为什么很多人管长春站北广场叫“长春北站”或者“北站”?

长春市的火车站主要有五个,分别是长春站(在长白路)、长春西站(在绿园区)、长春南站(在欧亚卖场附近)、长春东站(在二道)、长春北站(在新光复路)。其中东站北站南站都是货运站,知名度不高,普通旅客使用概率低。长春西站是高铁站,本地人口语叫它“西客站”。 长春站有南北两个广场,官方的叫法是“长春站北广场”和“长春站南广场”,也可以叫长春站北口、南口。但是为什么会有很多人把北广场叫做“长春北站”和新光复路那个货运站长春北站混淆呢? 我觉得原因是在北广场有个凯旋路客运站,从各个市县镇乡村来的大客车,他们喊客的时候习惯简化喊“北站”。这些出来工作打工办事的人,大多会问一句车长,“咱们车几点往回返?在哪上车?”车长一定会告诉他“北站”。从90年代开始,这股进城浪潮持续至今。长春现有700万人口,至少400万人是农村进城的,至少有100万是通过这个“北站”第一次认识大城市的。所以北站这个名字在他们心里根深蒂固。大家都这么叫着很方便。甚至公交站牌都是北站。直到有一天多出来个长春北站。刚开始打错车接错站的事经常发生。最近这几年城市管理提升了。站名也规范了,出租车司大多也会多问一句了。一切都在变好!
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12回答·5508阅读
新时代华章

2021年05月01日

真正的长春北站位于北环城路长北立交桥处,是长春唯一编组站,为铁路一等站,承担全长春所有货物列车编组任务,有一天我在长春北站附近,一会功夫就看到俩人因为导航失误,想去长春站北结果来到这里,好在遇到我,及时给他们指了路,没有耽误他们的事情,这就是不规范叫法带来的后果。



长春市当年整合宽城区、二道区、绿园区,实施北部新城战略,启动建设三北工程,北站房和北广场建成后,长春站北口开始售票,出入旅客,长春站北开始进入长春人的视野。但没使用多长时间便进入了漫长的长春综合换乘中心的建设时间,这期间有三年多时间是在长白路临时候车室检票上车,现在这个所谓长白路火车站已经变身为农贸大厅。

长春凯旋路公路客运站在投入使用前,是原本移植长春公路客运北站名字,因为想承接的是北站的光荣历史和众多荣誉,站顶大牌子都挂上去了,但时任交通厅厅长张勇在参观客运站时,认为凯旋路客运站名字响亮大气,一锤定音,改成了凯旋公路客运站,牌子又临时重做重换;

轨道交通4号线投入使用时,定站名称为“长春站北站”,曾有人建议改名长春站北广场,认为这样容易引起混淆,加深误解,但轨道公司断然拒绝,认为这样命名没问题,有人误解那是个人理解问题而已;

之后开通的连接南北站房的站前环线免费摆渡车(后收费改称50路,最终取消)直接把长春站分成了南北站,连孟家屯的南站都牵扯进来了,如此乱像,连公家都如此不求甚解,指望普通百姓就更白扯了。而该路线的开通,也更加坐实了长春北站的叫法。



当然了,现在是有进步了,至少公交站牌都规范了。但要彻底改变这种现象,就是把所有公共交通,包括轨道交通、各路公交站点都统一成长春站北广场,连北站房、北口这种叫法都舍弃,从公交全体司机、司乘人员开始,都养成随口下意识称呼站南广场和站北广场的习惯,慢慢的人们习以为常就好了。

呵呵,实际上说起来容易做起来难,理想很丰满,现实很骨感,以上想法仅仅只是纸上谈兵罢了。

发光的路路通

2021年05月08日·优质本地领域创作者

我是发光的路路通,很高兴来探讨这个问题。

作为长春人,我认为地名必须严谨。长春站分南、北站房,此外长春市还有长春北站、长春南站和长春西站等。

长春站南、北的不规范叫法由来已久。2004年以前长春站只有一个站房,前面的广场叫站前广场。2004年北站房建成,长春站成了全国较早有两个站房双向出入口的火车站,对很多人来说是不习惯的。从北站房建设到落成,官方的叫法是“北站房”,而且相对于老站房它在北面的铁北地区,所以很多人就随意简称为“北站”了。

长春北站位于北三环外小南地区,地理位置偏僻,连公交都不通,而且是一个货运车站,所以外地人,包括一些长春本地人都不了解长春北站的存在,可以说长春北站在这座城市存在感较低,所以他们管长春站北站房随便的叫“北站”也就成了自然而然的事了。

长春站北站房落成后,随着越来越多的人习惯叫“北站”,来往于北站房和南站房之间的人就把相对于北站房南侧的老站房叫“南站”。这样产生了严重的“破窗效应”。个别不负责任的媒体或记者在新闻报道时也称长春站北站房为“北站”,更有官方部门在设置标识标牌和停车场等公共设施时也称为“北站”,一些广告上对于地址的表述也称“北站”。当时一些公交车也在车上、站牌上都标注“长春北站”,而官方规范的站名是长春站北口。我曾多次向有关部门建言,近几年来站前一些不规范的公共设施和公共标识语已经更改过来。

轨道交通1号线和4号线的长春站北站一直饱受诟病,其实这个站的站名是长春站北,没有问题。遗憾的是直到现在,长春市没有对长春站前的地名进行统一规范。时至今日,全国已经有多座城市的火车站有双站房了,比如吉林市、沈阳、哈尔滨、重庆等,借鉴这些城市统一的先进经验,长春站应该规范叫长春站北广场和长春站南广场,公交站名也应该同步更改。

“北站”还是外地人和极少数本地人才这么叫,很多人来自小城市或农村,他们没有习惯长春站这样的大型铁路枢纽,在表述地名的时候就自行随意的给叫成“北站”和“南站”了。我想再次强调,表述地名不能随意,必须严谨,避免给出行带来不必要的麻烦。

闲云野鹤140777800

2021年05月01日

其实完全是叫法错误,因此有不少人去错了地方,因此耽误了火车,耽误了接客人。如果按照导航走真的会把你支到真正的北站。

东北中心吉

2021年05月02日

长春北站,其实准确的来说,它应该是在宽城区长北立交桥下,是一个货运专线,并不通客运。在长春站北和南打通建设了之后,人们对于长春站的叫法也变得多样了起来。

长春站,长春站南广场,长春站南口:

由于长春北站并不通客运,周边并无住宅,所以,去那里的人很少,固然说去北站、长春北站,都被认定了就是去长春站北站,周而复始,也就习惯了这样的叫法。

长春站北广场,长春站北站,长春站北口:

长春站北站,其实也是官方后来才准确定义的叫法,也因为人们的固有习惯,在混乱叫法的时期,并没有得到及时的更正,也就很难的去改变了。

但如果以后长春北站的发展,让这个名称得以广泛的话,也许,时间久了,也就能被人们将其更改。

但今天我们还是要强调一下:

长春站分南北两个地方

南广场并不是长春站,距离长春站还是有一段距离的。

长春站南广场,是长春最发达的换乘综合中心。

长春站北广场,也就是长春站北站,长春站北口,是万达广场的那一侧,也有客运站,被称凯旋路客运站。

长春北站为货运车站。

就是这样子的,记住了吗?出行千万不要再走错了,以免造成出行不便。

小五卖瓜

2021年05月07日

长春站属于客运北站,当然了,以前客运只有一个北站,长春站为最北边,叫北站习惯了。

再来说说题目,像长春站这样,南北广场都有的火车站不多,尤其是以前,所以从北边出来的,一看名字就看成北站了,从南边出来的,就当成南站了,时间长了,北站和北广场就融合到一起了,很多不知道的从南广场出来后找不到人了,名字很容易误导。

现在,我一般都说北广场,南广场,下车提醒说往北出口或者南出口,这样就很明确啦。