歼35正式官宣,我国会不会在此基础上发展垂直起降隐型战机?

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帷幄千里

2021年11月07日

我的回答是不会。

1.如很多人回答的一样,我们的航发还不过关,目前还做不了类似F35上的F135,这个差距至少在10-15年,在没达到F135水平前,不会考虑垂直起降战机。

2.航母和电弹的问题。

我们的目标是类似老美福特这种核电弹,不是3-5万吨中小型航母,10万吨级的航母加电弹有足够空间可以玩重型战机。

这里还得说下垂直起降弊端。

以F35B为例,最大载荷下无法垂直起飞,想安全起飞,要么去内油,要么去武器载荷。这种情况,垂直起飞就变成小短腿。美军F35A战机的最大内油可以达到8.4吨,最大作战半径大约为1100公里。但是F35B战机比F35A战机要重的多,一是发动机重量增加不少,再加上机背上还有一个升力风扇。根据美国相关报告透露的数据来看,F35B的作战半径为844公里,只是比F22稍微强了一点点。而且还得满足一个条件,就是在177米的平直甲板上短距起飞,只挂两枚AIM-120中距空空导弹,外加2个1000磅炸弹。而如果直接使用垂直起飞模式,则根本达不到这个水平。

10万吨航母有够长的跑道,一旦电磁弹射解决,我们肯定不需要垂直起飞这种小短腿。

3.075们需不需要呢?不需要。

当前075主要在中国近海活动,最大用武之地不用说大家都知道,075处在路基歼20保护半径呢,或在辽宁山东保护下活动,本舰不需要有很强防空或者打击海上目标的能力,只需要干好两栖登陆的活就可以了。

未来需不需要呢?需求不强烈,10-20年后,我们的电弹肯定会成熟运用,075装小号电弹弹射一般舰载机毫无压力,歼15轻载可以105米跑道滑跃起飞,有电弹自然也能飞得起来,况且075本身就250米长了,如果歼35推力更强的话,那更不在话下。

无人机的进步,10-20年后,无人机实战化运用更成熟广阔,有电弹加无人机,更不需要垂直起降战机。

垂直起降只适合中小航母或者两栖舰改航母用。真正大国是不会拿垂直起降战机当主力的。


潮落之间享年华

2021年11月06日

不会!

但原因不是发动机!

网上但凡说发动机掣肘的,发动机云云的百分百是军盲!

在阐述观点前,先赘述我国的发动机水平是否制约垂直起降的问题。

网上所有军事大佬和军事大V都会说:“我国发动机进程落后美国二十年!”或者说:“装备进度落后二十年!”

其实没有军事常识的军盲经常被这两句话给误导了。

“发动机进程”不等于“发动机技术”!

“装备进度落后”不等于“发动机技术落后”!

看似很矛盾的两句话,是有前题的,这前题是三代航发。

三代航发已经触碰到天花板了,在三代航发领域,美国已经在天花板上待了二十年毫无寸进,实在突破不了三代航发的瓶颈,专心去搞四代航发的F119和F135去了!

而在三代航发领域,我们确实比美国的三代航发F110晚装备了二十年,这就是所谓的“进程落后二十年”!

至于技术,我国目前已公布的三代航发WS10C推力14.5,而美国最先进的三代航发F110-GE-132的推力14.4(小数点后二位四舍五入14.5)

而二年前曝光的,改了涵道比的WS10G推力15.7,推力比美国最好的三代航发大了一吨。

有人说WS10G的推力不准,那么四代航发WS15的初始指标为何从14提高到15,又从15提高到16,继而一改再改到目前的17左右的?

还不是被三代航发给逼的!

我们是在四代航发落后,三代航发已经追上并反超了!

那么问题来了,垂直起降需要四代航发吗?答案是不需要,四代航发的优点是与垂直起降相违背的。

F135就是把小涵道比四代改成了大涵道比!

且,1995年,我国624所曾从俄罗斯土星引进雅克141及R97发动机技术。

这么多年过去了,垂直起降的所有技术没吃透吗?624可是把雅克141和R97的图纸都打包的!

既然拥有垂直起降的所有技术,那么垂直起降战机的研发费用和进度怎么算…都要比蒸汽弹射和电磁弹射更划算吧?

直接上垂直起降四代,怎么算都要比搞003+海四代划算吧?

搞个075plus+垂直起降,在三年前服役不香吗?

答案是压根不需要,且垂直起降无用!

再回过头看老美,福特上的可是F35C啊,F35C可是常规起降!

在美国海军的眼里F35B是海军陆战队那帮傻缺搞出来的玩意,美国海军连F35B看都不想看一眼,在美国海军眼里F35B就一垃圾!

重点说一句,美国海军批评F35B的原话比这过份多了,我学不来!

搞清楚美国海军陆战队和美国海军的编制划分,以及经费来源,就会明白美国海军从来没考虑过垂直起降战机,原因也是不需要且无用!

美国海军都觉得垂直起降毫无用处,我们难道为个湾湾就专门搞个垂直起降?

闲不闲啊?

再看最近的南海争端…

英国伊丽莎白距离山东舰始终保持450海里,山东舰向伊丽莎白靠近一海里,伊丽莎白就赶紧逃开十海里。

这中间学问大了!

歼15长跑道起飞,挂载对海弹且经过伙伴加油后,作战半径是1000公里,1000公里差不多就是450海里。

伊丽莎白的F35B最大作战半径撑死撑死800公里,挂弹多点才600公里…

这是什么情况?歼15能攻击到伊丽莎白,而F35B打不到山东舰…

除非伊丽莎白扛着F35B发起自杀式冲锋…

F35B能隐身有毛用?一个垂直起降功能把自己给自宫了,玩毛线?

彻彻底底被山东碾压!

总结,垂直起降不是先进的技术,只有特定需求才有用而已,我们完全不需要!

就连垂直起降最流弊的苏联,都宁可给航母装反舰导弹,都觉的比垂直起降的战机好用!

持之以恒的惯性思维,会发展成跪式思维…

跪式思维致使很多人觉得…应该搞垂直起降战机!

另外啊,珠海航展上…“反重力发动机”的PPT都出来了…

知兵堂光亭

2021年11月06日

应该不会。垂直起降战机最大的问题就是垂直起降这个过程中耗油太大,以至于载弹量和作战半径都大受限制,这就是垂直起降的一大弊端,时至今日都没彻底解决。而我们的航空发动机还是短板,正常起降飞机都还在艰难探索,就要想垂直起降,太不现实了。

家电建材人熊二

2021年11月05日

发动机问题没有解决,想发展也发展不了

垂直起降有个俩个很大的弊端,载弹量太小和航程太短。

其实有个思路可以完美的解决问题,就是电磁弹射,加俩栖攻击舰以及无人攻击机

换个思路,弯道超车

个人认为 ,发动机想短时间赶上美国不可能

就像传统汽车超越日德,不太现实。想超越,搞新能源。

毕竟美国在发动机有多少的技术积累和经验积累。想超越,搞无人驾驶。

大天使

2021年11月25日

绝对不会。相对歼35,f35都不在话下了,垂直起降隐型战机就是个渣。