行驶中禁止挂入P档，挂入P档后，变速箱棘爪会把变速箱传动轴锁死，车辆行驶中挂入P档，变速箱棘爪和传动轴较劲，要么传动轴受损、要么变速箱受损，不过，车辆高速行驶中，即使把档位推进P档，P档棘爪也无法落下卡入棘轮槽，棘爪会在棘轮上一直跳动，发出咔哒咔哒的声音，抓紧从P档切换到N档或D档时，棘爪就会恢复原位，不会对变速箱造成损伤。
首先我们要知道P挡的结构是怎样的，P挡的锁止结构简单点说就是由锁止齿轮，驻车棘爪组成的，在D挡的时候，这个锁止齿轮也是会跟着一起转动的，当挂到P挡的时，档杆就会通过一个拉锁装置拉动换挡拔销，让棘爪扣住锁止齿轮，这个时候，齿轮就被P挡锁住了，从而实现驻车的目的，那如果在P挡的时候被
来源-----------车主指南N（Neutral）空挡空挡 N相当于手动挡的空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选 挡杆保持在 D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。
电子档有几种情况是可以自动切换P挡的:只要车辆熄火，不管是在D挡还是R挡或者S挡上，就会自动的挂P挡，所以熄火就没有必要单独的再按一下P挡了，但是如果你是挂了N挡下车，车辆是没有办法锁上的，但车辆会在35分钟后自动挂入P挡，而这个粉丝遇到的是另外一种情况，车辆在D挡，车门没有关好，安全带没有系上，这个时候车会在你踩油门时一直自动跳P挡，不能行驶。
随着自动挡汽车的普及，现在的新手司机选择自动挡汽车的人越来越多。用的人多，出现的问题也多，所以现在网上讨论自动挡故障的话题也是越来越多。自动挡故障中有一多半是因为司机操作不当造成的，在自动挡汽车的使用里有8大禁忌，很多新手没注意，很容易导致变速箱直接报废。
现在自动挡的车越来越多，怎样正确的操作自动挡汽车，方法不正确，变速箱至少少开两年。自动挡的正确停车方法，首先第一步等车停稳以后把档位推到N挡，第二部松开刹车，第三部等车完全静止以后，拉起手刹，然后再把档位推到P档。
