除了中国高速收过路费,其他国家收高速过路费吗?

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秋风起时叶纷飞

2018年10月03日

世界上大多数国家高速公路都是收费的,外国的月亮不比中国的圆

碧墨山人

2018年10月04日

1.美国高速其实也有收费站,也是收费的,但路段很少、收费也比较低。美国高速总长超10万公里,位居世界第二,只比中国少,但美国收费路段不到10%,仅在纽约、佛罗里达州等少部分地区。2.德国高速没有收费站,小型汽车高速全线免费,只对重量超过12吨的货车征收使用费。3.悉尼、墨尔本和布里斯班这三大城市部分路段收费,占比约5%,澳大利亚收费比较有意思,就是按次收费,不是按照里程收费。4.加拿大的高速公路里程世界第三,仅比中国、美国少,但加拿大只有一条高速公路收费,这条收费公路就是多伦多附近的407号高速公路。因为407号高速公路是西班牙投资商建设,目前管理权还是投资商。5.比较下和中国差不多的新兴发展中大国—印度,印度高速公路收费非常低,基本可以算免费,收费可以忽略不计。当时目前按照国际标准印度有约1000公里高速公路,全部政府投资建设,中国有13.1万公里。如果中国只有1000公里高速公路,大家可能好多人还没见过高速公路吧,想走高速更不用想了。按照1956年美国《联邦资助公路法》规定,联邦政府资金在州际公路项目投资中占90%左右,州政府资金占10%。而中国采取BT和BOT模式建设高速公路,约80%的投资来自社会资本和银行抵押贷款。几年前政府取消二级公路收费一项,中央财政每年就需要从新增燃油税中提取260亿元专项补助资金,也就是说政府还贷二级公路停止收费的代价就是全国所有车辆每加一升油,就有约8分钱是替那些走原政府还贷二级公路的人在缴纳使用费用。

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