有的人却在豪华别墅里一辈子逃亡。

评论
11小时前
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优质旅游领域创作者

一个姐姐来西藏，第一天就感冒了，一直到第13天行程结束也没好！到了成都吃火锅可能比较辣，加上舟车劳顿，一下急火攻心，还没到雅江嗓子疼了，吃药根本不管用，第二天在理塘，就已经开始发烧了，睡了一路。

第二天到了香格里拉镇，就去打了吊瓶，第三天也没有去稻城亚丁景区，又打了一天吊瓶，休整了一天，大姐以为都好了，可是一路还是一会儿冷，一会儿热，动不动就全身疼，一直用药扛着。

应了我那句话，药不能停。

而且，我说药量要加倍，买了一个氧气枕头，以防不时之需。

后来，一直咳嗽，吐痰，一直吃药，消炎的，抗病毒的，退烧的，一直到西宁结束，还没有好，还在咳嗽。

走青藏线的时候，给我纠结坏了，人还在生着病，住在安多这一晚4700的海拔，说实话，我是真有点后怕了，但是大姐说，没事，往前走吧，就一天挺一挺就过去了。

到了格尔木，一颗揪着的心，一直在半空中吊着的一颗心，才放下来。

按理说，在平原上，感冒了13天，应该早就快好了，但是在高原上，就是这样，一直给你反反复复，哪怕吃药，那也无济于事，当地的藏族朋友，一旦发生感冒，基本上都是去输液，很难自然康复。

好在的是，去检查了，也让医生听了，肺部没有罗音，就说明没有肺水肿的风险，那就可以继续进入西藏，这说明了，不是因为寒冷而造成的感冒，可能是热感冒。

倘若，是因为寒冷造成的感冒，那就麻烦了，肯定不能再往前走了，肺水肿，那可是要命的，记得有一次，一个海南的大哥，去稻城亚丁的时候在黑石山城，山上风特别大，而且山上很冷的时候，脱了衣服穿着半袖拍照，刚到稻城亚丁就感冒了，去医院打吊瓶，检查，医生给的建议是有轻微的肺水肿，不建议继续进入西藏，后来他们就被迫返回了！

这也是为什么我们一直要求，第一，出发前不能感冒，第二，路上要记得保暖，第三，出发前要锻炼一下，把身体拉开，刻意训练一下心肺能力，第四，路上要补充维生素，吃水果，多喝水，休息好。

来西藏玩儿，不仅仅得有一个好身体，还得在路上想办法保护好自己的身体健康，玩，有时候也是要拿身体扛的，体力不支，就会玩的很累，所以，来之前一定要按照我们的要求，提前15天，每天走走一万步，同时买点西洋参片泡水喝一喝。

做好准备，再来西藏，这是对自己身体负责，那么，你要是准备好了，今年，随时参加我们的行程，今年安排了4条线路，想参加直接私信我就行，或者有什么不明白，疑惑，可以在留言区直接问我，期待2025一路同行。

第1个行程，川进青出13天，每个月1号15号有车队，最近一批4月15号从成都出发，西宁结束；主打：川藏线318+109青藏线，可自带车加入车队，组队5800/人，也可直接坐我们车，拼车10800/人，服务都是一样的。

费用包含车费/领队，住宿，门票，氧气保险，葡萄糖，对讲机使用，应急等等，也就是说，除了吃饭AA制以外，其他基本包含啊。

人均预算12000左右，接受这个价格，4月15号就有车队，一过清明节，西藏也就开始暖和了，雪山很多，林芝有绿色的田野，四月天气也会变好，蓝天白云，值得放飞！可以说4月是西藏景色最多样化的一个时间。

第2个行程，一年一度的西藏新疆大环线，6月1号成都出发，33天，主打317国道，拉萨，尼泊尔，阿里，216国道穿越羌塘无人区，到了新疆穿越塔克拉玛干，独库公路，乌鲁木齐休整两天以后，正式踏上315国道，去打卡青海那些好玩的地方！

自带车组队5800/车；坐我们车，也就是拼车12800/人，吃住门票都是AA制的，人均总预算应该在25000到3万左右，能接受这个价格的驴友，可以提前准备准备，记住，这个线路一年一次，过了今年，只能等明年了。

第3个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。

第4个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。

西藏，曾经是我的梦想，现在，也是你的梦想，有梦想的人，生命才更有意义，才能绽放出更多的美妙，来吧，一起来体验西藏的美妙，感受西域风情，为生命注入更多意义！

20
昨天03:56
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优质旅游领域创作者

在扎达，被队友弹劾；这一次自驾西藏，也是我领队以来的唯一黑历史！从尼泊尔回国，第一天到达萨嘎，第二天就赶到了扎达，晚上就被队友弹劾了，我一个人，面对十几张嘴，听着就邪乎是吧？是谁，因为什么呢？

起因，可能多是情绪缠绕！

但是，作为领队，服务者，咱收人家钱了，无论队友发生了什么委屈，有什么情绪上的不爽，都该找我，这我理解；咱也愿意跟队友们解释清楚咱的用心，不过，我们做过的一些工作，以及坦诚，必须让队友们全知道！

首先，这次行程，是一年一度的西藏新疆大环线，33天，6月1号出发，317+珠峰+尼泊尔+阿里+216国道穿越强塘无人区+穿越新疆塔克拉玛干沙漠+独库公路+315国道打卡青海。

其次，我们说一说这次事情的起因，以及弹劾了什么内容呢？

第一，表面起因

有三台车，没有按照我们的行程计划一起回国，而是提前一天回国，回国后他们三台车准备一起走脱离车队，于是，想跟我把帐结清楚了，问我，尼泊尔的酒店，各种费用，什么时候退给他们？

我就说，等我回去，还没算账，不就几百块钱嘛，有那么着急吗？

打电话的人开的免提，有队友听见了，就跟我说，马上结清，你他妈吃相让你最难看，还有什么的等等，那我就有点懵了。

第二，真正起因，可能很多。

一方面是钱的问题，包括酒店价格，包车从樟木口岸到加德满都的价格问题，

我解释，从成都到拉萨，只有林芝一家酒店我加了20块钱，而且，这个钱我一分都没花，而是在日喀则给这个月过生日的驴友，过了一个集体生日，买了一个蛋糕，花了500多；

珠峰周边日喀则的酒店，就是在网上预订，据酒店老板说政府有补贴，网上的价格和我定的价格差100多块钱，当时我也跟队友说，你们可以给日喀则任何一家酒店，打电话核实。

尼泊尔的酒店，最终结算价7000，折合成人民币378，按照这个执行多退少补，那就一定会多退少补，还有，就是给大家联系去尼泊尔的车1000块，的确贵了150，这个我也问了帮我们联系车的人，他坦诚，自己留了100块，给尼泊尔的联系人留了50块，就这样。

二是路上出事了。

他们三个车当中，有一个队友，坐车的过程当中换了一次车，包没拿下来，丢了一个包，包里面有胰岛素，一些零钱，还有衣服，还有其他的一些吃的等等；最终，找回来了，只给回来胰岛素，其他的都被尼泊尔人扣了！

心情不好。

就这个事儿，我说，我们两个领队，光打电话联系车子，帮他找包，就花了好几百漫游费，找回来我们起的作用有多少不知道，心在这里，而且已经找到大使馆电话，随时求助，绝不能让我们队友心凉凉。

三是情绪发泄

一个队友问我，你们两个领队，吃饭，住宿，门票，这些公摊费用，不应该我们出，在拉萨花了2000多块请你们一起吃饭，我们都已经出了很多钱了，不应该再出了。

我说，你们的心情，我很理解，公摊的这点钱每个人也就百八十块，你们也不在乎，可能是心情不太爽，但是，规则就是规则，出发前，这些规则行程里就已经说清楚了！你们也都知道，吃饭对于你们来讲，我们两个人，就是多两双筷子，如果没人管我们饭，那就按照每个人每天100块钱餐标，补给我们就可以了，现在说这些，是不是有些不妥？

全部解释清楚，多退少补，账目结清完事！另外他们三台车决定到了新疆自己去玩儿了，那没问题。实际上，一到了新疆，自带车的队友，基本上都是开始放飞模式，自己玩去了，毕竟新疆那么大，来一次不容易，有想去的地方，我们的行程没有照顾到，对吧！

领队过程当中，还有很多故事，可能我讲的版本跟队友讲的版本不一样，但是，我尽量回归事实本身，不添油加醋，是咱的错，在今后带退过程当中，要不断的迭代，复盘，争取今后更好的为队友们服务。

好了，说完这些，再说说今年的行程吧，今年除了上面一年一度西藏，新疆的大环线，还有三条线路，驴友们也可以，关注一下，想参加的可以直接私信我，给你发行程！有什么不明白的，也可以直接留言区问我，都行。

第1个行程，川进青出13天，每个月1号15号有车队，成都出发西宁结束；主打：川藏线318+109青藏线，可自带车加入车队，组队5800/人，也可直接坐我们车，拼车10800/人，除了吃饭AA制，其他基本包含。

第2个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。

第3个行程，9月15号广西东兴出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，40天，直通新疆喀纳斯，之后，穿越大海盗，去看胡杨林。

看了这么多精彩的行程，心动了，今年不妨一起来西藏转一转，路上等你…

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前天09:28
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优质旅游领域创作者

西藏是一个让人痛苦的地方！一个队友直飞拉萨，当天没事，第二天开始身上一阵冷一阵热的交替进行，以为得了大病，队友说：没见过这阵势，是不是第一天吃的太多了？

西藏是一个给人恐惧，也给人希望的地方，身上一阵冷一阵热这是典型的西藏症状。

我说，身体是一个复杂体系，出现冷热交替的这种情况很正常，有一次我飞到拉萨，也是一阵冷一阵热的，可能有几方面没注意好。

第一吃的过饱。

一下到了高海拔的地方，脑颅压升高，倘若吃的过饱，消化慢，食物一直在身体里面顶着，心率一般能达到100左右，稍微动弹动弹上个厕所，就能120以上，倘若平时走路的时候不注意，大概率会脑颅压升高。

第二，平时身体亚健康，有透支。

你来了西藏以后，心率加快，身体会调动一切的机制给大脑供氧，饿的时候身体能量不足就会觉得有点冷，吃了以后就觉得热，免疫系统也在发生变化，一般这种情况持续一天左右。

第三，没注意保暖。

出现冷的状况，大概率和穿衣服有关系，有时候，体感温度和身体实际的感受力是不一样的，你觉得能接受，实际上，身体已经发出警告，也会觉得冷。

第四，消耗加大，但是要吃容易消化的食物。

刚到第一天，就去吃了牛肉锅，大晚上的装了一肚子，好吃难消化！第一天应该吃一些清淡的，好消化的，身体内的压力，随着食物的消化而减小，而且只能吃八分饱。

第五，舟车劳顿，身体疲惫！

这个状况，我是知道的，有一次飞到拉萨也是这样的，你想，一天当中舟车劳顿的，在飞机上也很缺氧，飞机是高压氧舱，在万米高空，也只有平原上70%多的氧气，跟拉萨理论上差不多，这就相当于，坐了六个小时飞机，也相当于在西藏了。

再加上，来西藏以后，走路还是快了一些，活动还是跟平时一样，第二天肯定不舒服，一定会缺氧，这个事儿，我早就知道。

所以，给他们定制行程的时候，第一天晚上到拉萨，住氧气酒店，第二天就到林芝，巴松措，巴松措酒店也有氧气，基本上，一般的人就可以适应这边的气候了，之后到林芝，海拔只有3000左右，而且氧气充足，就会很舒服了，这一次在林芝安排了三天，就是希望能多给队友们一些，适应的时间。

第一天巴松措，第二天嘎啦桃花村，还有其他的一些桃花村，第三天去雅鲁藏布大峡谷，索孙村，第四天就去然乌湖了，第五天安排去来古冰川，第六天到波密，第七天去墨脱，第八天从墨脱出来，第九天返回林芝，行程就结束了，连来带走总共十天。

定制行程，有一个好处，能够随心所欲的把一些特殊的因素考虑进去，直接放在行程里边，比如说适应高原，安排氧气酒店，顺便该去玩的地方，都去转一转。

就这，出发之前，我都要求队友们每天走走一万步，前2000步可以快走，要坚持十天到半个月的，买点西洋参片泡水喝一喝，要不然的话来了会更难受。

我总是说，来了西藏心率已经告诉我们了，在西藏就相当于一直在平原上走路，在西藏走路就相当于一直在平原上做有氧运动的慢跑，平时大家在家里多走走路，有好处吧？

好了，除了可以定制，今年我们还安排了4个固定行程，我也一起发出来，有兴趣的驴友可以直接留言区告诉我，想直接参加的，也可以直接私信我，我赶紧把详细的行程发给您。

第1个行程，川进青出13天，每个月1号15号有车队，最近一批4月15号从成都出发，西宁结束；主打：川藏线318+109青藏线，可自带车加入车队，组队5800/人，也可直接坐我们车，拼车10800/人，服务都是一样的。

费用包含车费/领队，住宿，门票，氧气保险，葡萄糖，对讲机使用，应急等等，也就是说，除了吃饭AA制以外，其他基本包含啊。

人均预算12000左右，接受这个价格，4月15号就有车队，一过清明节，西藏也就开始暖和了，雪山很多，林芝有绿色的田野，四月天气也会变好，蓝天白云，值得放飞！可以说4月是西藏景色最多样化的一个时间。

第2个行程，一年一度的西藏新疆大环线，6月1号成都出发，33天，主打317国道，拉萨，尼泊尔，阿里，216国道穿越羌塘无人区，到了新疆穿越塔克拉玛干，独库公路，乌鲁木齐休整两天以后，正式踏上315国道，去打卡青海那些好玩的地方！

自带车组队5800/车；坐我们车，也就是拼车12800/人，吃住门票都是AA制的，人均总预算应该在25000到3万左右，能接受这个价格的驴友，可以提前准备准备，记住，这个线路一年一次，过了今年，只能等明年了。

第3个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。

第4个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。

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前天04:13
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优质旅游领域创作者

新能源车自驾西藏，超级省钱！到拉萨仅仅花了800多充电费，新能源车自驾西藏，不仅仅费用低，还经历了连续六天下雪天气的巨大考验，这一次可以说，在雪地里摸爬滚打了6天，新能源车经得起西藏的考验！

出发前，我也是一路担心，走了一路，跟着揪心了一路，第一天折多山就开始下雪，第二天稻城下雪，第三天，在稻城亚丁一日游，第四天稻城亚丁到芒康下雪，第五天芒康到八宿又是下雪，72拐，拉乌山，全部都堵得死死的，而且绕了100多公里路，走了省道！第六天八宿到波密，然乌湖也下雪，你说这一路纠结不纠结，都纠结啥呢？

一到了波密，晴天了，也能看到日照金山了，老天真是照顾队友们，看桃花的时候，每天都晴天霹雳，波密，林芝，拉萨，阳光那叫做一览无余，完美收官。

第一，安全性。

带了四条防滑链，一路上装了卸，卸了装，还帮其他的车子推车，甚是热闹，多亏两个领队经验非常丰富，一路安全抵达。

第二，续航焦虑。

说实话，充电花了900块钱，每台车上四个人，返程估计还得700多块，去一趟西藏，有1600块的电费，应该就够了，加油的车，至少得3000块，节省了将近一半。

而且，只要是县城，都有充电桩，而且都是国家电网的快充，一路上，泸定，康定，雅江，理塘，稻城亚丁，乡城，芒康，左贡，八宿，林芝，巴松措，日多服务区，等等，一路上充电非常的顺利，唯一的地方就是乡城，只有一个充电桩，两个充电头，其他地方都有四个以上的充电桩，这说明什么？

六月以前，新能源车都可以自驾西藏，暑假的时候，这些充电桩肯定不够用，因为来的新能源车也多，估计得等，呵呵，暑假的时候就不建议开电车来西藏了。

晚上住宿的地方充满，到了路上，每一次充电只用一小时补一下电，就搞定了！

这一次，三月份只是测试，但是，也出现了很多新的问题，比如说，这一次，新能源车测试，只留了1000块钱利润，说实话，在生意的这个博弈场上，操作空间比较低。

怎么说呢？

比如说，报名七个人，我是安排两台车，还是安排三台车，安排三台车，不仅仅不挣钱，还要亏钱，一台车的车费7000块，三台车就是21000，每个人的住宿和门票保险等等费用大概是1700块左右，6*1700=10200，每个人4980*6=29880，那就不够了，如果安排两台车，我是能挣点钱，可是有一台车，就得安排四个队友，坐着就不舒服，也会违背我们的诺言，肯定不太合适，这个博弈就来了。

倘若预订了四个队友，那就更麻烦了。

四月份，新能源车拼车和组队的价格，还需要重新制定，四月份，新能源车自驾西藏，也会安排组队，一诺千金，我们答应一个人也能出发的情况下，必须得说到做到，那也必须得协调好所有的事儿，挣不挣无所谓，咱必须保证至少不能亏钱。

价格体系，就需要有一个，全新的安排。

目前来看，4月15号的行程，暂时只能安排川进青出的线路，成都出发，西宁结束，13天的时间，可以自带车组队，自带车5800每人，不开车灯可以坐我们车，拼车10800/人，拼车到拉萨结束8800元，这个行程我们安排的酒店，基本上都是按招，三年内新酒店，有氧气，1.35米床，有停车场，按照这个标准来安排的，车子是20万左右的SUV越野车，驾驶员全部都是三年以上川藏线上老炮。

另外，四月份也是自驾西藏，是川藏线上最多景色的一个地方，有雪山，有绿草，有蓝天白云，也有可能下一丢丢雪，很快就化了，不像三月份那样堵个水泄不通。

除了这个行程，今年还安排了另外三个行程，我也一起发出来，对我们有什么不明白的，可以直接留言区告诉我，想直接参加的，可以直接私信我，我赶紧把详细的行程发给您。

第2个行程，一年一度的西藏新疆大环线，6月1号成都出发，33天，主打317国道，拉萨，尼泊尔，阿里，216国道穿越羌塘无人区，到了新疆穿越塔克拉玛干，独库公路，乌鲁木齐休整两天以后，正式踏上315国道，去打卡青海那些好玩的地方！

自带车组队5800/车；坐我们车，也就是拼车12800/人，吃住门票都是AA制的，人均总预算应该在25000到3万左右，能接受这个价格的驴友，可以提前准备准备，记住，这个线路一年一次，过了今年，只能等明年了。

第3个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。

第4个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。

看完了，有没有中意的，有的话，赶紧告诉我我把详细的行程发给您，提前准备！

18
5天前
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优质旅游领域创作者

在珠峰，在西藏，连高反都治不好的恋爱脑！一个姑娘，裸辞分手后独自来到西藏，拉萨，这是她和曾经男友，一起约定过要坐40个小时的绿皮火车来西藏转一圈，遗憾的是在珠峰她穿着婚纱念了一段：在5300米海拔的珠峰大本营，我嫁给了自己，曾经我们一起约定到西藏去看日照金山，我也曾幻想过你对我说出那一句：此刻，我高于一切，只低于你！

视频下面，评论区炸了，看着这些评论，似乎我明白了一些道理，第一，真正的高手都在评论区，第二，真正的真理也都在评论区；评论区都有说什么的呢？

第一句，看到没有？连高反都治不好的恋爱脑，下面有233条回复，其中有一条，很值得深思，他说，完成曾经的遗憾，也是一种释怀。

更多的回复是，艾特了一个人，让他看一看这条视频，我不知道艾特一个人的这些驴友，网友们，是什么意思，我也陷入了深思！

第二句，给自己想做的事一个结尾；还有人说，本来打开评论区，是来悲伤的，没想到把自己笑的肚子疼；还有人说，这是流量密码。

第三句，到了珠峰，你还没有释怀，那就去冈仁波齐转个山吧，转一圈不能释怀，那就转13圈，一定能够释怀。

我在想，不管评论区，有多么热闹；能这么能打动人的场景，一定都是真情实感，女孩，真的因为分手而痛苦，也真的想通过这样一种方式来释怀，或许第三句说的对，对的，不是因为他说的这个事儿，而是因为一圈一圈，需要时间，释怀一段感情，唯一能淡化他的东西就是时间，没有其它法门！

西藏，是一个很神奇的地方，有一些情侣，做着梦也要来一趟西藏；还有一些情侣，来了一趟西藏，感情变得升温，回去结了婚，更有一些男男女女在西藏，遇到了自己的另一半，有情人终成眷属；当然，也有一些情侣来了一趟西藏，分道扬镳的。

西藏的神奇，在于它是一种梦想，更是一种历练和体验，用它独自的规则，考验着每一对情侣，有情人，和另一半。

而更多的驴友，来到西藏，恰恰是因为，失恋了，离婚了，才有勇气来西藏；创业失败了，才有勇气来西藏；生活觉得乏味了，裸辞，才有勇气来一次西藏，我就想问，能让你来西藏的理由和真正推动你来西藏的到底是什么？

只能，路上见！

那就，路上见吧！今年，我们一共安排了4个行程，下面我都简单的贴出来，看一看你有什么不明白，可以在留言区直接问我，想直接参加的驴友，也可以直接私信我，我也可以把详细的行程发给你，提前熟悉熟悉！

第1个行程，川进青出13天，每个月1号15号有车队，最近一批4月15号从成都出发，西宁结束；主打：川藏线318+109青藏线，可自带车加入车队，组队5800，也可直接坐我们车，拼车10800，都是按人计算，不管是组队还是拼车服务都是一样的。

包含车费/领队，住宿，门票，氧气保险，葡萄糖，对讲机使用，应急等等，也就是说，除了吃饭AA制以外，其他基本包含啊，人均预算12000左右，接受这个价格，4月15号就有车队，一过清明节，西藏也就开始暖和了，林芝的油菜花都开了，雪山，绿色都有，四月，可以说是西藏最多样化的一个时间了。

第2个行程，一年一度的西藏新疆大环线，6月1号成都出发，33天，主打317国道，拉萨，尼泊尔，阿里，216国道穿越羌塘无人区，到了新疆穿越塔克拉玛干，独库公路，乌鲁木齐休整两天以后，正式踏上315国道，去打卡青海那些好玩的地方！

自带车组队5800/车；坐我们车，也就是拼车12800/人，吃住门票都是AA制的，人均总预算应该在25000到3万左右，能接受这个价格的驴友，可以提前准备准备，记住，这个线路一年一次，过了今年，只能等明年了。

第3个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。

第4个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。

说实话，我都来西藏这么多次了，每一次看到我们规划的行程，我都心动了；这么多精彩的线路，你若是心动，那就约起来吧！

9
5天前
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优质旅游领域创作者

一场飞来的横祸，自驾西藏，什么事318都有可能发生！在鲁朗加油站前面100米，用蓝色格栅围起来在修路，铲车正在清理路面准备放行，我们到这里都停下来堵车十几分钟了，后面，突然间来了一台坦克，京牌，我都都没来得及思考一下，砰的一下就撞上来了。

下车后，看了一下，后备箱撞了，我打开后备箱看了一下，又关上，没什么问题。

双方都懂规则，追尾后车全责，我说，那就拍照，报保险吧，反正你全责，我就在四周围拍照，咔咔的拍了一通，后来又把对方车辆的行驶证，驾驶证，身份证拍了一下，对方司机打了保险公司电话，保险公司已经记录在案，到时候我打他们人保，报车牌号就行。

那，就走吧，该干嘛干嘛！

拍照，处理这些事儿的时候，得知，这个车子是他老婆名下的，他们四个男人一起出来玩，刚刚为什么追尾呢？

因为，原来我在他车后，后来我把他车超了，超了以后，前面还有一台藏a牌的皮卡，后来我就把这个皮卡也给超了，最后，我就来到了最前面，坦克，一直想超车这台皮卡，一直没超了车，正好在修路的这一段，皮卡车速降下来了，这个是坦克，认为机会来了，赶紧把它超了车算了，没想到，一超车就是一个大坑，直接跑到便道上，根本刹不住车，那个时候超车的时候应该能达到80码的速度。

看到是便道，知道上当了，也来不及了，赶紧刹车，说时迟那时快还是追尾了。

我问，为什么不往左边道上拐？

他说，左边道上有一台货车正过来了，货车那么大个，肯定危险，只能追尾你了。

我挠了挠头，居然无言以对，好在的是，这一次只是追尾，不是很严重。

修车，已经是三个月后的事了，国庆节以后带队结束，我才去修车，果然，给保险公司一打电话，一提他的车牌号，下午就有工作人员到修车店定损，一切顺利！

说实话，自驾西藏还是要安全第一，把这个放在心上，落到实处，避免侥幸！

路上会有很多意想不到的情况，西藏这边弯道又多，特别是超车，一定要在万无一失的情况下才能超车，也就是说，信息完全向你透明的时候再超车。

而且，路上会有很多修路的路段，有经验的司机都知道，只要在国道上，左侧车道有很多泥土路段的时候，就代表前面在修路，这个时候就要有意识的控制车速了，至少要警觉，不能等到便道上，再去刹车，会有失控感。

还有，路上的弯道有大有小，我都是用导航来帮助我识别弯道大小，从而控制车速。

同时，到了海拔4000米以上，一般情况下，驾驶员都会因为缺氧，脑颅压升高而导致神情迷糊，这个时候，我们一般都会在对讲机里面提醒大家，提前吃糖，吸氧气，副驾驶要多和驾驶员说话，确保驾驶员时刻清醒。

路上有太多太多注意事项，关于安全驾驶，我给你连着说三天三夜，都不带重复的，雨雪雾天气的驾驶，防御性驾驶，特殊路段驾驶，高速驾驶，驾驶人的情绪，车辆的稳定性，地心引力，风阻空气动力学等等，在这里就不多讲了啊，总之，大家一定要注意安全！

好了，说完攻略聊点正事，说一说行程吧，今年安排了4个行程，待会儿我都简单的贴出来，有什么不明白的可以直接留言区问我，想参加的驴友可以直接私信我，我会把详细的行程先发给你看一看，有一些简单的准备工作，可以提前准备准备。

第1个行程，川进青出13天，每个月1号15号有车队，成都出发西宁结束；主打：川藏线318+109青藏线，可自带车加入车队，组队5800/人，也可直接坐我们车，拼车10800/人，都是按人计算，服务都是一样的。

包含车费/领队，住宿，门票，氧气保险，葡萄糖，对讲机使用，应急等等，也就是说，除了吃饭AA制以外，其他基本包含啊，人均预算12000左右，接受这个价格，4月15号就有车队，一过清明节，西藏也就开始暖和了，林芝的油菜花都开了，雪山，绿色都有，四月，可以说是西藏最多样化的一个时间了。

第2个行程，一年一度的西藏新疆大环线，6月1号从成都出发，33天，主打317国道，珠峰，尼泊尔，阿里，216国道穿越羌塘无人区，到了新疆穿越塔克拉玛干，独库公路，乌鲁木齐休整两天以后，正式踏上315国道去打卡青海。

自带车组队5800/车；坐我们车，也就是拼车12800/人，吃住门票都是AA制的，人均总预算应该在25000到3万左右，能接受这个时间和价格的驴友，欢迎你加入！

第3个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。

第4个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。

说实话，我都来西藏这么多次了，每一次看到我们规划的行程，我都心动了；这么多精彩的线路，你若是心动，那就约起来吧！

9
6天前
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优质旅游领域创作者

川藏线上，特斯拉车主，实在太霸气了！把车停在路边，自己去买防滑链了，两边堵了个水泄不通，自驾西藏路上最霸气的一道风景，两边的车就等着车主买防滑链回来，才能通车，有驴友恨的牙痒痒的说，这得等到猴年马月，大家都等着赶路，你说霸气不霸气？

之前，多次我在文章中提过，5月以前，来自驾西藏，一定要带上防滑链，这玩意儿不一定能用得着，但是你用的时候没有，那就特别的尴尬，藏区的春天，一般五月才开始，五月以前来西藏，特别是折多山，然乌湖，东达山，色季拉山，这几个地方特别容易下雪，一旦遇到阴天下雨，山下下雨，山上下雪，你就得准备防滑链，要不然就打滑走不了。

特斯拉，就是遇到这样的情况。

每年，遇到这样的情况都很多，有一年，也是在然乌湖，前面堵车，所有的车子都在装防滑链，有一台浙a牌子，停在路边，两口子在车里一动不动，不知道怎么办了，返回吧，已经走了一半了，继续往前走，车子没有防滑链，心里边没底，不知道该怎么办了？

我们装好防滑链，前面的车没有装好，那我就到前边，转悠转悠，看看谁不会装，都给他们帮个忙，当我看到浙a两口子，我就问你们的防滑链呢？

他们居然说，没准备。

我说，那你们开一台轿车，怎么办，不行就打电话让人给你送一套过来，你告诉他们车型，就可以，可能价格高一点，这样你们就能安全一点，继续往前走。

两口子，很热情，跟我点头，还说谢谢我。

很多驴友，都问我，用什么样的防滑链？

说实话，我们长途自驾，肯定要选择那种稳定性好，使用方便，能用的时间更久，还不上轮胎的这种防滑链，之前，在市面上测试过很多，发现，钢丝绳的这种防滑链，是最好的，符合上面所有的要求，就是价格有点小贵，估计得五六百，六七百以上。

用过橡皮的，有一次在沙地里面打滑，装上以后没几下就断了；用过铁链子的，如果遇到一会儿有雪地，一会儿又是干燥的路段，你就得来回不断频繁的拆取，在西藏，干这些活是很累的，动不动就喘不上气来，还手动的通红，就跟针扎似的，装卸防滑链的时候，身体的那种痛苦，只有尝试过的人才深深的明白。

好了，下一批我们的车队，4月15号从成都出发，西宁结束，川进青出13天，可以自带车加入车队，记得买上防滑链，费用5800/人，不想开车的也可以直接坐我们车，有人专门给你开车，你就负责开心的玩好，费用10800/人，包含住宿，门票，氧气保险，葡萄糖，对讲机使用，车费/领队，应急等等，也就是说，除了吃饭AA制以外，其他基本包含。

有什么不明白可以留言区直接问我，想参加车队的驴友，也可以直接私信我，我会把详细的行程发给您看一下，也有一些简单的准备工作需要你做，你也可以提前准备准备。

好了，除了这个行程，今年还安排了另外三个行程，有兴趣的驴友，也可以选择性的参加。

第1个行程，西藏，新疆大环线，33天，一年只安排一次，也是6月1号出发，今年走的是，317国道+圣象天门+色达+孜珠寺，之后去珠峰，尼泊尔，阿里，216国道穿越强塘无人区，到了新疆，要穿越一下塔克拉玛干沙漠，独库公路，最北到喀纳斯，在乌鲁木齐休整两天后，去走315国道，打卡最美青海。

这趟行程，自带车加入车队5800/车，不想开车；可以直接坐我们车，拼车12800/人，三个队友一台车，加上司机四个人。吃住门票都是AA制的，人均总预算25000到3万左右，倘若你能安排30天，能接受这个预算，对这个线路还满意，欢迎您参加这个线路！

第2个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。

第3个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。

说实话，我都来西藏这么多次了，每一次看到我们规划的行程，我都心动了；这么多精彩的线路，你若是心动，那就约起来吧！

6
6天前
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优质旅游领域创作者

这一次自驾西藏新疆，出发第一天就不顺利！有一台坦克车上4个人，刚一到了酒店，倒车的时候，就把老板的车给蹭花了，关键是也没吱声，溜走了；后来，被酒店邻居看到了，告诉了酒店老板，酒店老板就不乐意了。

这事，我都不知道，我们到了以后，晚上吃饭的时候，接到坦克打来的电话，跟我说，到外边去住了，明天早起准时过来汇合，当时我心里还纳闷，给你们都订好了，为什么又说变就变，怎么又到外边去住了呢？

也没说原因，第二天才告诉我。但是整个事，给我整的有点被动！

晚上吃饭的时候，就在酒店吃的，老板说起这个事，他坦言，碰了就碰了，蹭了就蹭了，也没那么重要，都是客人，过来玩的，肯定要给你面子，但是蹭了以后，不吱声就跑了，那肯定就是做人的问题啦。

后来报了警，报了保险公司，公事公办吧！

说实话，我们出来玩儿，磕磕碰碰的真的是太正常了，理性对待即可，去年，修路走的旁边的小便道，前面堵车，我都停车十几分钟了，突然过来一台坦克，嗖的一下就给我追尾了，那你说气人不气人，都走到便道上了为什么还不减速？

那怎么办？

拍照，报保险，走人呗；因为路上遇到这样的情况，谁也不是故意的，事都出了，只要不影响行程，回头再修车呗，尽量不让路上这些小瑕疵，影响我们开心的玩儿，才是最重要的目的，其他的都没那么重要了。

切记，不能私了，公事公办即可，谁都不占谁的便宜，双方心里都能平衡！

路上，遇到这些小事，一定要告诉领队，我们处理这些事情，有规则，有原则，手到擒来，也知道程序，这也是为什么后来，自带车组队的驴友，我都会顺便问一句，车子保险齐全不齐全，长途驾驶，保险买齐全了。

说实话，6月1号的这个行程30多天，时间长，一年只安排一次，能下定决心出来玩的驴友，很不容易，2025年，也是6月1号出发，不过今年的行程，跟去年有点变化。

依然是成都出发，今年走的是，317国道+圣象天门+色达+孜珠寺，之后去珠峰，尼泊尔，阿里，216国道穿越强塘无人区，到了新疆，要穿越一下塔克拉玛干沙漠，独库公路，最北到喀纳斯，在乌鲁木齐休整两天后，去走315国道，打卡最美青海。

这趟行程，自带车加入车队5800/车，不想开车；可以直接坐我们车，拼车12800/人，三个队友一台车，加上司机四个人。吃住门票都是AA制的，人均总预算25000到3万左右，倘若你能安排30天，能接受这个预算，对这个线路还满意，还有啥不明白的事儿，那就留言区告诉我，想参加的也可以直接私信，我把详细的行程发给你看一下，提前准备！

除了这个线路，今年还安排了三个线路，这里也贴出来给大家看一下，特别是第一个，每个月1号15号都有车队，最近的一批车队是4月15号，可自带车组队，也可拼车。

第1个行程，川进青出13天，每个月1号15号有车队，最近一批4月15号从成都出发，西宁结束；主打：川藏线318+109青藏线，可自带车加入车队，组队5800，也可直接坐我们车，拼车10800，都是按人计算，不管是组队还是拼车服务都是一样的。

包含车费/领队，住宿，门票，氧气保险，葡萄糖，对讲机使用，应急等等，也就是说，除了吃饭AA制以外，其他基本包含啊，人均预算12000左右，接受这个价格，4月15号就有车队，一过清明节，西藏也就开始暖和了，林芝的油菜花都开了，雪山，绿色都有，四月，可以说是西藏最多样化的一个时间了。

第2个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。

第3个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。

说实话，我都来西藏这么多次了，每一次看到我们规划的行程，我都心动了；这么多精彩的线路，你若是心动，那就约起来吧！

55
7天前
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让我退钱，讲道理讲不过我，他就骂人！这次自驾西藏有一个14岁的队友，一个初中生，他爸爸没来，但是给他安排的一个人住一个单间，行程当中要去珠峰，到了日喀则就属于边境地区，未成年人不能单独住，那我只能给他搭配了一个成年人，又赶上了疫情封控，来来回回他俩一起住了有四五天。

这一次他爸，实在没时间一起自驾西藏，但是因为疫情，返程317和318四川和西藏交界处全部封城，他爸就来丁青接他。接到昌都，再和其他一帮队友回去隔离，再回成都。

当天晚上，我就把小伙子一路上的吃住，我们垫的钱，各种费用都发给了他老爸。同时，我说，行程里面也说的很清楚，因为你们自己的个人意志导致路上改变行程，费用一律不退，包括拼车费用，住宿费用门票等等，他也没回我，我以为默认了。

又过了好久，回去隔离也都进行完了，那么，开始问我算账的事了，第一，问我丁青这一晚上的住宿，要退钱。第二，就是从日喀则开始一直都不是他们家孩子一个人住的，这个账应该怎么算？

出来玩，就怕这种秋后算账的，我说，当时跟你家孩子一起来的队友，我也把他叫到前台作证，而且也已经给你打电话，在日喀则等等边境地区，未成年人不能单独住宿，我才迫不得已安排一个队友，你应该感谢我才对。

好奇怪的一件事情吧？

不感恩，反而觉得我们坑了他的钱，我把上面的道理，都给他讲清楚，也让他去问一问，核实一下实际情况，这可不是我瞎乱安排的，是政策客观原因。

他就不高兴了，讲了半天道理，讲不过我，我又把我们的行程截图发给他看，后来就在语音里面骂人了，用四川话骂了一句什么来着？

后来，我就回了一句，你再说一句？

其实，我能理解他的心情，只要没有触犯了我的底线，那就算了。否则会报警，甚至找到他们单位，要把这个情况给他们说清楚，不到万不得已，一般这些我都不会去做，骂一句就骂一句吧，谁让你挣人家钱了。

为啥，我一再强调，跟我们来西藏的队友，不论是自带车组队，还是坐我们车，只要看过我的文章，都会和我们配合的非常好，很多驴友都是看了我文章一两年，甚至更长时间，才会和我们来西藏的，对我们的价值观，各方面非常的了解。

不像旅行团一样，不是这问题，就是那问题，再说，一路上给他们孩子照顾的也非常好，反而在最后要倒打一耙，搞得不完美了。

也不是因为他们缺这个钱，而是因为情绪上不能战胜自己的理智，天生就有一种讨厌商业的情绪，在他们大脑当中，认为赚钱就是有罪的，只要是商业性质的，不论是出来玩儿，还是什么的，全部是对立情绪。这就很难搞，他们也不按照规则来了，开始无理取闹了。

好了，了解我们的驴友，都知道我们的理念和规则，我们出来玩儿是为了找开心的，既然我们的目标都是一致的，那面对大是大非，或者花点小钱就能让自己开心的一些小事上，那就网开一面，出来玩儿一切都要为快乐开道。

那，说一下我们的行程吧，有想来的驴友，可以提前关注一下，有什么不明白可以在留言区直接问我，想参加的队友可以直接私信我，我会把详细的行程，提前发给您熟悉熟悉。

第1个行程，川进青出13天，每个月1号15号有车队，最近一批4月15号从成都出发，西宁结束；主打：川藏线318+109青藏线，可自带车加入车队，组队5800，也可直接坐我们车，拼车10800，都是按人计算，不管是组队还是拼车服务都是一样的。

包含车费/领队，住宿，门票，氧气保险，葡萄糖，对讲机使用，应急等等，也就是说，除了吃饭AA制以外，其他基本包含啊，人均预算12000左右，接受这个价格，4月15号就有车队，一过清明节，西藏也就开始暖和了，林芝的油菜花都开了，雪山，绿色都有，四月，可以说是西藏最多样化的一个时间了。

第2个行程，一年一度的西藏新疆大环线，6月1号成都出发，33天，主打317国道，拉萨，尼泊尔，阿里，216国道穿越羌塘无人区，到了新疆穿越塔克拉玛干，独库公路，乌鲁木齐休整两天以后，正式踏上315国道，去打卡青海那些好玩的地方！

自带车组队5800/车；坐我们车，也就是拼车12800/人，吃住门票都是AA制的，人均总预算应该在25000到3万左右，能接受这个价格的驴友，可以提前准备准备，记住，这个线路一年一次，过了今年，只能等明年了。

第3个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。

第4个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。

说实话，我都来西藏这么多次了，每一次看到我们规划的行程，我都心动了；这么多精彩的线路，你若是心动，那就约起来吧！

68
7天前
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导航像幽灵一样，四处乱窜，路上见鬼了？有一次自驾西藏，带车队从亚丁到香格里拉，刚走出20公里就堵车了，于是返回去，走了一条从来没有走过的线路，那就是翻越大小雪山，这边的路一部分刚刚修好，导航没有更新，还按照原来的路弯弯曲曲的走，动不动就像幽灵一样跳一下，看的我们车上的人都笑了。

原本从亚丁到香格里拉，只需要4到5个小时，220公里就能到达，这一次山上修路，说下午两点才能通车，那就歇菜了。

哪怕，我们去走奔子栏，300公里左右，也不能在这里等五个小时，走大小雪山，好像只有280公里，没走过，那得去尝尝鲜儿，关键是这条线路，早就惦记上她了，一直没机会，这次一定得走一下。

翻越大小雪山，有点遗憾，没有看见雪，因为是在八九月份，天特别蓝，只是这边没有什么可玩的地方，走原来的线路，还可以去无底湖转一圈，这边啥也没有，只能到香格里拉，去独克宗古城，纳帕海，松赞林寺转悠转悠了。

导航，这玩意儿很神奇，很多队友都喜欢拿他指路，我却把它当做驾驶辅助工具，驴友们都知道，自驾一趟西藏，至少有几千个弯道，转弯的时候，就需要精准判断，弯度大小，车速控制，稳定性等等，只要有导航在，就能做出最基本的判断，特别好用。

而且，我使用导航，不喜欢用语音，一方面一路上他太吵吵了，影响我开车的心情，另外一方面，我会不停的看导航，这样，就锻炼了我眼睛的识别能力，只要看一眼，就能判断清楚前方的路况，这也是专门特殊训练出来的，而且还很安静，关键是，他能让我时刻清醒。

好了，说完导航，那该说一说，我们的行程了，若是对哪个行程感兴趣，有什么不明白可以在留言区讨论一下，想参加的可以直接私信，我会把详细的行程发给您，提前准备！

第1个行程，川进青出13天，每个月1号15号有车队，最近一批4月15号从成都出发，西宁结束；主打：川藏线318+109青藏线，可自带车加入车队，组队5800，也可直接坐我们车，拼车10800，都是按人计算，不管是组队还是拼车服务都是一样的。

包含车费/领队，住宿，门票，氧气保险，葡萄糖，对讲机使用，应急等等，也就是说，除了吃饭AA制以外，其他基本包含啊，人均预算12000左右，接受这个价格，4月15号就有车队，一过清明节，西藏也就开始暖和了，林芝的油菜花都开了，雪山，绿色都有，四月，可以说是西藏最多样化的一个时间了。

第2个行程，一年一度的西藏新疆大环线，6月1号成都出发，33天，主打317国道，拉萨，尼泊尔，阿里，216国道穿越羌塘无人区，到了新疆穿越塔克拉玛干，独库公路，乌鲁木齐休整两天以后，正式踏上315国道，去打卡青海那些好玩的地方！

自带车组队5800/车；坐我们车，也就是拼车12800/人，吃住门票都是AA制的，人均总预算应该在25000到3万左右，能接受这个价格的驴友，可以提前准备准备，记住，这个线路一年一次，过了今年，只能等明年了。

第3个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。

第4个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。

说实话，我都来西藏这么多次了，每一次看到我们规划的行程，我都心动了；这么多精彩的线路，你若是心动，那就约起来吧！

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8天前
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6月1号出发

这一次在珠峰，偶遇一个女孩，她在自拍，我说，别动；我用手机，咔咔咔，给她拍了几张照片，我拿给她看；她点点头笑着说，嗯，你发给我呗。我说，当然可以，我心想，这不正是我想要的结果吗，加好友，她要着急上车，连声说谢谢我，丽水女孩，真漂亮… 我们，也出发了… 晚上，到了酒店，突然间想起，咱得讲信用，赶紧把照片发给人家… 发给她以后，连声说谢谢，谢谢… 她说，我都是自拍，没人给我们拍照，在拉萨报的拼车，坐的依维柯，车上有人高反，司机一直在照顾高反的人，没时间帮我们拍，让别人帮拍了几张，一点也不满意… 我呢，翻了翻她的朋友圈，这几天的朋友圈，全部都是在西藏的，她们去了奇林峡，珠峰，山南，差不多快一星期了。 再往前翻，练瑜伽的，瑜伽教练… 寒暄了几句，就这样吧… 没想到的是，在珠峰，我们第二天一早上去，又遇见她了，你说，是不是很奇妙？ 按理说，这种概率太小了 又打招呼，说，真是缘分，没想到在这里又遇见了，后来她去打卡，我又串烧了一波摄影师，给她拍的美美的，而且，这一天特别幸运，看到了珠峰。 她说，第一次来西藏，找个伴儿，也不好找，只能自己来了，身边的朋友，都不敢来。 她还说，这边的路，都很平常，我们丽水，这样的盘山路多的是，山上的绿植比较多，这里的山更加巍峨，拍出来照片，有一种狂野的感觉，狂野也是一种美。 这，让我想起了，曾经在一本杂志上，看到一个黑黑的女孩子的封面，亚洲的，就是那种狂野的美，晒得很黑，又不失流星范儿，你别说，此时此刻，还真有一种共鸣… 我说，你得来西藏，新疆，特别是西藏的阿里地区，都转一转，会给你很多的冲击，不仅仅视觉上的，还有文化上的，明年，6月1号，我们就有一趟西藏新疆，大穿越线路，总共30多天，今年我们也是走的这个线路。 她说，这么爽，怎么走的？ 我说，明年的线路，是走的317，317国道上有很多的人文的景点，进藏第一村，德格印经院，色达，孜珠寺，骷髅头，萨普神山，等等到拉萨以后，还要来珠峰，从珠峰出来以后要去一趟尼泊尔，之后走阿里中线，去打卡一下大地之树，之后走216国道，穿越强塘无人区，到新疆。 到了新疆，穿越塔克拉玛干，独库公路，喀什，最北到喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整一两天，我们就去走315国道，去打卡青海的那些地方，恶魔之眼，茫崖翡翠湖，火星营地，水上雅丹，等等，可有意思了… 她说，之前我最想去的就是色达，喀什，经过你这么一说，我都有点心动了，要不，就这么愉快的决定吧，明年，跟你们一起来… 我说，欢迎欢迎，有你的加入，我们的车队一定会蓬荜生辉，我说你做的准备工作，也特别简单，做好防晒，带好厚衣服，特别是羽绒服，带两条秋裤，冷了穿上，热了脱掉，班里一个新疆和西藏的边防证，带上护照，你平时那么喜欢锻炼，也不用锻炼了，买点西洋参片，提前半个月喝一喝就行，简单不？ 她说，你真专业，我这一次出来玩，什么准备都没有，不过还好，我底子好，经常做瑜伽，做锻炼，没有高原反应，看到我们车上那些女孩子高原反应，难受的，一点也不想玩了… 我说，就这么愉快的决定了… 她点头，嗯嗯。 后来，我们又一起，去了邮局，我一般都是到了邮局买几本，西藏旅行护照，给我们的队友都每个人发一个，同时，我也送了这个美女一个旅行护照，相处时间不长，但很开心，你别说，这姑娘，也是个能量场很强的人…

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