张家港没有到无锡的高铁不奇怪，因为无锡到下辖的江阴、宜兴都没有高铁，何谈到张家港的呢，还不属于无锡管。
理智一点就是早点落地城际轻轨，无锡到江阴的S1在建了（地铁），到宜兴的S2还是个规划方案，停留在纸上，到张家港常熟的S N不知道要什么时候了。
目前无锡往北的高铁，尤其是去盐城连云港，一天只有两班高铁，还是从淮安绕一圈过去的，非常的不方便。而从张家港往北的高铁就很多，到盐城有27趟高铁班次。这样的局面会还会持续很多年，无锡、苏州直接往北的高铁也都是规划文件，最快也要年底才能落地。所以早日建成无锡到张家港的轻轨后，对于无锡往北可以直接去张家港换乘了，大大提升张家港高铁站的客流。
另外就是张家港坐飞机的话，去虹桥机场比去无锡方便多了，张家港高铁站直接到虹桥，或者虹桥直接坐高铁回张家港都很方便。而且，虹桥机场的飞机多，机票便宜，谁不爱呢。相反无锡机场呢，晚上无锡回张家港只能打车了，费用提升不少。早日建成城际轻轨的话，这样的情况就会改善很多，有利于提升硕放机场的客流量。
无锡的交通建设这几年落后很多了，无论是高架快速路还是轨道交通，任重而道远。
