美国为何建造阿拉斯加级大型巡洋舰？

在一战时期，由于技术限制，船舶难以在排水量一定的情况下将航速、防御和火力比较好的统一在一起，而往往是重视其中的两项，抛弃其中的一项。比如战列巡洋舰就是重视火力和航速，忽略防御，美国战列舰是重视火力和防护，降低航速。德国则是提高火炮身管长度，相对降低火力的情况下尽量保持防御并且兼顾航速。

英国的伊丽莎白女王级和一战后日本的长门级开始将二者均衡起来，但是结果就是航速还是不尽人意。再加上战后条约的限制，各国往往能打能扛的不能跑，能打能跑的扛不住。这也是德意志级出现的意义——打得过打不过自己的，跑的过打得过自己的。

1935年，随着英德和解，德国开始建造“大型德意志”——沙恩霍斯特级。尽管沙恩在德国还属于战列舰，但是其确实符合介于战列舰和巡洋舰之间的火力航速划分。为此，法国建造了两万多吨的高速小型战列舰敦刻尔克级（黎塞留某种意义上算是敦刻尔克plus）荷兰也委托德国设计一款“战巡”——1047

此时的战巡才是一般意义上我们说的“战列舰化的巡洋舰”而不是一战时候的“巡洋舰化的战列舰”。各国感觉老船打他们费劲，但是四五万吨新船大舰打他们效费比又太低。同时，日本考虑高雄级在渐进作战中夜战与美国战舰对抗也比较危险，与巡洋舰对抗也么有十足的把握，所以搞了个B65计划超甲巡。可以装备三座三联装12寸炮，并且可以换成三座双联装410炮。

（超甲巡草图）另外俄国也开始设计小型战列舰，让德国帮忙设计。取消了25号计划小型战列舰之后搞了69型战巡。可以看作格奈森瑙换装380炮的苏联版本。

美国人表示这玩意各国都开始建造，我们不搞一个不合适啊。谁知道这玩意好不好用，万一好用呢？其实各国都是缺钱缺船不得已搞的，但是美国则是以不能自己没有为基础设计的。可见美国的财大气粗。结果建造了介于得梅因和衣阿华之间的这货，三所三联装12寸炮，性能大约为衣阿华级的50%但是价格却高达衣阿华级的70%，随着二战逐步转向海空战，阿拉斯加级6艘也只有前两艘完工。六十年代退役。

上为密苏里，下为阿拉斯加，可见其体积之巨大。由于维护费用昂贵，使用价值不大，而且12寸炮炮弹不通用，所以这货很快就退役，转为预备役，最终拆解。

阿拉斯加的炮弹不一样，12寸炮的炮弹重达517千克，而日俄战争时期的12寸炮炮弹也就是380千克级别。其穿透力、威力都要大不少，但是和得梅因一个问题就是配置比较特殊，都是特供装备，保留生产线不值当。

美国开工建造3万吨的“阿拉斯加”级大型巡洋舰，就是一次乱搞情报导致的瞎折腾，造价还是“大和”号两倍。

多数资料都说，美国建造3万吨级的“大型巡洋舰”阿拉斯加级，是为了对付德国“德意志”级袖珍战列舰和“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰，但实际上并非如此。德国战列巡洋舰有英国来对付，美国战舰的主要假想敌还是日本。

而“阿拉斯加”级的假想敌，实际上一款完全虚构的日本大型巡洋舰“秩父”级。（上图为日本利根级重巡洋舰）

“秩父”级这个东西的来源有几种说法，但很可能纯粹是美国凭想象猜测出来的军舰。按照美国的说法，“秩父”级排水量为1.5万吨，却搭载了6门305毫米舰炮，火力完全压倒当时的重巡洋舰，与“德意志”级非常相似。

事实上，日本根本没有制造这种“袖珍战列巡洋舰”的想法，美国完全是一厢情愿。

为了对抗美国自己虚构的“秩父”级，美国在1941年12月开战当月，就开工了两艘3万吨级的“阿拉斯加”级（满载排水量3.4万吨，两倍于“秩父”级），不仅火炮也采用9门305毫米主炮，而且速度高达33节，试图在火力、吨位、航速上全面压倒虚构的对手。

直到1944年，两艘“阿拉斯加”级大型巡洋舰（实际相当于战列巡洋舰）服役后，美国才发现根本没有假象的日本对手。两艘“阿拉斯加”级据说造价相当于“衣阿华”级的70%，但作战价值相差很远。

不仅如此，“阿拉斯加”级参加实战后，发现军舰速度和回旋性能比巡洋舰差，指挥所等内部舱室容积也不足。

1947年2月，两艘“阿拉斯加”级大型巡洋舰服役不到3年就退役了。总体来说，就是一款失败的设计。也就是美国财大气粗，竟然以虚构的作战对象，就敢花费远高于日本“大和”号和“武藏”号战列舰的费用，来造两艘没用的巡洋舰。

武力炫耀之相，不明白天道之规律，柔弱者生，刚强者灭。

二战前，美国海军的主要对手，就是驰骋在太平洋上的日本海军联合舰队。太平洋舰队的情报官员从获得的情报认为，其主要假想敌日本正在研发类似德国“沙恩霍斯特”级的新重型巡洋舰“秩父”级。

日本海军联合舰队将装备新的重型巡洋舰，无疑给美国太平洋舰队带来巨大压力，于是，根据美国海军的要求，就开建了一型介于新型战列舰和条约型重型巡洋舰之间的“阿拉斯加”级大型巡洋舰。

“阿拉斯加”级大型巡洋舰，其防空、反舰两不误，是美日海军军备竞赛的产物，也被许多后人称为战列巡洋舰，与德国海军著名的“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰不相上下。

将舰炮口径由203mm，提升至305mm，美国海军认为只有305mm舰炮，才具备发展潜力，才能猎杀“秩父”级重型巡洋舰，甚至具备和战列舰在海上一博的能力。

“阿拉斯加”级大型巡洋舰，拥有高于重型巡洋舰的火力和航速，美国海军太平洋舰队打算将其作为巡洋舰队的领舰，在海上猎杀日本海军的轻型和重型巡洋舰，防止其舰艇和舰载机对己方航母编队造成巨大威胁。

舰长246.3米，宽27.6米，满载排水量34253吨，采用4台高温高压蒸汽轮机，输出功率17万马力，4轴4桨、单平衡舵，15节时续航力11359海里，最大航速33节，舰员1517人。

主要舰载武器有3座3联装MK8型305mm舰炮，配备的穿甲弹重517公斤，在9140米和18300米距离上，能分别击穿463mm和323mm厚的垂直装甲板。

此外，拥有12座双联装MK12型127mm高平两用舰炮，由于采用了高平两用的MK37指挥仪，有了先进的有火控装置，让MK-12型127mm舰炮成了二战中最优秀的标准化中口径舰炮武器系统。

另外，有28座双联装40mm“博福斯”高炮、34门MK4型20mm单管“厄利孔”机关炮，与127mm高平两用舰炮，三者的相互配合，形成了密集的防空火力网，能有效驱逐日本海军舰载战斗机、雷击机、轰炸机的攻击。

“阿拉斯加”级巡洋舰，其防护装置全重4796吨，主水平装甲厚82mm，侧舷主装甲带厚241mm，指挥塔侧面装甲厚228mm，顶部装甲厚102mm，因此，比“巴尔的摩”级重巡洋舰强约50%。

经美国海军的评估，“阿拉斯加”级大型巡洋舰的综合作战性能，约为满载排水量5.5万吨的“衣阿华”级战列舰的50%，但是价格却高达“衣阿华”级战列舰的70%，比满载排水量1.7万吨的“巴尔的摩”级重巡洋舰的价格高出将近1倍。

“阿拉斯加”级大型巡洋舰，其实，就是战列舰和重型巡洋舰的混合体，仅从航速和吨位即可判断，但过于高昂的价格，用途相对“巴尔的摩”级重型巡洋舰没有多大的提升。

战争末期的1945年初，2艘“阿拉斯加”级大型巡洋舰，才服役美国海军太平洋舰队，实际上成了航母的护航舰艇，执行了防空任务，成了“大型防空巡洋舰”，不仅战绩乏善可陈，而且被“衣阿华”级战列舰的光辉所笼罩，被太平洋舰队司令尼米兹上将称为“最优雅、最漂亮的‘废物’”。

因此，这就已经注定了“阿拉斯加”级大型巡洋舰的命运，在制造服役2艘以后，原定的6艘“阿拉斯加”级大型巡洋舰的造舰计划，甚至每艘的舰名都已经提前取好了，却被无限期地搁置起来了。

“阿拉斯加”级大型巡洋舰，首舰“阿拉斯加”号，于1945年1月29日，被编入美国海军太平洋舰队第58特混舰队，与其他轻重巡洋舰一样承担起快速航母编队的护航防空任务，并参加了航母舰载机夜袭东京的行动，又参加了攻占硫磺岛的战斗，凭借舰上的3座3联装305mm巨炮，为美国海军陆战队登陆部队提供了猛烈的炮火支援。

二号舰“关岛”号，于1945年3月14日，加入米切尔海军上将的第58特混舰队，与同级舰“阿拉斯加”号担任防空警戒任务，曾击落了4架日军的自杀飞机。

“关岛”号曾作为旗舰，与“阿拉斯加”号和其他4艘巡洋舰，组成了第95巡洋舰队，在中国东海海域巡弋，执行歼灭日本海军残余海上力量的任务，不久，日本宣布无条件投降，就执行了美国驻韩占领军的登陆行动。

战后，这两艘“阿拉斯加”级大型巡洋舰，驶往新泽西州的贝永海军基地，被转入预备役状态。1960年6月1日，这两艘大型巡洋舰就此退出现役，被拆船公司当作废铜烂铁拆除处理，结束了在美国海军中15年的短暂服役生涯。

沉的时候有更大的水花。