【来源：中国青年报客户端】整理：中青报·中青网记者 傅瑞近日，解放双手的全自动国产新能源汽车受到了外国网友的广泛关注。视频里，操作者在中控触屏上画了个圈，后轮产生转向并开始转动，车辆以一个前轮为圆心实现“定点自转”；更有甚者，展示了新能源汽车高超的自动驾驶技术。
以前大家对德系、日系、美系豪车趋之若鹜，一提起国产车老外嗤之以鼻，就连国人看了都直摇头。但这一切，在新能源时代，发生了巨大的转变，中国新能源车渗透率超50%，而且还风靡全球，甚至近一半的德国司机想买中国电动汽车。
中新网杭州7月23日电(奚金燕 王云晴)“这个车真的很酷，屏幕上有许多有趣的功能，设计也很潮流。”近日在位于浙江杭州的新能源车企展厅，来自美国芝加哥的大学生Sofia近距离感受到了中国新能源汽车的“炫酷”。Sofia和伙伴们在研究车内的智能屏点歌功能。
国庆假期，新能源车成为很多人自驾出行的首选，中国的新能源车不仅在国内畅行，还走出了国门。作为亚欧大陆的邻居，哈萨克斯坦刮起了一股中国新能源车热。然而，就在亚欧大陆的另一端，欧盟却通过了对中国电动汽车征收新关税的提议。同样是中国新能源车，为何有人看到的都是机遇？
北京车展正在进行中，本届车展仅有少量的燃油车发布，绝大部分是新能源车，而在这个领域，中国无疑是全球领先的。在燃油时代，有自主车企被吐槽为“皮尺部”，而现在，风水轮流转，竟然有外国人开始拿着皮尺量我们的自主品牌展车了。一个日本人拿着皮尺在量 红旗HQ9的相关尺寸。
来源：环球时报 美国“insideevs”网站5月9日文章，原题：我去了中国，开了十几辆电动汽车，西方汽车制造商一败涂地一些（西方）批评者坚称，中国在制造业能力——尤其是研发和销售电动汽车——方面的进步，只是想用自己的方式打入别国。
新华社海牙10月1日电 通讯｜质量上乘 服务贴心——中国电动汽车赢得荷兰消费者青睐新华社记者王湘江一个月前，在荷兰阿姆斯特丹一家精品店工作的莉萨·范霍因哈欣喜地提到了她的新座驾——一辆来自中国新能源汽车品牌的电动汽车。
对于全球汽车圈来说，10月份的热点就是巴黎车展了，本届车展的亮点在于中国新能源汽车给老外带来了强烈的冲击感，小鹏、零跑、问界、腾势等国产品牌都参展了，小鹏P7+、零跑C10、问界M9和腾势Z9GT等车型悉数亮相。
自从进入新能源时代，咱们国产车真的是支棱起来了。今年北京车展上，就有很多外国同行拿着皮尺“考察”咱们国产新能源汽车，并感叹中国新能源技术的强大。最近又在网上看到一段外国人到中国游玩，结果被中国车震惊到，直呼中国车越来越牛的视频。那么，中国车现在究竟有多牛呢？
