科目二挂科两次了，感觉心态崩了。为啥一学就会，一考就废呢？

13号开始学上坡，直角，S弯，昨天考的科目二，平时练的很好，考试时不紧张，离合刹车都没问题，就是压线了，一下就挂了压线两次，当时都懵逼了，发挥失常😂，只能抓紧时间练习，争取下次考过

1.学会调整心态，就跟在学校考试一样，很多人都是平时一学就会，但是期末考试的时候一写就错，要么就是太紧张了，要么就是太大意了

2.总结挂科的原因，掌握技巧，争取不再同一个地方挂科第三次，勤加练习，可以向考过的人，请教技巧，方法。

驾考是有运气的成分在的，不是因为你的水平不够，而是你的运气不够好，还有心里压力太大。

科目二说实话不难，油门也不用加，大路又不用上，只要控制好制动和离合器就行了。我学的时候，教练只要求挂一档，就能完成全过程。

科目二对点的要求很高，倒车入库应该是最难掌握的了。但是每个驾校学车时，教练都会有自己的一套方法，记住教练所关照的点，任何场合都会没问题的。

科目二最关键是要多练，只要你对车子的性能、离合的控制的力度，刹车怎么放不会熄火，熟悉了就能轻松的驾驭了。

驾考主要考技能和心理，一般教练让你报名参加考试了，就是认可你的水平了。如果你再带上一颗平静的心理，驾考就没问题了。

俗话说，一二不过三，两次挂科别泄气，第三次肯定过。记得一定要有颗平静的心，淡定才能自如，才能发挥出真实的水平。

希望能帮到你。

科目二挂科其实是很正常的事情，很多人都有过。你也不必太在意，积极训练，准备下一次考试。

科目二考试心态很重要，平时训练有教练或者同学在车上，比较轻松怎么开都可以开过。当独自一人开一辆车的时候难免有些紧张，所以要放松心态，抱着死马当活马医的心态，顺不定有更好的效果。

再就是训练不够，在驾校经常开的就是那辆车，离合器刹车都熟悉了，突然换一辆车就不会开了。所以要多摸车，跟其他教练的车换着开，等到摸清车的原理就水到渠成，不管什么车都跟自己的车一样了。

最后希望你逢考必过！

科目二考试，一靠技术熟练度，二靠对考场考车的熟悉度，三靠考试的运气。

在学习时，要把教练交的方法熟记于心，把操控车辆和确认点位应用自如，对每个项目的属性了解通彻，对自己在每个项目的优势和劣势了然于胸，基本要达到人车地三者合一的境界。

驾校的科目二场地和考试场地还有区别的，教练教你的点位，都是基于练习场地总结的，和考场的点位还是有一定的差别。所以就要求你不仅要熟记点位于心，更要会在考场实际应用时积极调整点位差别并尽快确立考场点位的位置。

再说考车，包括驾校的每辆车，都有多人练习过，完全不能适应自己的节奏，这就要求你要学会适应车辆，跟着车辆的节奏。即使是同一款式的车辆，练习场的车和考场的车也有差别。所以还是像前面说的，尽快熟悉考车车辆并去适应它的节奏。

考前，都会去考场模拟，这就是熟悉场地，定位点位，适应车辆的机会。

虽然你考了两次都没过，但你应该对场地非常熟练了。除非你两次都是在不同考场考的，这也不太可能。驾校一般都会选择和自己关系较好的场地考试，为的就是通过率。实在不行，你选择一个自身就有考场的驾校重新学习，比较轻松。

最后就说考试时的运气问题，考过了就是运气好，考不过就是运气差，就这么简单么？不，这里的运气更多是说心态。就像你说的，心态崩了。这是完全没必要的。五次考试机会，你才考了两次。

考试时，不要总想着，我今天一定要考过去或我今天考不过去怎么办这种问题，只会给自己徒增压力。心里只需要默默给自己加油，相信自己就行了。紧张是不可避免的，人人都一样。就像我考科目二时，手心冒汗，总想上厕所。我就闭上眼睛休息，心里想点别的高兴事放松自己。这个时候就没必要去想停车，倒车，上坡，离合等东西了。等坐到考车上，就像进到自己的房间那样，自信一点，轻松应对。

最后祝你科目二顺利通过。