这个事故判司机有责任，确实有一定的冤情，但法就是法，有了责任是推脱不掉的，尽管觉得有些冤枉。
乘客要求主动下车，主要过错在乖客。因为乘客明明知道在高速下车、逗留是十分危险的，仍我行我素，把交通安全抛在了脑后，乘客对自己的过失死亡应该负主要责任。
那么，司机的责任在哪?高速路行驶有明文规定，不得在应急车道上行驶、停车，上下人更是违法行为。做为司机来讲，除非他是第一次上高速，不懂得走高速路的规矩，稍有点驾驶常识的人都知道这个规定，更知道它的危险性，仍然做出了停车下人的举动，司机没有坚持自己的原则，方便也好，无奈也罢，是你纵容默许了乘客的违法行为，最终导致了乖客的死亡，做为驾驶员来讲，这个时候就不要和乘客讲什么情面了，纵容会导致乘客死亡，反过来还连累了驾驶员，这就是我前边提出的所谓驾驶员很冤枉。小客车也好，大客车也好，应急车道下人是绝对不允许的，高速公路旁每4、50公里处设的服务区是干什么的?那才是停车休息，人员下车的地方。
估计题主所说的死亡乘客不是后车追尾导致，而是乘客下车后横穿了高速路所致。具体乘客负的主要责任占70%还是80%，司机负的次要责任占30%还是20%还是10%，最后还得由交警来认定责任。
总之，司机肯定是有责任，只不过大小而己。
